Triumph Spitfire 1500

[Diogo L. D. Santos]

Hugo, estou em pulgas para ver como ficou esse "spit" ... é um dos meus modelos de eleição, como te invejo

Abraço e bom restauro

 

[Jorge N Vieira]

Bom restauro, Hugo Boa continuação! O carro é muito bonito mesmo.

 

[Hugo Rainho]

Boas, meus amigos!

Este tópico tem estado um bocado parado porque não tem havido movimentações no carro, mas agora adquiri mais um "extra" que deverá levar o tratamento adequado para ficar "impecábél" D

Seguem as fotos

 

[Pedro A. Soares]

Está com bom aspecto.

É este Verão que isso está a rolar?

 

[Hugo Rainho]

Ele já rolou... puxado por uma corda

 

[Pedro A. Soares]

Ele já rolou... puxado por uma corda

o que está a faltar?

 

[Hugo Rainho]

o que está a faltar?

Alguns componentes mecânicos, como a embraiagem da ventoínha, montar o acelerador e a cablagem, fixar o tablier, pôr cintos, restaurar a estrutura da capotae o hardtop... vamos lá ver para quando...

 

[Pedro A. Soares]

Alguns componentes mecânicos, como a embraiagem da ventoínha, montar o acelerador e a cablagem, fixar o tablier, pôr cintos, restaurar a estrutura da capotae o hardtop... vamos lá ver para quando...

Então tá quase como eu o vi há mais de uma ano.

Suja as mãos e mete isso a trabalhar!

 

[Hugo Rainho]

Bem malta, o carro ainda não anda, mas já estive de volta das bombas de travão . Na altura que comprei o carro, comprei os pistons para as bombas de travão. Bem sei que são peças que duram a vida toda do carro, não sendo preciso trocar, mas na altura era maçarico (ainda sou um bocado) e comprei-as.

Pois bem, depois de dar tratamento idêntico às bombas do Opel Manta, decidi então desmontar as bombas para lhes fazer a "revisão" O processo ainda não está concluído. Agora falta zincar algumas pecitas e arranjar os vedantes para depois montar tudo.
Seguem as fotos.

Ver anexo 268982 Ver anexo 268981 Ver anexo 268983 Ver anexo 268984 Ver anexo 268985 Ver anexo 268986

 

[Pedro A. Soares]

Mete lá isso a travar e depois a andar para este verão!!!!!!!!!!!

 

[Hugo Rainho]

Mete lá isso a travar e depois a andar para este verão!!!!!!!!!!!

Vamos ver, ainda tenho aqui muitas peças para montar, mas o tablier é que me vai dar dores de cabeça...

 

[Pedro A. Soares]

Vamos ver, ainda tenho aqui muitas peças para montar, mas o tablier é que me vai dar dores de cabeça...

Então, é muito duro?

 

[Hugo Rainho]

Então, é muito duro?

É duro é...

Tem mais a ver com pontos de fixação...

 

[M Bento Amaral]

Mas o carro para andar precisa de travões? ihih

 

[Hugo Rainho]

Mas o carro para andar precisa de travões? ihih

Antes de iniciar a marcha tenho de seber como parar o gajo, se não ainda fico agarrado a algum poste.

 

[Hugo Rainho]

Mais um pequeno report sobre o trabalho das bombas de travão. Já estão montadas e prontas para ir para sitio delas.

Ver anexo 269987 Ver anexo 269988 Ver anexo 269985 Ver anexo 269984

 

[Hugo Rainho]

Bem, para finalizar o trabalho das bombas do travões, aqui seguem as fotos com "elas" já no sítio e devidamente sangradas.

Ver anexo 270898 Ver anexo 270899

Para aproveita a embalagem, montei também o cabo e o pedal do acelerador. Não sei bem se estão no sitio exacto, mas funcionam.

Ver anexo 270900 Ver anexo 270901

Para finalizar, preciso de um rolamento novo para a ventoínha de refrigeração, pois o velho está gripado... Seguem também mais umas fotos do bicho.

Ver anexo 270902 Ver anexo 270903

Ver anexo 270904 Ver anexo 270905

Para a semana, ou quando tiver tempo vai ser mudado o apoio do vidro da porta do pendura...

 

[Pedro A. Soares]

Isso tá quase pronto a andar.

Bons avanços.

 

[Hugo Rainho]

Isso tá quase pronto a andar.

Bons avanços.

Espero que este ano fique pronto... Como sabes, tenho o Manta a "mamar" o orçamento todo mas já não falta tudo...

 

[Frederico Jacob]

Tá quase, força aí Hugo