Sachs V5 Racing

[José L]

Boas amigos,
tambem tenho uma de 1976, vermelha como a da foto, remonteia com as pèças que tinha e fui arranjando naquele momento, queria a por andar para fazer os passeios de mobylettes com ela, mas a forquêta nao tem molas extreores, e certamente mais coisas nao sao desse ano, ela vêm de tao longe, o prencipio dela foi o quadro, o deposito, um guarda lamas, duas rodas em muito mao estado e o livrête.
Vou seguir com atençao a restauraçao da tua

 

[Albano Araujo]

obrigado amigo, sabe onde posso encontrar essa peça? e já agora uma outra questão em relação à pintura das malas laterais, a pintura é eassim como essa a dizer v5 racing ou apenas v5? é que as malas que tenho aqui só dizem v5. Obrigado

Cumprimentos

O suporte da placa de apoio á chapa de matrícula nas V5 racing estão soldados aos guarda lamas. Deverá portanto adquirir um guarda lamas.

 

[Albano Araujo]

Boa tarde

Como entendedor destes ciclomotores, posso lhe dizer que este modelo concreto, não utiliza chapa de identificação no quadro, usa apenas no motor

Este modelo será uma Sachs V5 Racing, com suspensão de molas, deverá ser entre 1975 e 1979

O modelo em causa, usa a cor laranja, depois as tampas, a parte frontal será pintada á branco, com as letras V5 em preto amigo

As SIS Sachs V5 Racing de suspensão com molas sairam de 1974 a 1976.

 

[Albano Araujo]

obrigado amigo, sabe onde posso encontrar essa peça? e já agora uma outra questão em relação à pintura das malas laterais, a pintura é eassim como essa a dizer v5 racing ou apenas v5? é que as malas que tenho aqui só dizem v5. Obrigado

Cumprimentos

A sua SIS Sachs V5 Racing tem apenas o V5 nas malas. Sendo de 1976 o gráfico a utilizar nas malas é o V5 igual á Sport. A inscrição V5 racing aparece nos gráficos a colocar no depósito.

 

[Albano Araujo]

exato amigo, o modelo 50 S, será o ultimo motor usado nas V5 Racing, 5 mudanças de cabeça grande

Bom dia amigo, a chapa de número de quadro, olhe que, lá por casa temos todos os modelos da V5 e nenhuma delas tem a dita chapa na coluna de direcção amigo

Amigo quando falo da coluna de direção, refiro a parte do quadro por onde entra a coluna de direção. Do lado lateral direito junto ao canhão de bloqueio da direção. A SIS Sachs V5 Sport série 1 de 1963, motorizada que muitos julgam conhecer, mas que não sabem do que falam, também tinha chapa na coluna de direção em frente por baixo da mesa, e por exemplo a SIS Sachs V5 Turismo de 1970 também saiui com chapa igual e na mesma posição das posteriores V5 racing. Mas isto são apenas alguns apontamentos....

 

[Albano Araujo]

Boa tarde

Como entendedor destes ciclomotores, posso lhe dizer que este modelo concreto, não utiliza chapa de identificação no quadro, usa apenas no motor

Este modelo será uma Sachs V5 Racing, com suspensão de molas, deverá ser entre 1975 e 1979

O modelo em causa, usa a cor laranja, depois as tampas, a parte frontal será pintada á branco, com as letras V5 em preto amigo

Amigo procure se informar melhor. No quadro á frente por onde passa a coluna de direção, no lado lateral direito onde nos modelos posteriores vieram a ser rebitadas chapas de identificação, vinham gravados o número de série. Se nunca viu está explicado, agora não afirme o que não sabe.

Boa noite amigo, a mota sempre pertenceu ao meu pai e ele diz que tudo o que está é de origem. Ainda assim, consegue-me ilustrar o que enumerou com algumas fotos? Eu ficava agradecido.

Cumprimentos

Garanto que o que referi não é de origem.

 

[Ricardo Branco]

Garanto que o que referi não é de origem.
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Confio!

Uma outra questão, capas na forqueta, de origem tinha?

 

[José L]

As SIS Sachs V5 Racing de suspensão com molas sairam de 1974 a 1976.

Boas amigo Albano,
se me permite uma pergunta !
Todas as V5 racing tiveram suspensoes a molas à frente até au fim de 1976 ? A minha foi matriculàda no fim de dezembro 76, e até me convinha que assim nao fosse .

