Tópico SAAB

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Antes Francisco Lemos Ferreira
Começo este tópico pelo fantástico Saab 93 de 750 c.c. com que Silveira Machado corria em Angola...:D
 

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orlando patrício

orlandopatricio
Francisco Lemos Ferreira disse:
Começo este tópico pelo fantástico Saab 93 de 750 c.c. com que Silveira Machado corria em Angola...:D

Boa Francisco!!

Grande foto, grande tópico! Daqui a pouco volto para colocar aqui algumas fotos.

Hasta ahora!;)
 

Dias Gonçalves

Abílio Gonçalves
O meu Saab 99 L de 1973 tem sido uma agradável surpresa.
Não se pode dizer que o carro seja bonito, mas o pára-brisas tem uma personalidade própria. Mas em termos de soluções tecnológicas já dava bastantes cartas:
- é o primeiro carro com motor Triumph de tracção à frente
- a abertura do capot faz-se por 3 fases, sendo de certo impossível a sua abertura acidental
- apesar de ter mala convencional, o banco de trás é rebatível e permite aumentar a bagageira
- o banco do condutor é aquecido de forma automática (tem termostato)
- as portas abrem até baixo - quando abertas, o banco quase faz saliência para fora, o que facilita o acesso
- a chave tranca a caixa em marcha-atrás e não a direcção
- tem limpa faróis (o meu não tem, mas tem os respectivos locais tapados com um plástico)
- é sobretudo um conforto em marcha, com algum nervo (88 cavalos para pouco mais de 1000 Kg)
 

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Eduardo Flôr

Clássico
Adoro todos os Saab que tem um 9! Fantásticos e com designs muito bons! O 99 é lindíssimo
Não me importava nada de ter um destes ca por casa!

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Dias Gonçalves

Abílio Gonçalves
Eduardo Flor disse:
Adoro todos os Saab que tem um 9! Fantásticos e com designs muito bons! O 99 é lindíssimo
Não me importava nada de ter um destes ca por casa!

saab-900-1984-le-3.jpg [/QUOTE

Vi-me aflito para perceber de quais SAAB o Eduardo não gostava, pois adora todos os que têm um 9. Fui procurar todos os modelos, excepto os protótipos:

92 - fabricado entre 1949 e 1956
93 - fabricado entre 1955 e 1960
94 - fabricado em 1956 (conhecido como Sonnet I, ficava muito bem cá em casa)
95 - fabricado entre 1959 e 1978 (as carrinhas)
96 - fabricado entre 1960 e 1980
97 - fabricado entre 1966 e 1974 (Os Sonnet II e III)
99 - fabricado entre 1968 e 1984
90 - fabricado entre 1984 e 1987 (frente do 99 e traseira do 900)
900 - fabricado entre 1979 e 1998
9000 - fabricado entre 1985 e 1998
9-2X - fabricado entre 2004 e 2006
9-3 - fabricado desde 1998 (e continua a ser fabricado)
9-5 - fabricado desde 1997 (e continua a ser fabricado)
9-7X - fabricado desde 2005 (e continua a ser fabricado)

até que descobri o único sem 9:
SAAB 600 - fabricado entre 1985 e 1988, era um Lancia Delta disfarçado de Saab
 

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É sem dúvida uma marca emblemática e tal como todas as marcas suecas excelente. De todos os modelos o meu prefrio é sem dúvida o SAAB SONET V4. Um desportivo muito bonito e de condução óptima. Tive o prazer de conduzir um já lá vão muitos anos. Pena era que tinha o volante à direita o que não me dava muito jeito
 

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Pedro V4 Alves

Mr. Mojo Risin
Um belo tópico que me andava a escapar.

Vá pessoal toca a descarregar aqui o material que têm ou conhecem desta bela marca, mais tarde irei fazer o mesmo.

