Tópico das Mobilletes

Pedro Vasco

Clássico
Sim, é francesa.
O problema é que em França ela não necessitava de documentos, mas aqui são necessários porque embora ela também seja movida a pedais tem um motor a combustão, sendo cá considerada um ciclomotor. Já me disseram que podia pedir uma homologação individual, mas isso vai-me sair muito caro. A outra solução é arranjar os documentos de outra...
 

Daniel Maia

EnrolaPunhos
Eu tenho uma bina podem ver em www.eu-r.com

Não necessita de documentos nem de habilitação legal para a conduzir..e tem um motor de combustão, muito parecido com a mobillete ;)

cumps
 

Pedro Vasco

Clássico
Caro Daniel, agora trocaste-me as voltas todas. lol
Eu já conhecia essas "bicicletas" mas sempre pensei que necessitavam de documentos.
Tens a certeza que é legal andar com isso em Portugal sem documentos? Isso era muito porreiro, porque a se tu podes eu também devo poder :)
 

Daniel Melo

Azimute
Boas; Eu tenho um topico aberto sobre o restauro da minha Motoconfort AU 33 de 1952. Todavia quero dar aqui a minha colaboraçao. Veio de França quase em sucata, foi toda recuperada ca pela praça, juntamente com uns amigos. Esta toda original tendo sido reposta a cor de fabrica. O motor trabalha como um relogio Suiço.., pois ela esteve la a sua vida quase toda nos Alpes Franceses.. e agora dos Açores ela nao saí mais...
 

Anexos

Daniel Melo

Azimute
Pedro Vasco disse:
Caro Daniel, agora trocaste-me as voltas todas. lol
Eu já conhecia essas "bicicletas" mas sempre pensei que necessitavam de documentos.
Tens a certeza que é legal andar com isso em Portugal sem documentos? Isso era muito porreiro, porque a se tu podes eu também devo poder :)
Nao sei a potencia do motor da bicicleta que estao a falar, mas a minha Motoconfort AU 33 em França, nao necessitava de documentos e com vinda para Portugal, tive de regista-la o que deu uma carga de trabalhos, mas consegui depois de perder muita paciencia, quase que desisti. Agora eu digo que valeu mesmo a pena. O motor da minha tem 49 cm3.
Julgo que uma bicicleta pode ter um motor auxiliar até 3 KW, que nao precisa de fazer registo.
 

Pedro Vasco

Clássico
Caro Daniel Melo, eu ja andei a ver o processo de restauro da tua, e deixa-me dar-te os parabens. Ficou impecável.
A minha Mobylette é muito semelhante á tua. Tem 49,9cm3 e está a caminho do restauro :) Eu comprei-a a um vendedor de velharias que a importou de França. O problema é que não tem documentos. Ando a ver como os posso arranjar, mas pelo que me disseram ficava muito caro...
Se os documentos não fossem necessários era o ideal, mas acho que são...
 

Joao Rodrigues

Clássico
Daniel Maia disse:
Eu tenho uma bina podem ver em www.eu-r.com

Não necessita de documentos nem de habilitação legal para a conduzir..e tem um motor de combustão, muito parecido com a mobillete ;)

cumps
Daniel Maia,

Posso-te perguntar em que é que te baseaste para dizer que não precisa de documentos?
 

Joao Rodrigues

Clássico
Pedro Vasco disse:
Caro Daniel, agora trocaste-me as voltas todas. lol
Eu já conhecia essas "bicicletas" mas sempre pensei que necessitavam de documentos.
Tens a certeza que é legal andar com isso em Portugal sem documentos? Isso era muito porreiro, porque a se tu podes eu também devo poder :)

As coisas são muito simples.

É bicicleta movida unicamente a força humana? Então NÃO precisa de documentos.

É uma bicicleta com motor eléctrico até 450W (não tenho a certeza da potência..)? Então NÃO precisa de documentação.

Tem motor de combustão? Então PRECISA de documentos.

