Tablier

António Barbosa

Red Line
Portalista
O meu Mini 1275GT, tinha pequenas rachadelas mas várias, com um x-act cortei as rebarbas, na Rua do Almada no Porto comprei esponja a metro (cerca de 5mm espessura) e disfarçou todas a rachadelas, depois cobri tudo com napa preta. Ficou bom de aspecto, mas ao toque fica "fofo" enquanto o original era rigido. Falhei na grossura/robustez da napa, tive um pequeno incidante com um busca-polos pousado no tablier e rasgou logo.
Vou repetir todo o processo com napa mais grossa assim que tiver tempo.
 

Marco Reis

marcor
Simao Reis disse:
penso que desde que os carros nao estejam a apanhar muito sol no tablier que nao ha grande problema... eu tambem protejo com aquelas palas de aluninio para a frente do vidro para o sol nao beter de "chapa" sempre ajuda um pouco... :huh:
saudações

no teu carro devias por era palas de cartao!

o aluminio reflecte muito a luz, e o teu vidro nao é como os de agora.... ha historias de qebras nos carros antigos por causa dessas palas....eu para proteger o volante e tablier...quando ele tava ao sol! (raro) punha sempre a de cartao, e um pano a tapar o volante... alem de tentar proteger ao maximo os bancos... :D
 

Marco Reis

marcor
luis paulo disse:
Trabalharão em clássicos????
O tablier do meu Fiat 127 é como que estofado!
Farão esse tipo de trabalho?
É que se fazem, já fico arrependido de ter substituido todo o tablier
por causa de uma rachadela pequena......

o problema do fiat, é sempre as dobras! e

eu no meu branco, estofei-o eu proprio...pois é mais curto dos que os outros 127s, por ser de 72! ja tinha visto trabalhos de estofadores e as dobras, ficam sempre a notar-se.... mal po mal...estofei eu!

cheguei a encontrar um estofado, cheio de po..., que pensei ser original.... comprei, quando cheguei a casa...para o limpar.... era estofado :/

comprei outro 127, para lhe tirar o tablier (entre outras coisas)... pois aparenava ser o original... e como o carro nc tinha saido de garagem.... e tava la a uns 15anos parado!... comprei sem o ir ver, so por fotos! o tablier é o original...mas por apanhar agua num canto...ficou com um buraco... mas é o melhor que tenho e original!

ja vi tabliers para 127: em madeira, estofados, em fibra pintado preto. a melhor reparaçao que vi, foi mesmo fazer em madeira.... eu mostro!!!




muito bom...dificil e trabalhoso... mas fica bem!
 

Rui Araújo

Clássico
Bem, este tópico é de grande interesse para mim, pois tenho um tablier de um AX GT para restaurar.
No entanto, o maior problema é mesmo o texturado do plástico que não sei como reproduzir. Já tenho o tablier quase todo soldado e só me falta mesmo saber como dar o acabamento.

Alguém conhece técnicas de reprodução do texturado?

Cumprimentos
 

Nelson Calisto

Clássico
Ora aqui está um tópico interessante.
Também tenho o tablier do meu 1602 para reparar e não sei o que fazer. O estufador já me disse que não dá para estufar por não estar preparado (o tablier) para isso e tb não o repara por não poder dar garantia (diz ele que mais cedo ou mais tarde voltaria a rachar).
O pessoal que reparou o mandou reparar o seu tablier que conte aqui como foi e está a ser.;)
 

Rui Araújo

Clássico
Nelson Calisto disse:
Ora aqui está um tópico interessante.
Também tenho o tablier do meu 1602 para reparar e não sei o que fazer. O estufador já me disse que não dá para estufar por não estar preparado (o tablier) para isso e tb não o repara por não poder dar garantia (diz ele que mais cedo ou mais tarde voltaria a rachar).
O pessoal que reparou o mandou reparar o seu tablier que conte aqui como foi e está a ser.;)

Nelson, eu estou a colocar fita cola de papel a segurar todas as partes rachadas, lixo até ficar tudo plano e depois coloco pasta de fibra de vidro. Quando a pasta secar, lixo novamente para por tudo ao sítio.

Numa segunda fase, vou por trás e ponho algumas camadas de vibra de vidro para reforçar o tablier nas zonas rachadas e já está. Pronto para a pintura.

O meu maior problema neste momento é o texturado do plástico, que não sei como reproduzir.
 
OP
OP
Jorge Faustino
Rui Araújo disse:
Nelson, eu estou a colocar fita cola de papel a segurar todas as partes rachadas, lixo até ficar tudo plano e depois coloco pasta de fibra de vidro. Quando a pasta secar, lixo novamente para por tudo ao sítio.

Numa segunda fase, vou por trás e ponho algumas camadas de vibra de vidro para reforçar o tablier nas zonas rachadas e já está. Pronto para a pintura.

O meu maior problema neste momento é o texturado do plástico, que não sei como reproduzir.

Pois mas estão a falar de materiais completamente diferntes, o do AX é rigido e o do 02 é mole...
Quanto ao AX não consegues fazer o negativo do texturado num qualquer material e aplicá-lo em cima do "remendo" tipo carimbadela?
Quanto aos 02 continuo sem saber resolver o assunto. Já conheci quem os ponha OK mas... durante pouco tempo :rolleyes: acho que a solução passa mesmo pela substituição.
No caso do meu 2002 vou optar por tapar as rachas e depois forra´-lo a napa ou coisa parecida. A ideia não é propriamente a originalidade como no 1602 por isso vou só tapar os defeitos que me enervam o_O
 
OP
OP
Jorge Faustino
António Barbosa disse:
O meu Mini 1275GT, tinha pequenas rachadelas mas várias, com um x-act cortei as rebarbas, na Rua do Almada no Porto comprei esponja a metro (cerca de 5mm espessura) e disfarçou todas a rachadelas, depois cobri tudo com napa preta. Ficou bom de aspecto, mas ao toque fica "fofo" enquanto o original era rigido. Falhei na grossura/robustez da napa, tive um pequeno incidante com um busca-polos pousado no tablier e rasgou logo.
Vou repetir todo o processo com napa mais grossa assim que tiver tempo.

Gostava de ver fotos de pormenor disso :feliz:
 

Nuno M Pereira

Veterano
E casas em Lisboa?
Cá por estas bandas é dificil de econtrar quem faça isso.
a malta só gosta de meter novo, recuperar tá de gesso.
 

marcoantonio

marcoantonio
Eu ando a namorar um para o meu 127!!!
e ate agora nada, nao consegui nenhum , se alguem souber de algum que ate possa dar para recuperar avise..
obrigado
 

Ricardo Neves

Clássico
Boas!
Decidi "reavivar" este tópico porque julgo que ainda é bastante pertinente e também porque tenho um tablier de um 1602 estalado e gostava de saber se é possivel estofar ou não com qualidade e durabilidade!
A malta que já passou por esta experiencia que se pronuncie...
Abraço
 

Marco Reis

marcor
Este é sempre um bom topico... (off situation, nao encontrava a foto que tinha colocado (pagina anterior) e assim ja a consigo gravar neste pc)

O Marco Antonio esta a reparar o dele em fibra, tao umas fotos no restauro dele (fiat 127 berlina). O do 127 é um tablier dificil de estofar em condiçoes, pelas dobras que faz nos respiradouros...

Contudo no '02 penso que seja mais facil... e ja vi bons resultados. É provavelmente o melhor que faças... um estofador que trabalhe bem, faz isso na boa.
 
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