Sachs V5 Formula 1

Tardou mas finalmente posso abrir um tópico da "relíquia" (tal como o meu pai lhe chama) que aguarda a sua vez para voltar aos seus dias de glória.

A primeira mota do meu pai.
Uma Sachs V5 Fórmula 1.

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Ainda sei poucos detalhes dela, mas assim que tiver tempo irei pedir ao meu pai para me explicar tudo o que sabe sobre ela.

Desde 1984 encontra-se encostada no quintal da minha Avó porque foi nesse ano que o meu pai comprou o primeiro carro.
Assim à primeira vista, é notório o bom estado dela, já que sempre esteve na rua.
Um detalhe que achei graça foi ter ainda gasolina no depósito :D

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Os planos que o meu pai tem para ela é assim que acabar de restaurar o Escort, as atenções irão virar-se para ela. Mesmo assim eu não acredito que seja bem desta forma porque ele também tem uma Honda CB500 de 1996 que está parada há mais de 2 anos devido a uma avaria no sistema de travagem :huh:
 

NunoCouto

Pre-War
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Portalista
Muito giro este modelo @André_Rebelo!

Assim à primeira vista parece que lhe falta um manómetro, ponteira de escape original e as barras que unem o guarda-lamas da frente às bainhas. Não reparei em mais nada.

:thumbs up::thumbs up:
 
OP
OP
André_Rebelo

André_Rebelo

Pre-War
Andre esse modelo e lindissimo , EFS F1 com motor Sachs.
A ver se ganha nova vida. E uma pena estar assim.

Há de ganhar João, cada coisa a seu tempo :thumbs up:

Muito giro este modelo @André_Rebelo!

Assim à primeira vista parece que lhe falta um manómetro, ponteira de escape original e as barras que unem o guarda-lamas da frente às bainhas. Não reparei em mais nada.

:thumbs up::thumbs up:

Falta sim. O meu pai tem o manómetro em falta algures guardado, a ponteira de escape também julgo estar guardada mas as barras que falas não sei por onde andam.

Abraço

Parabéns é uma motorizada muito interessante e sempre a valorizar..

Merece um restauro

Quando for para restaurar não é para ter em vista uma futura venda, é para o meu pai a usufruir dela e recordar os tempos da juventude. :p
 

Hugo_Noronha

Portalista
Portalista
Bom dia

A F1 Sachs, não tem maneira de ficar guardada em casa, sem estar á chuva amigo ?

Quanto mais tempo estiver na rua, mais se vai estragar, depois vais ter muito mais trabalho para a desmontar e começar o restauro

Não vale a pena estares a tapá-la com um pano, pior vai ficar e mais ferrugem vai ter
ponteira de escape original e as barras que unem o guarda-lamas da frente às bainhas
Boas, então e o guarda lamas da frente ??
Ou seja, está incompleto, os amortecedores, o escape de rendimento que não usava, o farol da frente seria com um pequeno chapéu por cima na aba cromada e, a suspensão que não será de origem
 
OP
OP
André_Rebelo

André_Rebelo

Pre-War
Bom dia

A F1 Sachs, não tem maneira de ficar guardada em casa, sem estar á chuva amigo ?

Quanto mais tempo estiver na rua, mais se vai estragar, depois vais ter muito mais trabalho para a desmontar e começar o restauro

Não vale a pena estares a tapá-la com um pano, pior vai ficar e mais ferrugem vai ter

Boas, então e o guarda lamas da frente ??
Ou seja, está incompleto, os amortecedores, o escape de rendimento que não usava, o farol da frente seria com um pequeno chapéu por cima na aba cromada e, a suspensão que não será de origem

A mota já está no quintal há mais de 30 anos. Ela ao vivo está bem melhor que nas fotos, por incrível que pareça ;)
Só quando se terminar o restauro do Escort é que se avança para o restauro da Sachs.
 
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