Em caso de dúvida, basta consultar o código da estrada.
 

Pedro Vasco

Clássico
Pois...
Também estranhei não necessitar de documentos porque já me dei ao trabalho de ler o código da estrada e isso tá bem explícito...
Por isso, caro Daniel Maia, tás sujeito a ficar sem a tua Bina se as autoridades te apanham na via pública o_O
 

Daniel Melo

Azimute
Pedro Vasco disse:
Caro Daniel Melo, eu ja andei a ver o processo de restauro da tua, e deixa-me dar-te os parabens. Ficou impecável.
A minha Mobylette é muito semelhante á tua. Tem 49,9cm3 e está a caminho do restauro :) Eu comprei-a a um vendedor de velharias que a importou de França. O problema é que não tem documentos. Ando a ver como os posso arranjar, mas pelo que me disseram ficava muito caro...
Se os documentos não fossem necessários era o ideal, mas acho que são...
Caro Pedro;
A legalizaçao nao fica cara...Entra em contacto comigo que eu explico-te o que tens de fazer.
 

Pedro Vasco

Clássico
Caro Daniel Melo.
Entro em contacto contigo como? Email ou telefone? Não tenho nem um nem outro. lol
O meu email é [email protected]
Eu comprei-a á um mês e meio e ainda não tenho a declaração de compra e venda passada pelo vendedor. Mas ele disse que ma passava, por isso não deve haver stress.
Faz falta mais alguma coisa?
Obrigado pela disponibilidade:D
 

Daniel Melo

Azimute
Pedro Vasco disse:
Caro Daniel Melo.
Entro em contacto contigo como? Email ou telefone? Não tenho nem um nem outro. lol
O meu email é [email protected]
Eu comprei-a á um mês e meio e ainda não tenho a declaração de compra e venda passada pelo vendedor. Mas ele disse que ma passava, por isso não deve haver stress.
Faz falta mais alguma coisa?
Obrigado pela disponibilidade:D
ja te respondi....é so seguir a pisadas...:D
 

Daniel Melo

Azimute
José Pedro Moreira R. disse:
Mas então legaliza-se assim uma motoreta com a maior das facilidades???
Nao sei o que considera "maior das facilidades"...antes de se comprar deve-se informar sobre as possibilidades de legalizar junto do IMTT. Cada caso é um caso, ha varios factores a ter em conta. Se houver viabilidade tem que seguir os passos correctos. Perde-se muito tempo e paciencia.
 

Pedro Vasco

Clássico
Daniel Maia disse:
Eu tenho uma bina podem ver em www.eu-r.com

Não necessita de documentos nem de habilitação legal para a conduzir..e tem um motor de combustão, muito parecido com a mobillete ;)

cumps

Devido á curiosidade que esta afirmação me deixou, contactei um fornecedor/vendedor de binas e a resposta foi:
"Existe uns promenores que faz com que a Bina não corresponda a essas exigência: não é um veiculo por construção e não tem motor a ignação. É um "tunnig" de uma bicicleta e é sempre necessário a pedelagem para a por a funcionar.
O Instituto de Mobilidade e dos Transportes Terrestres, em Viana, quando questionado sobre a Bina assim como a GNR remeteu-me para o artigo 112º. Por isso é que lhe informei que não necessita de documentação.
"
 
Boas.
É o seguinte, eu registei-me no fórum porque estou um pouco desesperado e esta é capaz de ser a última hipótese de arranjar uma solução.
Tenho uma Motobecane Caddy de '65, oferecida por um tio que veio de França. Claro está que os documentos devem ter ficado numa 'gaveta'. Pelo que ouvi dizer, quem quisesse registar veículos deste género para poder circular na via pública, precisava dos documentos, e tinha que ser feito até Dezembro do passado ano. Entretanto parece que o prazo foi alargado até Junho. Podia-me dar uma ajuda já que consegue uma maneira de a legalizar? o_O
 
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