Soldar Depósitos

Diogo Lisboa

Veterano
Parece que muitos têm problemas com o restauro de depósitos de gasolina, pois alguns precisam de ser soldados e há o receio dos gases no interior do depósito entrarem em combustão...

Então andava a ver noutro fórum das motorizadas e parece que há uma técnica para soldar depósitos sem medo, que um homem aprendeu na Angola...


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Simplesmente enfia-se o bocal do depósito no tubo de escape de um carro a gasolina.

Deixa-se o carro a trabalhar até aquecer o depósito. 

Elimina os gases todos...

Depois pode-se soldar sem quaisquer receios.
Só mesmo técnicas vindas dos mestres de África:D...
 

João Correia Santos

Escort mkII 1980
epá... nao sei se confiarei nesse homem para quando precisar de soldar... nolmamento aplico um silicone que utilizo na oficina e deixo secar bem, nao descola nem falha! mas quando tenho que soldar encho de água até acima e faço de forma a que a zona onde tá estalada etc etc ficar para cima ou então á quem encha de gasoleo e solde...

mas isso do escape é facil de experimentar, com um garrafao de plastico metemos gasolina, e depois tira-se e testa-se a cena do tubo escape e mais tarde puxa-se fogo ao garrafao a ver se explode... vai ser uma experiencia k vou testar..
cumprimentos
 

Diogo Lisboa

Veterano
Onde eu tirei esta técnica, foi num tópico de restauro de uma Sachs, onde o dono precisava de abrir o depósito para limpar e depois soldar, mas ninguém quis soldar, e depois ele encontrou o homem e ele soldou o depósito sem qualquer problema...

Com um garrafão de plástico, não sei se dará resultado porque o calor dos gases de escape derretiam o garrafão...
 

Nuno Andrade

Portalista
Portalista
Um mecanico experiente que conheço ja me falou dessa tecnica e ja a fez umas vezes sem problema, mas tambem ja me desaconselharam, por isso acho que me vou ficar pelo silicone, é mais seguro... :D

cumprimentos.
 

João Correia Santos

Escort mkII 1980
naaa os gases no final do escape nao vêm assim tão quentes... tenho um jipe nissan com motor 2700 turbo com uns toques de motor, quando ando a fundo e deixo o motor em relantim os gases vêm muito mais quentes, mas nao o suficiente para derreter um garrafão, nao falo daqueles de agua, mas dakeles do liquido radiador(mais grossos)... mas o silicone para pequenas coisas é o melhor..
cumprimentos
 

Jose Manuel S Lopes

ESCORT79
Delegado Regional
Portalista
Boas, há uns anos atrás tive um problema desses ou seja tinha o deposito da gasolina do Fiat 124 que na altura possuia furado no fundo, porque este está instalado no interior do lado direito do porta bagagens e ao que parece é onde eles habitualmente se danificam, ora eu retirei-o e a pessoa que ia solda-lo disse-me para o lavar várias vezes só com agua até que o mesmo fica-se sem cheiro, fiz isso e então entreguei-o para o soldar e tudo correu bem sem qualquer problema, ficou uma obra bem feita e sem acidentes.
 

Diogo Lisboa

Veterano
carlos jorge sol teixeira disse:
Será que o homem que inventou essa técnica ainda está vivo :oo:huh: senão , é que lhe rebentou algum tanque :DD:D
O homem que inventou é capaz de já ter falecido, visto ser um dos muitos mestres de mecânica e automóveis que havia em África, mas o homem que aprendeu este técnica ainda vivo e solda depósitos com esta técnica...

E esta é uma das muitas técnicas que eles inventavam...

Ainda existem alguns mestres desses por cá...
 

Diogo Lisboa

Veterano
João Correia Santos disse:
naaa os gases no final do escape nao vêm assim tão quentes... tenho um jipe nissan com motor 2700 turbo com uns toques de motor, quando ando a fundo e deixo o motor em relantim os gases vêm muito mais quentes, mas nao o suficiente para derreter um garrafão, nao falo daqueles de agua, mas dakeles do liquido radiador(mais grossos)... mas o silicone para pequenas coisas é o melhor..
cumprimentos
Eu pensava que estavas a falar de garrafões de 5 litros de água:D...
 

