Simca 1301 Special

João Luís Soares

Pre-War
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Pedro Seixas Palma

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Boa tarde.

Antes de mais pedimos que te apresentes aos membros do Portal dos Clássicos abrindo um tópico aqui: Os Entusiastas do Portal

Esta apresentação faz parte das regras da casa que poderás ler aqui: Termos de utilização

Depois dessas formalidades cumpridas, teremos todo o gosto em ajudar e em conhecer esse Simca.
O João já se apresentou faz mais de seis meses!
Anda é a abrir tópicos a torto e a direito...
 

João Luís Soares

Pre-War
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Delegado Regional
Portalista
Retiro então o que disse da apresentação.

Mantenho o resto.
Isto é um fórum e isso implica partilha.

Se só viermos cá buscar informação, não vamos a lado nenhum.
 
OP
OP
J
Concordo e peço desculpa. No fim de contas foram dois ou três.
Mas podias responder à pergunta: qual é o problema do carburador? De preferência com ilustrações!
bom dia, procuro carburador para um Simca 1301 Special da marca Solex...envio fotos.obrigado.
 

Anexos

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Pedro Seixas Palma

Veterano
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Parece-me que tens aí um carburador semelhante a um SDID com um buraco no bloco das borboletas. Parece que haveria aí um parafuso de ajuste ou uma tomada de vácuo?
De qualquer forma não me parece reparável, mas talvez possas substituir apenas esse bloco. É um carburador bastante utilizado pela Citroën.
 

Pedro Seixas Palma

Veterano
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Portalista
Bom, continuando, trata-se de um Solex 28/35 SDIDA, e o que está em falta são as entradas/saídas de água, que não faço ideia o que faça no carburador. Por vezes é para aquecer, outras arrefecer, mas o mais provável é comandar o choke automático.
536791.jpg
 
OP
OP
J
O da minha foto? Espero que sim, pelo menos acredito que sim e perdi algum tempo à procura de uma foto que mostrasse exactamente o lado onde está o "buraco". Os carburadores têm sempre a identificação estampada, é uma questão de a procurar.
obrigado Pedro,também encontrei essa foto mas como não percebo de motores tenho estas dúvidas.Pedi a um mecânico para tirar o carburador e descobri um senhor no Fundão que diz que o repara.Se desta vez não resultar desisto e vendo carro, já gastei imenso dinheiro com ele, enganaram-me na compra.
 

Pedro Seixas Palma

Veterano
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Portalista
obrigado Pedro,também encontrei essa foto mas como não percebo de motores tenho estas dúvidas.Pedi a um mecânico para tirar o carburador e descobri um senhor no Fundão que diz que o repara.Se desta vez não resultar desisto e vendo carro, já gastei imenso dinheiro com ele, enganaram-me na compra.
Estás-me a dizer que eu perdi 17 minutos da minha vida a identificar um carburador a partir de umas fotos desfocadas, quando já o tinhas removido, identificado, encontrado a foto e arranjado alguém para o reparar?
 
OP
OP
J
Estás-me a dizer que eu perdi 17 minutos da minha vida a identificar um carburador a partir de umas fotos desfocadas, quando já o tinhas removido, identificado, encontrado a foto e arranjado alguém para o reparar?
calma Pedro,nada disso...em pesquisas que tenho andado a fazer tb me cruzei com essas fotos,o carburador está no carro, disseram-me que há um senhor que consegue reparar carburadores.Não me estou a aproveitar de nada, só pedi opiniões.O carro está perto de Sintra,se quiseres podes ve-lo
 
OP
OP
J
pedi opinião porque estou a ter uma dificuldade enorme em arranjar esta peça...o carro já levou uma bomba de agua nova e o motor foi aberto pqe levou juntas e pistões,consegui mandar vir quase tudo de França.não gosto de mal entendidos se quiseres esclarecer alguma coisa este é o meu numero 917410030
 

Pedro Seixas Palma

Veterano
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Portalista
calma Pedro,nada disso...em pesquisas que tenho andado a fazer tb me cruzei com essas fotos,o carburador está no carro, disseram-me que há um senhor que consegue reparar carburadores.Não me estou a aproveitar de nada, só pedi opiniões.O carro está perto de Sintra,se quiseres podes ve-lo
Não é preciso ver o carro, eu acredito.
Como é patente nas fotos, o carburador está partido. Se, como suspeito, aquelas entradas de água forem para o ar automático, o mecanismo também deve estar morto, seja bimetal ou cera.
O senhor do Fundão terá uma senhora tarefa para reconstruir esse carburador.
Opções: remover o mecanismo automático e controlar o ar com um cabo.
 
Tanto podias lá ter weber ou Solex.
Mas falando dos Solex, podia ser Solex 28/35 SDID, Solex 28/35 SDIDA,
As diferenças é que o A (antipoluição) por isso devia ser este, sendo o teu Simca de 74.

Ab
 

Anexos

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