Parecem novos
Parecem, mas como tu sabes não estão.
Mesmo assim foi um excelente negócio.
Agora é colocar na menina e dar-lhe uso. E mostrar fotos.
Falta a menina estar apta...
Salão de Aveiro 2019 [7 e 8 de Dezembro 2019]
- Autor do tópico JorgeMonteiro
- Data de início
Parecem, mas como tu sabes não estão.
Mesmo assim foi um excelente negócio.
Falta a menina estar apta...
Lote 1
Lote 2
Última edição:
Lote 3
Lote 4
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João P Simões
Clássico
Obrigado @Tiago Baptista, bela reportagem.
Principalmente porque no primeiro lote está o meu carro acabado de restaurar e que ainda não pude ver pessoalmente depois de acabado.
Principalmente porque no primeiro lote está o meu carro acabado de restaurar e que ainda não pude ver pessoalmente depois de acabado.
Patrique Fernandes
Pre-War
Estou com curiosidade!Obrigado @Tiago Baptista, bela reportagem.
Principalmente porque no primeiro lote está o meu carro acabado de restaurar e que ainda não pude ver pessoalmente depois de acabado.
Pode-se saber qual é o carro?
Parabéns pelo restauro desde já (mesmo sem saber qual é o carro). Espero que tenha ficado tudo perfeito!
Obrigado @Tiago Baptista, bela reportagem.
Principalmente porque no primeiro lote está o meu carro acabado de restaurar e que ainda não pude ver pessoalmente depois de acabado.
Então estraguei a surpresa! Já agora, o carro que foi restaurado é o BMW 503?
João P Simões
Clássico
Obrigado Patrique, ficou com certeza
.Tiago, gostava muito que fosse o BMW, era muito bom sinal. Mas não é.
É o Steyr-Puch de capota preta.
Patrique Fernandes
Pre-War
Muito bom!Obrigado Patrique, ficou com certeza
Tiago, gostava muito que fosse o BMW, era muito bom sinal. Mas não é.
É o Steyr-Puch de capota preta.
Aproveita
@Tiago Baptista os teus reports são frente e eclécticos e um regalo para a vista, obrigado!
@João P Simões parabéns pelo Steyr, agora é desfrutar do mesmo!
@João P Simões parabéns pelo Steyr, agora é desfrutar do mesmo!
Obrigado Patrique, ficou com certeza
Tiago, gostava muito que fosse o BMW, era muito bom sinal. Mas não é.
É o Steyr-Puch de capota preta.
Os meus parabéns!
Os quatro modelos estavam em excelente estado. E o Steyr-Puch, por ser um modelo fora-da-caixa, prendeu completamente a minha atenção. Aliás, nota-se pelas fotos que tirei. Passei um bom bocado da manhã de Sábado a admira-los enquanto fazia planos na minha cabeça sobre o que faria se tivesse um deles na minha garagem. Adoro a simplicidade dos interiores e o seu sentido prático aliado ao ar robusto que transmite. Parece dizer para quem o admira: "Ultrapasso qualquer obstáculo "com uma perna às costas"".
Lanço aqui o desafio: abrir um diário de bordo para conhecer a vida deste exemplar.
João P Simões
Clássico
Os meus parabéns!
Os quatro modelos estavam em excelente estado. E o Steyr-Puch, por ser um modelo fora-da-caixa, prendeu completamente a minha atenção. Aliás, nota-se pelas fotos que tirei. Passei um bom bocado da manhã de Sábado a admira-los enquanto fazia planos na minha cabeça sobre o que faria se tivesse um deles na minha garagem. Adoro a simplicidade dos interiores e o seu sentido prático aliado ao ar robusto que transmite. Parece dizer para quem o admira: "Ultrapasso qualquer obstáculo "com uma perna às costas"".
Lanço aqui o desafio: abrir um diário de bordo para conhecer a vida deste exemplar.
Muito obrigado! Acontecerá
Eu já fiz um tópico quando decidi avançar para o restauro mas não o actualizei. São muitas coisas ao mesmo tempo.
São óptimos carros que ultrapassam muitos obstáculos com facilidade, como diz.
Os quatro modelos estavam em excelente estado porque foram reparados e tratados pelas mesmas mãos. Um especialista, algo que inúmeras pessoas me disseram ser impossível encontrar. Mas encontrei. No meu caso mais valor tem porque o carro está na família desde sempre.
Por acaso há um da mesma linhagem à venda. Se tiver interesse posso transmitir o contacto.
Muito obrigado! Acontecerá
Eu já fiz um tópico quando decidi avançar para o restauro mas não o actualizei. São muitas coisas ao mesmo tempo.
São óptimos carros que ultrapassam muitos obstáculos com facilidade, como diz.
Os quatro modelos estavam em excelente estado porque foram reparados e tratados pelas mesmas mãos. Um especialista, algo que inúmeras pessoas me disseram ser impossível encontrar. Mas encontrei. No meu caso mais valor tem porque o carro está na família desde sempre.
Por acaso há um da mesma linhagem à venda. Se tiver interesse posso transmitir o contacto.
Só por curiosidade, o especialista que referes é em Gaia?
João P Simões
Clássico
Mensagem Privada
Para terminar, deixo as últimas fotos que tirei no exterior dos pavilhões.
