Como admirador da vauxhall ... digo que a partir de 1938 os ditos "carros de competição" da vauxhall ... já eram ...
Os "turísticos" após a IIWW também deixam muito a desejar. Algumas excepções; modelo velox do L type, o EIPv e EIPc e o Firenza (parente do HSR).
Isto tem a sua razão de ser já que eram "cópias" da GM para UK ...
A "ferruge" é própria do clima; mas na verdade até nem são muito atreitos a ela ... fica no "quanto baste" ...
