Sachs 5V , afoga se parece um poço

[Álvaro Alves]

Boas pessoal , adquiri uma Efs GT e este fim de semana comecei por mudar o óleo, vela e filtro .. mistura feita por mim com Motul 710 . A mota em baixas enrola se toda e quando chega a altas dispara .. isto em 1, 2 e terceira mudança .. 4 e 5 morre logo ... Tenho a preta e um pouco húmida ... Será combustível a mais ?? Já veio assim... Relativamente ao carburador qual é o parafuso do relantin e do ar ?? Será a altura da agulha no cilindro do carburador ??

Obrigado

Alvaro

 

[rsilvestre]

Boa noite.

Há uns tempos também tive um problema semelhante. Estava em falta uma borrachinha que está no embolo do ar (esta borracha também estraga-se com o tempo). Para ver se tem a dita borracha em condições, considerando a imagem que colocou em cima, é desapertar o parafuso onde entra o cabo do ar e sacar o embolo para fora. Com o embolo cá fora, ver se a borracha está em boas condições (a borracha fica situada por baixo e encaixada no embolo.)

Cumprimentos.

 

[Álvaro Alves]

Boa noite.

Há uns tempos também tive um problema semelhante. Estava em falta uma borrachinha que está no embolo do ar (esta borracha também estraga-se com o tempo). Para ver se tem a dita borracha em condições, considerando a imagem que colocou em cima, é desapertar o parafuso onde entra o cabo do ar e sacar o embolo para fora. Com o embolo cá fora, ver se a borracha está em boas condições (a borracha fica situada por baixo e encaixada no embolo.)

Cumprimentos.

Obrigado pela resposta , amanhã já vou dar uma vista de olhos.

 

[Simãovlopes]

Após muito ler neste fórum e absorver informação decidi meter as mãos á obra e desmontar o carburador bing 19.

Após uma limpeza a funda e de o observar todo não conseguia entender de onde estava a vir o problema de ele ir a baixo. Até que me lembrei de uma dica de um colega aqui que poderia ser o vedante da mola de puxar o ar. Fui a ver e nem sinal do vedante... Arranjei um, coloquei, voltei a afinar e problema resolvido!
Obrigado pela dica