Só para apreciadores de Citroens Boca-de-sapo

Pavel Sergo

Pavel Sergo
Restauro do motor de um Citroen ID19 de 1969 em Janeiro de 2007.



Ficha técnica:

Motor
Posição e cilindros longitudinal, 4 em linha

Cilindrada
1.985 cm3

Potência máxima
81 cv a 5500 rpm

Torque máximo
13,7 m.kgf a 3000 rpm

Alimentação
Carburadores de corpo duplo

Transmissão
4 velocidades, dianteira, de 11 cv

Freios
Dianteiros e traseiros a disco / a tambor

Rodas
Pneus Michellin XAS
155, 165x400, ou 180-380/ SR 13

Dimensões
4,80m / 3,13m

Peso
1265 kg

Desempenho
Velocidade máxima de 160 km/h

Consumo
9,4 a 11 litros aos 100km

Depósito
65 litros

Equipamento de Série
Limpa-vidros de duas velocidades, faróis alternativos com luz de presença, bancos juntos com mecanismo de mover para frente e trás, iluminação no compartimento da bagageira, medidor diário.

Observações
- Versão construída entre 1968/1971, este construído em Portugal pela fábrica da Citroen Lusitânia S.A.R.L. em Mangualde com um motor DV2.
- Entre 1966 e 1975 construiram-se 2772 automóveis de quase todas as versões, entre 150 e 200 construidos de cada modelo.

- Entrou nas filmagens da RTP para o documentário Histórias do século XXI do
Marcelo Caetano, participou no filme Ballet Rose - Vidas Proibidas, duas curta-metragens francesas, um anúncio da Vodafone de 2005, e um vídeo clip do conjunto artistico Madre Deus.




Antes do restauro do motor.
 

Anexos

Pavel Sergo

Pavel Sergo
A fazer um passeio a Rio Maior com outros colegas antigos.

Excelente veículo, mas infelizmente lá para Agosto ou Setembro vai ter que arranjar novo dono, pois preciso de papel verde freco para restaurar o Alfa Romeo.

Infelizmente as coisas são assim, não se pode ficar com tudo.

:rolleyes:
 

Anexos

Vitor Dinis Reis

Pre-War
Membro do staff
Premium
Portalista
Delicioso! Não me canso de dizer: vai ser um dos próximos clássicos a entrar cá em casa!

Tenho uma paixão enorme belo Boca-de-Sapo, mesmo sem nunca ter conduzido nenhum :(

Pavel: os estofos estão correctos? Não deviam ser em tecido?
 

Pavel Sergo

Pavel Sergo
Vitor Dinis Reis disse:
Delicioso! Não me canso de dizer: vai ser um dos próximos clássicos a entrar cá em casa!

Tenho uma paixão enorme belo Boca-de-Sapo, mesmo sem nunca ter conduzido nenhum :(

Pavel: os estofos estão correctos? Não deviam ser em tecido?
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Olá Vitor Reis

Enquanto aos estofos serem assim ou em tecido não sei, comprei-o já assim.
Eu só restaurei o motor não toquei no interior pois não precisa.
Mas já vi estofos iguais ao meu em Citroens DS e ID em modelos normais, não os modelos Pallas esses são mais bonitos. :feliz:
 

Pavel Sergo

Pavel Sergo
Se alguém tiver conhecimento de algum colega ou amigo que queira adquirir um boca-de-sapo, pois pode informa-lo que este está para venda.


Bom fim-de-ano para o pessoal.
 
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