Toyota Toyota Corolla Liftback KE70

[Paulo César Sá]

Bom dia, venho apresentar a minha nova máquina. Nova porque não sou novo aqui no portal pois cheguei a ter um diário de bordo de um Datsun 220C que tive de vender. Mesmo assim por vezes venho aqui dar uma espreitadela.

Como necessito de um 2º carro muito esporádicamente, decidi optar por um clássico e não por um carro banal. Então comecei a ver sites de vendas de automóveis, ao fim de duas semanas de pesquisa não surgia nada de interessante, do nada descubro esta máquina à venda! Falei com a "Maria" e marquei para ver o carro, foi amor à primeira vista! Depois de muito pensar o coração falou mais alto e compramos a máquina.

Como está no título do tópico, é um Toyota Corolla Liftback DX KE70 de 1981. O carro teve apenas dois proprietários, sendo que o último conhecia o dono e apenas ficou com o carro pouco mais de 1 ano. Segundo fui informado o carro apenas era usado para ir à caça e esteve parado de 2004 a 2012 sempre em garagem e de momento está com 81574Km. Pelo que percebi está praticamente original e bastante bem conservado tirando pequenas afinações a fazer e ferrugem em alguns pontos.
Deixo as fotos que foram possíveis tirar até agora.











Uma das coisas que mais gostei no carro foi este pormenor das janelas:



O tablier está inteiro e toda a parte eletrica está a funcionar!



E uma surpresa...


E gosto do facto de as indicações também estarem em Japonês.

 

[Abílio Teixeira Gomes]

Parabéns pela aquisição

 

[Antonio Miguel Oliveira]

Muitos parabéns. Gosto muito desse modelo.

 

[José de Sá]

Muito bom, eu gosto! As jantes especiais ficam-lhe bem

 

[Francisco Viterbo]

Espectáculo, grande maquina!
Primeira coisa - Matrículas pretas!

 

[José A. Carvalho]

Excelente aquisição! Ainda pensei em comprar um desses quando comprei o KE20.

Presumo que seja o 1300. Claro que o 1600 GT DOHC seria melhor máquina mas esse parece impecável e com histórico reconhecido!

Vou acompanhar

 

[Paulo César Sá]

Obrigado pelos comentários. Sim, é um 1300 esqueci-me de referir isso.
Quanto às matrículas, alguém me pode dizer onde as fazer na zona do Porto?

 

[Paulo César Sá]

Como clássico que se preze, não podia faltar a ferrugem!

Por baixa da porta do condutor:

 

[Rafael S Marques]

Esses pontos de ferrugem aparentam estar feios, tens que tratar isso rápido para não alastrarem.

De resto, aparenta estar bom, é um carro fiável e económico, facilmente substitui o carro do dia a dia.

Abraço.

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Boa "aposta"!
Adoro esses carros!

 

[afonsopatrao]

Obrigado pelos comentários. Sim, é um 1300 esqueci-me de referir isso.
Quanto às matrículas, alguém me pode dizer onde as fazer na zona do Porto?

Matrículas Invicta. São rápidos e em conta!
Parabéns pelo carro, está com muita pinta!

 

[António José Costa]

Parabéns pelo KE70 Liftback, onde os meus Pais viviam existia um 1.6GT DOHC.
Este poderá não andar tanto mas dará o mesmo gozo em inúmeros Kms a percorrer.

 

[Nelson Santos]

Parabéns pela aquisição! Realmente esses pontos de ferrugem parecem um pouco perigosos

 

[Kito fontes]

Grande carro, fase1 acho mais bonito q o meu fase2, quanto aos podres estas são mesmo as zonas em que aparecem, digo porque o meu também tinha nós mesmos pontos, parabéns pela máquina!

 

[Vítor M Lourenço]

Só agora vi este tópico, que gosto dá ver carros iguais ao meu! Espero que i restauro esteja a andar, no meu caso optei por ir tratando a chapa sem dar pintura integral, pois o problema da ferrugem é o princípal destas máquinas! Boa sorte e sendo do Porto, alguma coisa dispõe!

 

[Paulo César Sá]

Como já se passou algum tempo vou fazer um pequeno update.
A Máquina já tem matrículas da época e entretanto chegou isto (para começar a tentar entender alguma coisa ):



Espero no final deste mês ou no início do próximo, ter "t€empo" para o levar a tratar da chapa (ferrugem) e pintar.
De resto não há nada a registar.

 

[Vítor M Lourenço]

É bom ver a máquina a ser tratada como merece! Como és do Porto, se precisares de um "mano" para ver algum pormenor avisa, tenho todo o gosto em ajudar!

 

[Paulo César Sá]

Estes dias tenho andado com o Rolla para tratar de uns assuntos, entre as quais comprar prendas de Natal.

Depois de lhe ter dado de beber gasosa 98

E depois de lhe ter dado ar

Sempre que possível fica nos parques sub-terraneos/abrigados pois a ferrugem está-se a espalhar...

E no outro dia estacionei a minha lata ao lado desta Ford

No início do ano espero conseguir tratar de:

- Pintar o carro
- Trocar / Rectificar motor de arranque, nem sempre pega à primeira
- Trocar / Rectificar motor das escovas, deu a alma ao criador
- Pôr nova panela ou linha de escape, náo sei o que será necessário
- Baixar o carro porque acho que está demasiado alto

E que acham de colocar espelhos novos nos guarda-lamas?

 

[Vítor M Lourenço]

Que gosto dá ver um "mano" do meu, e aparentemente em bom estado e bem perto de mim!
Se precisares de algumas dicas avisa, o meu foi quase inteiramente desmontado/montado por mim!
Quanto aos espelhos, pessoalmente não gosto, mas gostos não se discutem!

Relativamente à ferrugem, trataste algumas das que tinhas já em 2015?
É impressionante como as que mostraste eram exactamente onde o meu tinha, só que as piores que o meu tinha eram noutros sítios, portanto ainda podes ter mais surpresas!

 

[Paulo César Sá]

Relativamente à ferrugem, trataste algumas das que tinhas já em 2015?
É impressionante como as que mostraste eram exactamente onde o meu tinha, só que as piores que o meu tinha eram noutros sítios, portanto ainda podes ter mais surpresas!

Apenas apliquei um conversor de ferrugem para evitar que se epalhasse, mas há sitíos que a ferrugem está por baixo da tinta e aí piorou. Espero mesmo tratar disso em Janeiro, já ando adiar à bastante tempo...