OP
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Sinceridade acima de tudo... 
Tesourinhos dos classificados
- Autor do tópico JorgeMonteiro
- Data de início
É apenas um erro ortográfico ... tem um "R" a mais ....
SEAT 128 es por 1977
Marca: SEAT Modelo: 128 es por replica de mustang Año: 1977 Motor: Gasolina Cambio: Manual Tipo de coche: Coupe Número de asientos: 5 Número de puertas: 3 77.0 CV Seat 128 sport réplica de mustang en fibra coche en mui buen Estado. Benavente Zamora envió a todas las partes de España.Teléfono de...
Ao menos podia ter posto um cavalo na grelha, e não um pónei...SEAT 128 es por 1977
Marca: SEAT Modelo: 128 es por replica de mustang Año: 1977 Motor: Gasolina Cambio: Manual Tipo de coche: Coupe Número de asientos: 5 Número de puertas: 3 77.0 CV Seat 128 sport réplica de mustang en fibra coche en mui buen Estado. Benavente Zamora envió a todas las partes de España.Teléfono de...es.wallapop.com
Um carro que gosto a tentar ser o que tenho mais aversão. Aquele do filme.
Quando metem conversa comigo por gostar de carros e começam por falar nesse. Desligo e mudo o tema, agricultura..
Cavalos - Fiat 128...
Renault 5 Gt turbo fase 1 com 41.000 kms e restaurado:
- grelha e para choques frontal do fase 2;
- faixas laterais do fase 2;
- alcatifa vermelha do fase 2;
- cintos de segurança vermelhos oriundos sabe-se lá de onde;
- tecido central dos estofos de um Peugeot 206/306 Xs:
= 17.500€
E isto é o que um leigo como eu vislumbra a "olho nú". Alguém especialista ainda deve descobrir mais umas quantas incongruências..
www.olx.pt
- grelha e para choques frontal do fase 2;
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E isto é o que um leigo como eu vislumbra a "olho nú". Alguém especialista ainda deve descobrir mais umas quantas incongruências..
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Renault 5 Gt turbo fase 1 com 41.000 kms e restaurado:
- grelha e para choques frontal do fase 2;
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Vamos cá ver ....
O carro é um "fase1" e tem muitas peças do fase 2 .....
Então está mais atualizado e por isso está mais valorizado ... tudo bem ...
AndréFernandes
Pre-War
Se calhar tenho uma fortuna no pequenote (que está muito mais de origem) e não seiRenault 5 Gt turbo fase 1 com 41.000 kms e restaurado:
- grelha e para choques frontal do fase 2;
- faixas laterais do fase 2;
- alcatifa vermelha do fase 2;
- cintos de segurança vermelhos oriundos sabe-se lá de onde;
- tecido central dos estofos de um Peugeot 206/306 Xs:
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E isto é o que um leigo como eu vislumbra a "olho nú". Alguém especialista ainda deve descobrir mais umas quantas incongruências..
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Ps: não é para vender independente do
OP
OP
É uma completa profanação da expressão "totalmente restaurado" 
É uma completa profanação da expressão "totalmente restaurado"
"Tá bem tá" ..
O conceito de restauro, para algumas pessoas, é a liberdade completa e total para o assassinato de objectos moveis e imoveis e quiçá de edifícios.
O mais engraçado é que para ser médico, advogado (engenheiros e outros) tem de se ter a carteira da Ordem.
Nos restauros nitidamente que não há ordem, e qualquer um pode dizer que "restaurou" uma coisa qualquer; incluindo um carro.
Mas pronto ... como todos nós somos/pretendemos ser "restauradores" .... siga o baile ...
Quando pensas já ter visto tudo!
Que sacrilégio colocar uns faróis 128, num escort.
Que sacrilégio colocar uns faróis 128, num escort.
OP
OP
Vou só ali espetar um garfo nos olhos e já volto...
Grátis, é caro.
E por falar nisso...
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Luis Gonçalves
Classic Car Addiction
Acabado de extrair do classificados !!! Abstenho-me de comentar !
Última edição:
André_Rebelo
Pre-War
Não percebi... Ou sou eu que sou lerdo?
OP
OP
Se ela precisa de ajuda para sair do carro é porque é obesa. Assim sendo não estou interessado em tirar-lhe o eixo traseiro.
Guarda o que não presta que um dia te fará falta ....
(Lembra-te da história do menino e da ferradura ..)
Post scriptum - A ferradura e as cerejas!
Última edição:
André_Rebelo
Pre-War
O Camões perdeu mais um olho a ler isto:
Vem aí o tempo quente e tal...
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