daniel ventura

danidatsun
eu uma vez com o meu fiesta, andei numas aventuras, e tambem furei o deposito por baixo, fui ter com um mecanico, com o carro a pingar, e eu tinha muita pressa!! o gajo chamou-me de maluco, e apresentou logo umas cicatrizes resultantes da explosão dum deposito, (coisas mal feitas)eu é k n tinha maquina de soldar pk se não, no final de lavadinho eu arriscava,

entretanto passei-me agarrei em cola dos tacos, com um cartão pressionei a montanha de cola contra o buraco, e meti um pau a escorar o cartão durante 3 dias.....

meus amigos, até hoje, nem uma pinga, é o meu carro do dia-a-dia ja la vão 3 anos
 

Diogo Lisboa

Veterano
O depósito foi soldado numa casa que faz e repara radiadores para automóveis.

A Empresa é "João de Deus" e está situada no Entroncamento (perto de Torres Novas).

Mas para o homem soldar, primeiro tem que se levar o depósito limpo, feito com a técnica do escape...
 

Nelson Lopes

Clássico
daniel ventura disse:
eu uma vez com o meu fiesta, andei numas aventuras, e tambem furei o deposito por baixo, fui ter com um mecanico, com o carro a pingar, e eu tinha muita pressa!! o gajo chamou-me de maluco, e apresentou logo umas cicatrizes resultantes da explosão dum deposito, (coisas mal feitas)eu é k n tinha maquina de soldar pk se não, no final de lavadinho eu arriscava,

entretanto passei-me agarrei em cola dos tacos, com um cartão pressionei a montanha de cola contra o buraco, e meti um pau a escorar o cartão durante 3 dias.....

meus amigos, até hoje, nem uma pinga, é o meu carro do dia-a-dia ja la vão 3 anos

á boa maneira portuguesa !!!
 
Diogo Lisboa disse:
O homem que inventou é capaz de já ter falecido, visto ser um dos muitos mestres de mecânica e automóveis que havia em África, mas o homem que aprendeu este técnica ainda vivo e solda depósitos com esta técnica...

E esta é uma das muitas técnicas que eles inventavam...

Ainda existem alguns mestres desses por cá...

:D
Diogo como é que consegues saber quem foi o homem que inventou ... ou que a técnica foi inventada em africa?!
Mestres de mecânica, bem como charlatões e aldrabões existem e existiram em todo o lado!!!

Até parece que os "mestre de africa" eram o supra-sumo e inventavam inúmeras técnicas novas!
o_O
 

Diogo Lisboa

Veterano
Ricardo Santos Silva disse:
:D
Diogo como é que consegues saber quem foi o homem que inventou ... ou que a técnica foi inventada em africa?!
Mestres de mecânica, bem como charlatões e aldrabões existem e existiram em todo o lado!!!

Até parece que os "mestre de africa" eram o supra-sumo e inventavam inúmeras técnicas novas!
o_O
De onde é que tu achas que os mestres de automóveis que existem cá vieram?

De África, lá eles desenrascavam-se com tudo e aqui também...

Se o homem aprendeu em África, é porque foi inventada lá...
 

Diogo Lisboa

Veterano
daniel ventura disse:
eu uma vez com o meu fiesta, andei numas aventuras, e tambem furei o deposito por baixo, fui ter com um mecanico, com o carro a pingar, e eu tinha muita pressa!! o gajo chamou-me de maluco, e apresentou logo umas cicatrizes resultantes da explosão dum deposito, (coisas mal feitas)eu é k n tinha maquina de soldar pk se não, no final de lavadinho eu arriscava,

entretanto passei-me agarrei em cola dos tacos, com um cartão pressionei a montanha de cola contra o buraco, e meti um pau a escorar o cartão durante 3 dias.....

meus amigos, até hoje, nem uma pinga, é o meu carro do dia-a-dia ja la vão 3 anos
De facto é uma boa e barata técnica que dá para desenrascar bem:D...
 
Diogo Lisboa disse:
De onde é que tu achas que os mestres de automóveis que existem cá vieram?
:oo
De África, lá eles desenrascavam-se com tudo e aqui também...

Se o homem aprendeu em África, é porque foi inventada lá...
o_O

oh Diogo ...
os primeiros hominídeos sairam de Africa à cerca de 1.8 milhões de anos para conquistar outras terras... por isso tens razão devemos muito do que sabemos a eles!
Tens toda a razão!!!
:wacko:

Desculpem os off-topic
 
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