Tenho andado fugido e sem tempo, ainda nem fiz a minha inscrição para o encontro do Portal (mas é claro que vou).
Mas mesmo sem tempo vou tentar esclarecer um bocadinho daquilo com que podem contar, logo de seguida, desligo o PC parto para Barcelona e só me volto para o TD.
O Francisco Lemos Ferreira tratará de todos os esclarecimentos necessários e coordenará a participação do Portal. Mas mesmo assim vou adiantando alguams coisas, que estou certo o Francisco não levará a mal.
Horário:
Será para comparecer entre as 8:30 e as 9:00 para tratamento dos assuntos burocráticos.
Às 9:00 briefing obrigatório, quem não o assistir não entra na pista.
O TD será provavelmente dividido em 4 mangas de forma a permitir o arrefecimento do material e a aumentar a segurança, por norma os primeiros carros a irem para a pista são os mais idosos,os carros são divididos por épocas, mas tudo será explicado no briefing.
Lembrem-se que o uso de capacete é obrigatório para condutor e acompanhante.
O TD decorre das 9:30 ás 13:00 horas.
Almoço: na zona existem vários restaurantes com serviço à lista que variam entre os 10/15 por pessoa conforme os restaurantes e onde se como muito bem. Serão indicados alguns nas imediações para quem quiser fazer um grupo para almoço.
Algumas ideias a reter:
Primeira:
- Ouçam o Fernando Sampaio
Ele tem experiência tanto dos nossos eventos em pista como do circuito em particular e pode ser um conselheiro útil.
Segunda:
- Aquilo não é uma corrida nem eu deixo que seja.
É uma experiência de pista, onde já andaram por exemplo 2 cv, VW carocha, mini, 4L, ami 8, anglia etc.. Nunca uns atrapalharam os outros, porque a organização sabe como colocar os carro e os limites que impõe a cada participante.
Terceira:
- Não tenham receios infundados por norma a pista é o local mais seguro para andar, o circuito é vigiado, não tem dois sentidos, é muito largo e cabem lá todos com distâncias muito grandes entre uns e os outros.
Por isso se lhes for possível não percam esta oportunidade única.
Para os que já conhecem o circuito vou referir que já tive a oportunidade de rodar lá dentro e a segurança, que era boa, aumentou ainda mais. O tamanho das escapatórias aumentou, os correctores são maiores está tudo muito melhor.
