Francisco Valadas
Clássico
Bom dia,
Pois é. A sua dúvida gerou em mim a mesma dúvida.
Andei a pesquisar e as conclusões a que cheguei, que podem estar erradas, claro, foram:
As Sport e equivalentes Turismo não tinham suportes para o berço.
Os suportes só surgiram nas Racing.
O que me parece também e o Paulo junior já tinha referido isso por aqui é que há quem pegue em quadros da racing e os transforme para Sport que são mais procuradas e valorizadas. Acontece é que só se preocupam com a parte visível e lá deixam ficar os suportes e outras coisas. Como lhe disse atrás, com metal e paciência, tudo se faz mas ao menos que seja bem feito.
Voltando às fotografias dos dois quadros, o encarnado e o amarelo e ao contrário do que têm dito, o amarelo parece mais ser de origem Sport. O encarnado só dá mais enfase à minha teoria das modificações. Se reparar, tem na traseira na parte final o arco soldado junto aos apoios do guarda lamas. Essa é a posição nos quadros da racing. Na sport é mais à frente e claro, tem apoios para o berço.
Como disse, não tenho certezas absolutas e nesta área das motorizadas portuguesas, certezas há poucas até porque os fabricantes/montadores alteravam frequentemente os componentes tornando mais difícil a identificação das mesmas.
Cumprimentos,
Francisco Valadas
