Saab SAAB 900

Diários de Bordo

Saab SAAB 900

Carlos Vaz

Pre-War
Amigo... aqui a única verdade é que se eu fosse mais novo ia tentar roubar-lhe a namorada a todo o custo... comer bifanas do colector de escape, dormir num carro velho e ainda visitar "sucatas"? É muito mais raro do que o carro.

Depois disso não há que ter medo das "verdades". Com a idade que tenho há muito percebi que cada um tem a sua, (verdade já que namoradas há muito quem não tenha) . :D:D:D:D;)
 
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josecarlosromao

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Veterano
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Há é muitas dúvidas e poucas certezas em relação ao que faço no carro. E escrever dá um tom quase de tutorial. Eu não queria que ninguém levasse muito à letra aquilo que eu faço, é só mesmo para desenrascar.
 
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josecarlosromao

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Veterano
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Hoje na Enciclopédia da Desgraça vamos falar de pneus.
Como já referi, tive um furo assim que saí do centro de inspeções. Deveu-se a ter as jantes bastante corroídas à volta do pipo, o que causava a formação de uma barriga na inevitável câmara de ar.

IMG_20170928_155436.jpg IMG_20170928_155456.jpg

Troquei de rodas com um carro de um colecionador, mas os pneus dele estavam bastante ressequidos. Não dei muita importância, porque a minha ideia é comprar o carro ao senhor e depois voltar a meter os pneus originais.

Esta semana trouxe o carro para Coimbra, e tenho andado a fazer cerca de 70 kms com ele todos os dias.
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Coincidência?...

Tenho notado bastante vibração no volante, por isso dirigi o automóvel até à Norauto para calibrar as rodas. Parece que precisavam de um pouco mais do que isso:

IMG_20180207_135709.jpg
Por isso, meti pneus novos e a vibração passou por completo.

Melhor: pedi-lhes opinião quanto ao barulho agudo que o motor fazia e um colaborador rapidamente chegou à conclusão de que era uma fuga de vácuo no coletor de admissão. Apertar os parafusos resolveu o problema.
 

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João Pedras

Fiat 124 Familiare ❤
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Não sei se é por andar de moto mas sou um maricas com os pneus. Esses já passaram a validade à muito, dá para ver que estão ressequidos.
Por curiosidade, qual é a data de fabrico?
 

João Pedras

Fiat 124 Familiare ❤
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Portalista
Não sei se dá para perceber por aqui...
Ver anexo 1102379
Não é essa a ref. nem sei se tem, tivemos um renault 19 cá em casa com esses pneus e já foi à mais de 20 anos.
Será uma ref. idêntica a esta, os 2 primeiros algarismos são referentes à semana e os outros dois ao ano,
Tyre_6.jpg
neste caso, semana 10 do ano 2001
 

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António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
Portalista
A-D-O-R-E-I o texto, as imagens o humor, dos melhores posts do Portal:thumbs up:.
Quanto às jantes e pneus cuidado, uma jante no estado que mostras-te no mínimo é preocupante, e o pneu bom está bastante mau.:(
 
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josecarlosromao

josecarlosromao

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Hoje fomos passear até aos arrozais do Mondego. A minha namorada levou o carro, sendo eu o copiloto. Depressa nos perdemos, e passámos parte da tarde a percorrer os trilhos à beira do rio.
A certa altura lembro-me de espreitar o quadrante e vejo o termómetro no máximo. Mando a condutora encostar, e acabo por perceber que o carro não tem água nenhuma, e a que meto, sai por um corte no tubo inferior do radiador ao bloco. A minha preocupação é como é que vou explicar a um reboque onde é que estou. Felizmente, consigo desapertar (graças ao WD40) as abraçeiras de uma união, corto com uma faca a secção danificada e volto a apertar à união. Foi tarefa da minha paciente conquista captar o líquido de refrigeração.

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Não foi isto o que tínhamos pensado quando saímos para dar um passeio à beira rio.

O carro portou-se bem no resto da viagem, e a água não parece estar a ir para o cárter. É sempre uma incógnita o que vai acontecer durante a viagem, mas acho que nunca fiquei tão admirado de ter chegado a casa ao volante do Saab como hoje.
 

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Rafael Isento

Portalista
Membro do staff
Portalista
Mas que coisas que vós têm acontecido! A foto está o máximo!
Não há nada como sair de casa sem se saber se se chega ao destino. Tenho cá um "plástico" que também é assim. Em menos de 1 ano já andou 3 ou 4 vezes de reboque. E eu de Táxi. É certo que para mim sempre é uma oportunidade de andar de Mercedes. É uma aventura. Quando o desespero se apodera de nós e depois se consegue resolver a coisa na berma da estrada, é como uma vitória face a um adversário difícil. E a viagem continua e nós dentro do carro ri-mo-nos e dizemos: Já nos "safêmos" :D
 
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josecarlosromao

josecarlosromao

Veterano
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Não há nada como sair de casa sem se saber se se chega ao destino. Tenho cá um "plástico" que também é assim. Em menos de 1 ano já andou 3 ou 4 vezes de reboque. E eu de Táxi. É certo que para mim sempre é uma oportunidade de andar de Mercedes. É uma aventura. Quando o desespero se apodera de nós e depois se consegue resolver a coisa na berma da estrada, é como uma vitória face a um adversário difícil. E a viagem continua e nós dentro do carro ri-mo-nos e dizemos: Já nos "safêmos" :D

Desde que o carro foi à inspeção felizmente tudo foi resolúvel, mas a minha preocupação é se causou danos permanentes no carro. O meu sábado ficou logo estragado, e passei o resto do dia a procurar nos foruns o que tinha acontecido a carros que andaram sem água. Estou mais descansado agora, mas foi um grande susto.
 

JP Vasconcelos

Raio de Sol
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Portalista
Desde que o carro foi à inspeção felizmente tudo foi resolúvel, mas a minha preocupação é se causou danos permanentes no carro. O meu sábado ficou logo estragado, e passei o resto do dia a procurar nos foruns o que tinha acontecido a carros que andaram sem água. Estou mais descansado agora, mas foi um grande susto.

A sorte é que nunca faltou água, estava era a correr um pouco mais ao lado, imagine se tinha sido no Saara...
 
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josecarlosromao

josecarlosromao

Veterano
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A jornada do Saab entre Cantanhede e Coimbra continua. Este é atualmente o parque automóvel à frente da nossa casa - o Ford Fiesta da minha namorada, o meu projeto, o AX da nossa colega de casa, e um Audi 80, o meu carro diário.

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Ontem a ir para o trabalho vi o que me pareceu um caixote de papelão no meio da estrada. Abrandei e passei por cima, apercebendo-me pelo barulho que afinal podia ter qualquer coisa lá dentro. À hora de almoço um colega reparou que eu tinha o pneu em baixo (um dos novos :() e fui trocá-lo pelo suplente.
O macaco (provavelmente por falta de óleo) não estava a conseguir subir o suficiente, pelo que me pus a experimentar outros pontos de apoio. Alguns correram melhores do que outros:
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Sem a roda, deu para perceber que o desalinhamento da direção vem de folgas (causados pelos foles rotos) na direção:

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O camber negativo também tem explicação:

IMG_20180226_141005.jpg

Nas fotos antigas vi que a mola já está partida pelo menos desde 2013. E com isto podemos tirar uma conclusão: não passem por cima de caixas de papelão.
 

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