Sr António parabéns pelos vídeos que colocou, não conhecia nenhum e adorei os dois, principalmente o primeiro com aquele som transcendente de Pink Floyd - "Shine on you crazy diamonds" é lindo. Muito bom som, como diz o outro "cai que nem ginjas"

Abraço e continuem a contribuir para o tópico
 
Francisco Sardinha disse:
É sem dúvida uma marca emblemática e tal como todas as marcas suecas excelente. De todos os modelos o meu prefrio é sem dúvida o SAAB SONET V4. Um desportivo muito bonito e de condução óptima. Tive o prazer de conduzir um já lá vão muitos anos. Pena era que tinha o volante à direita o que não me dava muito jeito

Amigo Francisco esse é o II,nunca conduzi nenhum:(, mas o III digo-lhe que é uma maquina,com o motor Ford 16oo-V4 anda que se "desunha",mas com o piso molhado já apanhei vários sustos.:Dpara se mexer no motor é necessário "cortar as unhas",de pequeno que é o capot :Dmas não deixa de ser muito giro de conduzir.É o modelo do meu avatar.
 
Pedro V4 Alves disse:
Um belo tópico que me andava a escapar.

Vá pessoal toca a descarregar aqui o material que têm ou conhecem desta bela marca, mais tarde irei fazer o mesmo.

Sr António parabéns pelos vídeos que colocou, não conhecia nenhum e adorei os dois, principalmente o primeiro com aquele som transcendente de Pink Floyd - "Shine on you crazy diamonds" é lindo. Muito bom som, como diz o outro "cai que nem ginjas"

Abraço e continuem a contribuir para o tópico

Pedro retire o Sr,pois Ele está no céu,afinal de contas somos da mesma idade :De gostaria-mos de ter está bomba com motor DKW,a primeira da marca:D
 

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Como deverá ser difícil encontrar este prototipo,€€€€€€€,não me importava nada de ter este:


O SAAB Roadster é um carro infantil inspirado no protótipo do primeiro carro da SAAB desenhado por Sixten Sason em 1947 e chamado “Project 92 - 92001″.

O designer sueco Sixten Sason era um ilustrador notável e autodidata que criou de tudo, desde câmeras fotográficas, geladeiras, máquina de waffle, serras elétricas e até uma ponte ligando a Suécia a Dinamarca. Trabalhou com grandes companhias como Hasselblad, Electrolux, Husqvarna e SAAB para quem começou desenhando aviões durante a Segunda Guerra e depois os famosos carros.

O SAAB Roadster é feito pela Playsam, uma companhia Escandinava que cria brinquedos de madeira desenhados com criatividade, integridade e sofisticação desde 1984.

O SAAB Roadster é feito de madeira, plástico e metal. A direção é madeira com metal como a original e ele foi criado pelo designer Ulf Hanses.
 

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António Calhanas disse:
Como deverá ser difícil encontrar este prototipo,€€€€€€€,não me importava nada de ter este:


O SAAB Roadster é um carro infantil inspirado no protótipo do primeiro carro da SAAB desenhado por Sixten Sason em 1947 e chamado “Project 92 - 92001″.

O designer sueco Sixten Sason era um ilustrador notável e autodidata que criou de tudo, desde câmeras fotográficas, geladeiras, máquina de waffle, serras elétricas e até uma ponte ligando a Suécia a Dinamarca. Trabalhou com grandes companhias como Hasselblad, Electrolux, Husqvarna e SAAB para quem começou desenhando aviões durante a Segunda Guerra e depois os famosos carros.

O SAAB Roadster é feito pela Playsam, uma companhia Escandinava que cria brinquedos de madeira desenhados com criatividade, integridade e sofisticação desde 1984.

O SAAB Roadster é feito de madeira, plástico e metal. A direção é madeira com metal como a original e ele foi criado pelo designer Ulf Hanses.

Acabei agora mesmo de o ver na na net e era para o colocar mas antecipou-se e ainda bem. Acho muito curioso este brinquedo
 
Sabia era que a saab também fazia Aviões. Não sabia era que fazia bicicletas.
 

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