Tesourinhos dos classificados

NunoCouto

Pre-War
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O preço alto relativamente a outros idênticos que têm aparecido a 1/3 do valor.
Conheço a pessoa em questão. Até estou admirado de não andar por aqui porque é um doido por clássicos, mais precisamente Citroen. Como disse o @Rafael Isento tem vários Citroen.

Do pouco que conheço o vendedor o carro deve estar muito bom, se não estiver irrepreensível. Com isto não estou a dizer que o preço foi mais feito com a razão que com o coração. Já não é o primeiro carro dele à venda por estes valores... excêntricos.
 

Pedro Pereira Marques

Pre-War
Autor
Ver anexo 1145606

@Pedro Pereira Marques o que te parece? Quantos 1000€ tiravas?

Isto dos preços "justos" dá que falar. Uns refilam, mas também nunca têm nada de jeito e outros pagam o que pedem e fartam-se de fazer quilómetros com carros giros. É tudo uma questão de perspectiva pessoal. Este carro em particular, lá está, acho que não daria esse valor, mas alguém há-de dar e vai ser feliz para o resto da vida! Penso que poderia ser um carro de 40.000 euros e, o preço que o senhor pede, reflecte talvez o valor de um primeira série e não segunda série como este.

Pelas fotos e pelo que elas mostram não vejo grandes defeitos.
 

Nuno Ferraz

Veterano
Premium
Portalista

João "Pegadas"

Portalista
Portalista
Mais um exemplo…


A ridícula inflação dos 205 GTI não é novidade… Ainda assim, ter a ousadia de atribuir um valor de quase 14 mil € a um carro que apresenta os seguintes erros, é qualquer coisa que me deixa o_O:
- Não tem o para-choques traseiro original (parece ser um de GR pintado);
- Nunca vi tal quadrante num 205;
- As manetes ao lado do volante foram enxertadas (provavelmente de um outro PSA);
- Caixa de fusíveis descaída à vista de tudo e todos (encaixes partidos, de certeza)
- E outras coisas que provavelmente estão "debaixo do tapete"...

Enfim… Viva o mercado tuga! :rolleyes:
 

António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
Portalista
Mais um exemplo…


A ridícula inflação dos 205 GTI não é novidade… Ainda assim, ter a ousadia de atribuir um valor de quase 14 mil € a um carro que apresenta os seguintes erros, é qualquer coisa que me deixa o_O:
- Não tem o para-choques traseiro original (parece ser um de GR pintado);
- Nunca vi tal quadrante num 205;
- As manetes ao lado do volante foram enxertadas (provavelmente de um outro PSA);
- Caixa de fusíveis descaída à vista de tudo e todos (encaixes partidos, de certeza)
- E outras coisas que provavelmente estão "debaixo do tapete"...

Enfim… Viva o mercado tuga! :rolleyes:

João, tens olho clínico, nem todos têm essa capacidade e se existir dinheiro para pagar. Enfim, o mercado lá fora já paga bastante por eles, mas considero que este está com preço acima do mercado.
Já vi em Inglaterra valores bem mais absurdos por unidades supostamente perfeitas e baixa kilometragem.
E pensar que estive quase quase com um 1.6 por 5k há 2 anos atrás, se o vendedor não tivesse ruído a corda.
 

João "Pegadas"

Portalista
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João, tens olho clínico, nem todos têm essa capacidade e se existir dinheiro para pagar. Enfim, o mercado lá fora já paga bastante por eles, mas considero que este está com preço acima do mercado.
Já vi em Inglaterra valores bem mais absurdos por unidades supostamente perfeitas e baixa kilometragem.
E pensar que estive quase quase com um 1.6 por 5k há 2 anos atrás, se o vendedor não tivesse ruído a corda.

Quando penso que há uns 5 anos, sensivelmente, se podia comprar um GTI em estado praticamente impecável na casa dos 4000/5000€...
Tomara que tivesse um olho ainda mais clínico, ainda estou muito "verde" no que diz respeito ao poder de observação. ;)
Os valores conseguem ser ainda mais absurdos, é verdade! No entanto, se tivermos em conta que lá fora há maior probabilidade de encontrarmos modelos em estado irrepreensível no que diz respeito à originalidade, possivelmente ainda nas mãos dos 1ºs donos, com pouquíssimos km's e com historial completo do carro, é perfeitamente natural que o mercado estrangeiro seja mais apelativo, ainda que os valores possam ser algo descabidos…
Mas isso já é um problema nosso, porque o nosso poder de compra não chega aos calcanhares do resto da Europa! :rolleyes:
 

Rafael Isento

Portalista
Membro do staff
Portalista
Mais um exemplo…


A ridícula inflação dos 205 GTI não é novidade… Ainda assim, ter a ousadia de atribuir um valor de quase 14 mil € a um carro que apresenta os seguintes erros, é qualquer coisa que me deixa o_O:
- Não tem o para-choques traseiro original (parece ser um de GR pintado);
- Nunca vi tal quadrante num 205;
- As manetes ao lado do volante foram enxertadas (provavelmente de um outro PSA);
- Caixa de fusíveis descaída à vista de tudo e todos (encaixes partidos, de certeza)
- E outras coisas que provavelmente estão "debaixo do tapete"...

Enfim… Viva o mercado tuga! :rolleyes:
João, sei que isto vai ser um choque por isso senta-te:
O quadrante e as manetes estão corretos.
Este é um primeira série, de 105cv. Dependendo de onde foram montados podem ter alguns pormenores diferentes dos chamados "normais".
 

Rafael Isento

Portalista
Membro do staff
Portalista
Pergunta “tola” de quem tem uma relação peculiar com estes meninos,
Se são 14k por um 1.6 quanto pedirão por um 1.9?
Estes primeiros 1.6, apesar de não serem tão espetaculares como os outros (1.6 115cv e 1.9), serão mais raros. Mas eu não percebo nada disto de cotações, apenas sei que se estivesse comprador queria o de 115cv ou este mesmo com o kit Peugeot Talbot Sport que o melhorava para os 125cv.
 
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