Pela quarta vez, segunda consecutiva, marquei presença neste que é o evento que encerra a época de certames dedicados aos clássicos de duas e quatro rodas. Este ano fiquei com a sensação que houve um aumento qualitativo geral. Mais oferta para os amantes do coleccionismo onde, para além das inevitáveis miniaturas de diversas escalas, houve a possibilidade de adquirir aquela peça de ferromodelismo que encanta miúdos e graúdos. Apreciei, ainda que fuja um pouco ao conceito associado a este género de eventos, a presença de antiguidades que iam desde o simples cata-vento ao majestoso conjunto de poltronas, passando pelas camas antigas ou a máquina de costura. Ainda que em menor número também era possível adquirir aquele manual de instruções precioso e indispensável para o restauro ou manutenção do clássico ou mesmo a revista que traz o artigo que tanto o amante da gasolina procurava. No mundo das peças, e tal como no outro evento que se realiza no mesmo local, em Maio, notei que a percentagem da oferta para veículos de duas rodas era superior aquela que se verificava em relação aos automóveis. Questiono se este fenómeno é momentâneo, uma moda, pelo simples facto de haver um vasto leque de opções vocacionadas essencialmente para as motorizadas e bicicletas ou se este caso se deve puramente e só ao facto dos expositores terem de gerir os recursos face ao espaço alugado existindo, nesse caso, a necessidade de se fazerem as melhores e mais vantajosas escolhas que melhor servissem os seus interesses.
Para quem apostou na visualização dos clássicos em "carne e osso", a área dedicada aos clubes, associações e casas de compra e venda de clássicos, disponha para o visitante de uma oferta diversificada e para todos os gosto. Foi uma manhã de Sábado bem passada nessa zona. Porém, nem tudo foram rosas e é necessário, do meu ponto de vista, separar o trigo do joio. Se o evento tem um nome tão extenso, onde o essencial e que fica no ouvido é a parte que menciona o automóvel e motociclo antigo e sport, porque raio estavam presentes dois "plásticos" no stand de uma empresa de películas e, no espaço de uma marca desportiva germânica, um Porsche Pan... Pan... - raios, como é que aquilo se chama?Panqueca? PAN-AM? Panana?, bom, é qualquer coisa começada por "Pan" - híbrido. O que sei é que esta histeria em torno do ambiente dá para tudo. Até para levar "aquilo" para um local que nada tem a ver com automóveis "amigos da natureza". É como ir para a praia em pleno mês de Agosto e levar meias de lã, gorro e blusão de penas.
Finalizando o meu comentário, quero dizer que tive muito gosto em rever o @JorgeMonteiro. É sempre gratificante conversar com os membros desta casa para além do Portal. Parabéns à organização pela perseverança em continuar a apostar neste que é um evento que já ganhou o seu espaço no panorama nacional dos clássicos e que "aconchega" os amantes dos clássicos nesta altura do ano.
Pela quarta vez, segunda consecutiva, marquei presença neste que é o evento que encerra a época de certames dedicados aos clássicos de duas e quatro rodas. Este ano fiquei com a sensação que houve um aumento qualitativo geral. Mais oferta para os amantes do coleccionismo onde, para além das inevitáveis miniaturas de diversas escalas, houve a possibilidade de adquirir aquela peça de ferromodelismo que encanta miúdos e graúdos. Apreciei, ainda que fuja um pouco ao conceito associado a este género de eventos, a presença de antiguidades que iam desde o simples cata-vento ao majestoso conjunto de poltronas, passando pelas camas antigas ou a máquina de costura. Ainda que em menor número também era possível adquirir aquele manual de instruções precioso e indispensável para o restauro ou manutenção do clássico ou mesmo a revista que traz o artigo que tanto o amante da gasolina procurava. No mundo das peças, e tal como no outro evento que se realiza no mesmo local, em Maio, notei que a percentagem da oferta para veículos de duas rodas era superior aquela que se verificava em relação aos automóveis. Questiono se este fenómeno é momentâneo, uma moda, pelo simples facto de haver um vasto leque de opções vocacionadas essencialmente para as motorizadas e bicicletas ou se este caso se deve puramente e só ao facto dos expositores terem de gerir os recursos face ao espaço alugado existindo, nesse caso, a necessidade de se fazerem as melhores e mais vantajosas escolhas que melhor servissem os seus interesses.
Para quem apostou na visualização dos clássicos em "carne e osso", a área dedicada aos clubes, associações e casas de compra e venda de clássicos, disponha para o visitante de uma oferta diversificada e para todos os gosto. Foi uma manhã de Sábado bem passada nessa zona. Porém, nem tudo foram rosas e é necessário, do meu ponto de vista, separar o trigo do joio. Se o evento tem um nome tão extenso, onde o essencial e que fica no ouvido é a parte que menciona o automóvel e motociclo antigo e sport, porque raio estavam presentes dois "plásticos" no stand de uma empresa de películas e, no espaço de uma marca desportiva germânica, um Porsche Pan... Pan... - raios, como é que aquilo se chama?
Panqueca? PAN-AM? Panana?, bom, é qualquer coisa começada por "Pan" - híbrido. O que sei é que esta histeria em torno do ambiente dá para tudo. Até para levar "aquilo" para um local que nada tem a ver com automóveis "amigos da natureza". É como ir para a praia em pleno mês de Agosto e levar meias de lã, gorro e blusão de penas.Finalizando o meu comentário, quero dizer que tive muito gosto em rever o @JorgeMonteiro. É sempre gratificante conversar com os membros desta casa para além do Portal. Parabéns à organização pela perseverança em continuar a apostar neste que é um evento que já ganhou o seu espaço no panorama nacional dos clássicos e que "aconchega" os amantes dos clássicos nesta altura do ano.