Quanto à chapa na coluna de diréçao a minha tambem nao tem, nem furos para os arrabitos, mas tem como o amigo Albano diz, o numero gravàdo

 

[Albano Araujo]

Boas amigo Albano,
se me permite uma pergunta !
Todas as V5 racing tiveram suspensoes a molas à frente até au fim de 1976 ? A minha foi matriculàda no fim de dezembro 76, e até me convinha que assim nao fosse .

Quanto à chapa na coluna de diréçao a minha tambem nao tem, nem furos para os arrabitos, mas tem como o amigo Albano diz, o numero gravàdo
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Boas amigo Albano,
se me permite uma pergunta !
Todas as V5 racing tiveram suspensoes a molas à frente até au fim de 1976 ? A minha foi matriculàda no fim de dezembro 76, e até me convinha que assim nao fosse .

Quanto à chapa na coluna de diréçao a minha tambem nao tem, nem furos para os arrabitos, mas tem como o amigo Albano diz, o numero gravàdo

É sempre difícil ser preciso relativamente ao ano/mês em que procediam a alterações nas motorizadas. Os anos respectivos às transições de modelos geram sempre alguma discussão. O que acontecia é que mesmo estando previsto introduzir algo de novo e diferente, por razões de resposta as necessidades do mercado, acabavam muitas vezes por recorrer ao equipamento que tinham em stock. Contudo o que lhe posso garantir é que até 1976 tinham suspensão de molas.

 

[José L]

Obrigado amigo Albano !!

 

[Ricardo Branco]

 

[Hugo_Noronha]

Amigo quando falo da coluna de direção, refiro a parte do quadro por onde entra a coluna de direção. Do lado lateral direito junto ao canhão de bloqueio da direção. A SIS Sachs V5 Sport série 1 de 1963, motorizada que muitos julgam conhecer, mas que não sabem do que falam, também tinha chapa na coluna de direção em frente por baixo da mesa

Boa tarde amigo

Eu por acaso até sou conhecedor, foi engano da minha parte, eu estava a pensar numa outra motorizada, tem razão sim senhor, tem do lado direito a dita chapa.

Lá por casa, a única Sachs que não existe na colecção, será a 1x2 Totomoto, a Gizzo, a Ranger e a Felino, de resto, os modelos V5 Sport, Racing, Top Racing, Motozax, Almirante, etc, estão presentes

amigo Ricardo, estás no bom caminho, mandaste pintar em alguem conhecido teu ?

 

[Ricardo Branco]

Boa tarde amigo

Eu por acaso até sou conhecedor, foi engano da minha parte, eu estava a pensar numa outra motorizada, tem razão sim senhor, tem do lado direito a dita chapa.

Lá por casa, a única Sachs que não existe na colecção, será a 1x2 Totomoto, a Gizzo, a Ranger e a Felino, de resto, os modelos V5 Sport, Racing, Top Racing, Motozax, Almirante, etc, estão presentes

amigo Ricardo, estás no bom caminho, mandaste pintar em alguem conhecido teu ?

Amigo Hugo o trabalho que aqui está foi todo feito por mim! Cumps

 

[Ricardo Branco]

Boa noite, estou com alguns problemas na montagem da suspensão. Existe alguma ciência para montar? Já tinha montado e tiver que inverter o processo novamente visto não ter ficado a trabalhar, não fazia nada mesmo, até pensei que fosse o guarda pós que batia nas bainhas e não deixava a suspensão trabalhar, mas não, os guarda pós trabalham bem por fora das bainhas. Não sei se é ao apertar a mola... Alguém já passou pelo mesmo?

 

[Hugo_Noronha]

Boas amigo
Se quiseres dar um salto á minha zona, levo-te á oficina do meu amigo Joaquim e fica nova

 

[Pedro.almeida]

obrigado amigo, sabe onde posso encontrar essa peça? e já agora uma outra questão em relação à pintura das malas laterais, a pintura é eassim como essa a dizer v5 racing ou apenas v5? é que as malas que tenho aqui só dizem v5. Obrigado

Cumprimentos

Amigo Ricardo
Tem uma boa maquina em mãos.
Queria pedir lhe um favor se você não se importasse, eu também tenho uma maquina igual que adquiri mas o antigo dono cortou os suportes das malas.
Você não me conseguia ajudar tirando algumas fotos a esses suportes?
Sobre tudo o que ma dava mais importância é o suporte da frente do lado direito que tem um sistema para ter chave na mala.
Bons restauros!