Emanuel Sousa
Clássico
Boas.
Depois de a uns bons tempos ter passado por cá e ter questionado sobre qual poderia ser o clássico mais fácil e barato de restaurar (dêem um bom desconto devido à minha inocência ), na realidade fui parar num negocio que acho que não irá parar em nenhum desses pontos, só o tempo o dirá.
Depois de andar a namorar pelas plataformas de venda ao de manhã à noite, ver pessoal a vender carros a preços justos, ver pessoal a vender sucata, mas com bigodas de ouro dentro (só podia pelo preço), apareceu-me o que parecia ser um negócio de burla.
Preço muito baixo relativamente ao preço de mercado. Quando a esmola é muita o pobre desconfia.
Offtopic: Apareceu-me à tempos um sujeito a vender um carocha descapotável, a um preço estupidamente baixo. Começou logo ali a cheirar mal, mas o que se "dane" não perdia nada em contactar o sujeito.
(Foto ilustrativa)
Não tinha telefone só Email. Enviei um email e começam as historias irrisórias. Email mal escrito (google tradutor FTW) Entretanto fui a GNR confirmar alguns dados só para confirmar aquilo que eu já suspeitava.
Pelos vistos são uns estrangeiros quais queres dos países bálticos e arredores, com esquema de burla colocam alguns anúncios falsos, para ver se o zé povinho cai. Carocha = Riscado da lista.
Lá fui eu a Lisboa para a um bairro menos nobre, encontrar-me com a pessoa que estava a vender o carro que era do amigo. Só para me inspirar ainda mais confiança.
Vi o carro e pareceu-me bastante bem, pelo preço. Estava a andar, inteiro, faltando apenas algumas peças do interior, pintura razoável, para-brisas rachado e mais detalhes principalmente eléctricos que não estavam a funcionar.
O rapaz especificou é que tinha de pagar em dinheiro. Lá fiquei eu a pensar, vou levar uma paulada e ficar sem dinheiro e sem carro. Fui na semana a seguir com o meu grande colega que é GNR, que também é doido por clássicos (tem um belo Opel Olympia, uns Golfs entre outros e faz decapagem a areia e polimentos, se alguém precisar é só dizer que dou o contacto).
O meu colega ficou estupefacto que só estava a dar aquele dinheiro pelo carro naquele estado.
Problemas, tinha combinado que só levava o carro com inspecção, pois tinha de vir a conduzir até casa. E o carro como estava, não passava na inspecção garantidamente. Mas lá um compincha do rapaz que me estava a vender o carro disse que conhecia o pessoal do IPO e que bastava deixar 10€ to tablie que aquilo passava.
Deixei os ditos 10€ no tablie, voltou o carro sem os 10€ no tablie e com um papel verde a dizer que a única anomalia era falta de água no limpa para-brisas. Bem isto volta e meia é republica das bananas.
Lá vim eu no carro "novo" todo contente sempre a rezar para que não morresse pelo caminho. Mas o carro comportou-se super bem, sem nada a apontar.
Depois de a uns bons tempos ter passado por cá e ter questionado sobre qual poderia ser o clássico mais fácil e barato de restaurar (dêem um bom desconto devido à minha inocência ), na realidade fui parar num negocio que acho que não irá parar em nenhum desses pontos, só o tempo o dirá.
Depois de andar a namorar pelas plataformas de venda ao de manhã à noite, ver pessoal a vender carros a preços justos, ver pessoal a vender sucata, mas com bigodas de ouro dentro (só podia pelo preço), apareceu-me o que parecia ser um negócio de burla.
Preço muito baixo relativamente ao preço de mercado. Quando a esmola é muita o pobre desconfia.
Offtopic: Apareceu-me à tempos um sujeito a vender um carocha descapotável, a um preço estupidamente baixo. Começou logo ali a cheirar mal, mas o que se "dane" não perdia nada em contactar o sujeito.
(Foto ilustrativa)
Não tinha telefone só Email. Enviei um email e começam as historias irrisórias. Email mal escrito (google tradutor FTW) Entretanto fui a GNR confirmar alguns dados só para confirmar aquilo que eu já suspeitava.
Pelos vistos são uns estrangeiros quais queres dos países bálticos e arredores, com esquema de burla colocam alguns anúncios falsos, para ver se o zé povinho cai. Carocha = Riscado da lista.
Lá fui eu a Lisboa para a um bairro menos nobre, encontrar-me com a pessoa que estava a vender o carro que era do amigo. Só para me inspirar ainda mais confiança.
Vi o carro e pareceu-me bastante bem, pelo preço. Estava a andar, inteiro, faltando apenas algumas peças do interior, pintura razoável, para-brisas rachado e mais detalhes principalmente eléctricos que não estavam a funcionar.
O rapaz especificou é que tinha de pagar em dinheiro. Lá fiquei eu a pensar, vou levar uma paulada e ficar sem dinheiro e sem carro. Fui na semana a seguir com o meu grande colega que é GNR, que também é doido por clássicos (tem um belo Opel Olympia, uns Golfs entre outros e faz decapagem a areia e polimentos, se alguém precisar é só dizer que dou o contacto).
O meu colega ficou estupefacto que só estava a dar aquele dinheiro pelo carro naquele estado.
Problemas, tinha combinado que só levava o carro com inspecção, pois tinha de vir a conduzir até casa. E o carro como estava, não passava na inspecção garantidamente. Mas lá um compincha do rapaz que me estava a vender o carro disse que conhecia o pessoal do IPO e que bastava deixar 10€ to tablie que aquilo passava.
Deixei os ditos 10€ no tablie, voltou o carro sem os 10€ no tablie e com um papel verde a dizer que a única anomalia era falta de água no limpa para-brisas. Bem isto volta e meia é republica das bananas.
Lá vim eu no carro "novo" todo contente sempre a rezar para que não morresse pelo caminho. Mas o carro comportou-se super bem, sem nada a apontar.
Anexos
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aquilo não têm circuitos 
