Rui-Martins - Escort Mk1 1100

Rui-Martins

YoungTimer
A história começa quando um dia me deu vontade de ter um clássico. Pensei em refazer um 1600 SSS mas estava difícil de conseguir um em estado e preço aceitáveis pois a recuperação teria que ser feita recorrendo ao serviço de profissionais em bate-chapa, pintura e mecânica.

Lembrei-me então de fazer uma réplica do meu primeiro carro. O Escort Mk1 1100 (AL-71-05), que logo que possível foi artilhado à maneira dos jovens tesos (aquele cockpit tinha tudo). Logo a seguir ao primeiro embate frontal levou logo com dois para-choques do twin cam e também tinha a suspensão rebaixada atrás e à frente. Estava giro.

Comprei então um carro de 1972, modelo "de Luxo" (???) porque não consegui arranjar a versão standard.

Assim comecei a fazer o carro o mais parecido possível abdicando do tablier não revestido, as forras das portas em napa, em vez de serem em cartão... e mais umas aldrabices que penso, perdoáveis.

Como não se pode fazer tudo ao mesmo tempo, hoje vão só as fotos do trabalho feito na oficina. Quero acrescentar que muitas das peças (Bancos, farois, vidros, elevadores cromados, etc. etc. foram recuperados por mim).

Oportunamente tirarei umas fotos ao carro já pintado e em fase de acabamento que serão aqui colocadas.

Ver anexo 5865

Ver anexo 5869

Ver anexo 5873

Ver anexo 5875
 

Anexos

Rui-Martins

YoungTimer
Bom, lá levei o Escort a apanhar ar, uma ou duas voltinhas aqui nas ruas à volta, visto que o carro ainda não está pronto e tenho que ir tratar da papelada dele (mudança par o meu nome, alteração da cor, inspecção e seguro).

Para o acabar tenho que lhe colocar os cintos de segurança, adquirir dois para-choques novos, colocar a luz na chapa de matrícula trazeira, comprar duas chapas de matricula das antigas, daquela época, repintar o preto do capot que não está em condições e colocaras letras F O R D no capot da frente e um espelho Vitaloni (ou Sebring) no guarda lama, conforme aparece na foto do original.

Ver anexo 6224

Ver anexo 6227

Ver anexo 6230
 

Anexos

Fábio Caseiro

BasketMan
Boas.
Parabéns, o carro está lindo ;) .
O espelho exterior do condutor foi comprado novo ou já o tinha?
Digo isto porque precisava de um espelho igual, e esse parece novo.
Cumprimentos
 
O teu colector esta tal e qual o meu não dava para solucionar esse ferrugem ??? Gostava de Solucionar isso no meu...o_O

Ficou porreiro o Escort Prabens.... Estão a crescer os Escorts no Forum:feliz: :feliz:
 

Carlos Antunes

Fordmaníaco
Portalista
Boas. O Escort está espectacular. Eu também comecei a andar agora às voltas com o meu, espero fazer uma réplica (sem nada de electrónico, mas com os manómetros todos a que tem direito). Mas palavras para quê! É Ford e ainda por cima o Escort MK1. Parabéns.
 

Rui-Martins

YoungTimer
Obrigado a todos pelas vossas simpáticas palavras.

Peço desculpa por só agora responder mas devido ao facto de ter trocado o com****dor por um novo equipado com o Vista (bastante diferente do Windows para quem não percebe nada disto. É como querer entender a electrónica nos carros actuais :D ) tenho tido alguma dificuldade no acesso à Net que só hoje consegui resolver.

Ainda faltam umas coisas no Escort pelo que daqui a algum tempo irei pedir a colaboração dos membros do forum.

Quanto a algumas questões:

Fábio Caseiro - O espelho lateral é original Ford e encontrei-o na oficina de um amigo (que ajudou a recuperar o Escort) e que o tinha lá há montes de anos. Não é bem o do Escort, mas com uma pequena peça feita por mim...lá ficou.

Ruben Mariz - O espelho foi grátis (foi um favor que fiz ao meu amigo :D pois ele nunca mais se conseguia ver livre dele). No entanto como o meu primeiro Escort tinha um Sebring no guarda lama esquerdo, comprei um no Salão dos Clássicos na FIL e paguei 20,00 € e ainda o vou ter que mandar cromar. Sei que em Itália ainda os fabricam.

João Pinta - Não imagino como se tira ou se pintam os colectores de escape. Penso que seja difícil mesmo com tinta de alta temperatura. Certamente haverá gente aqui no forum, com melhores conhecimentos que os meus (que são próximos do nulo) que poderão dar umas dicas. Também gostava de saber
 

Nuno Andrade

Portalista
Portalista
Lindissimo o carro... Entao e novidades, tem andado bem a maquina? Podias mostrar-nos mais umas fotos... :D

cumprimentos.
 
Topo