Rover 416 SLi Tourer (1996)

Pois é já cá mora.....
Rover 416 Sli Tourer
Motor Honda

Agora vamos lá a fazer um DB

Tem cerca de 232.000 km
Tem alguns danos a nível de chapa e a forra da porta do condutor a precisar de ser substituída.

E uma panela final que não me agrada pois faz muito barulho.

Tem a suspensão toda revista
Pneus com cerca de 8 meses
Óleo e filtros novos.

Ainda veio com.....
Embraiagem nova reforçada para quando for preciso mudar.
Distribuidor e Rotor novo para montar quando precisa.
Um volante sobresselente
E mais umas coisinhas
 

Anexos

Bem já fiz cerca de 120 Km com a máquina.
E até agora tudo bem.
diferenças para o carro que tinha antes ( Fiat Brava 1.2 16v 82 Cv)
travagem menos suscita embora este tenha discos ventilados
aceleração bem diferente o Fiat talvez devido a um sistema mais eficiente de gestão da injecção notava uma aceleração mais rápida
mas em termos de força a Rover ganha claramente e em velocidade também

Aproveitei para levar para a arrecadação o material extra que veio com a carrinha

KIT Embraiagem reforçada nova para depois montar
Discos TRW novos para posterior montagem
foles das transmissões novos
2 Litros Óleo Honda para a transmissão
5 Litros Óleo Motul Semi-Sintético
Um Volante Praticamente Novo
Air-Bag para o Volante
frisos que ficam embaixo dos farois
Botões Sobresselentes ( Tecto abrir, faróis nevoeiro, Desembaciador )
Módulo Botões porta do Condutor
Farolim traseiro Direito
tampa apoio braços
tampas das colunas da frente
madeiras das forras de trás

e mais uns botões, pecinhas e outras coisas
 
Última edição:
Ja te Tinha respondido no topico de apresentação, cada vez começo a gostar mais de breaks , se calhar porque adquiri a pouco tempo o meu primeiro break. Gosto muito Da tua rover , tem algumas mazelas como disseste , mas nao parece grande coisa, com um bocado de carinho volta à sua antiga gloria. Para mim o mais problematico sera aquele podre no tejadilho junto a porta do condutor, no meu ver, deve ser a tua prioridade , arranja aquilo nem que nao possas pintar tudo agora, nao deixes o problema alastrar e ficar pior.
Parabéns pelo carro que nao são muito comuns de ver. Essas jantes nao dão mesmo com o carro ^^
 
Obrigado
Esse podre tenciono eliminar quando der uma pintura no tecto e por cima das portas que está com uma espécie de película.
Não sei se irei fazer eu isso se depois mando pintar.
Mas é realmente o mais crítico.
E as jantes.
Mas as despesas neste momento são grandes e irá ter que aguardar por melhores dias
 
No decorrer do tempo e como é a minha única viatura já dei conta de algumas coisas a corrigir
nomeadamente o barulho que se sente nas portas que deduzo ser derivado ao bater dos vidros/calhas no interior das mesmas.
quando tiver t€mpo é arranjar cartelas das portas em condicões e arranjar forma de isolar as portas
O barulho irritante do escape..... ok pode até ser engraçado ás vezes mas não se pode dar um bocadinho mais de acerelador que parece um WRC, devido á admissão que parece estar direta.
mas já me deram o tubo de origem.
E um barulho tipo um assobio que quando me o venderam disseram que era próprio do carro que era da admissão e que não dava para tirar.

o vidro de trás do condutor tem uma das peças plásticas partidas.......

De resto até agora tudo bem
 
Bem as férias estão ai quase á porta e tenho andado a pensar nos upgrades que gostava de fazer na Tourer

Tenho visto onde trabalho bastantes Meganes e Mercedes que veem com iluminação azul nas portas e gostava de fazer algo do género nas portas das Tourer.
As cartelas das portas teem um vinco logo abaixo do puxador onde julgo ficaria bem algo do género.
já vi fitas de led nos chineses que são autocolantes e que acho que lá cabem, mas penso que são em branco.
tenho no entanto 2 dúvidas
1 - conseguirei arranjar algo para as cobrir e tornar a luz azul?
2 - A iluminação da Tourer é temporizada e tem DIM será que os led irão funcionar?

queria também adaptar umas cortinas laterais que saissem das cartelas e se prendessem em cima dos vidros

O que acham?
 

NunoCouto

O gajo do Pato...
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Portalista
Bom dia,

Apesar de não seu ao meu gosto tens no Leroy Merlin fitas de Leds daquelas que são usadas nas cozinhas que já vi pessoal a por nos carros. A vantagem é que têm várias cores e algumas até vêm com comandos para mudar as tonalidades e até regular a intensidade (sei que porque usei na minha cozinha :xD:).

Atenção que há fitas que funcionam com voltagens diferentes...

Mas se fosse a ti pensava bem nessa alteração porque é daquelas coisas que normalmente depois não há volta a dar e o efeito dificilmente é igual ao de origem.

Cumprimentos!
 
a intenção é exprimentar nas cartelas que tenho que estão estragadas para ver como fica o efeito
e se ficar a meu gosto e minimamente discreto então adaptar noutras que depois adquira.

pensei em abrir o vinco com uma ferramenta tipo Dremel, aplicar um acrilico e aplicar então por trás a fita led
com interruptor, tudo ligado a uma caixa de fusiveis com fusivel independente para cada porta e fusivel entre o ponto de corrente de ignição e o interruptor de modo a evitar qualquer curto circuito
as fitas led que vi penso que são a 12V mas irei sempre confirmar
 
Última edição:
Bem as férias passaram-se e infelizmente o tempo para tratar da Tourer também.
Tirando uma lavagem e uma boa limpeza não tive tempo para mais nada, pois tive que me dedicar a realizar umas melhorias necessárias na habitação.
No entanto ainda tive tempo para ir buscar ao antigo proprietário mais umas coisas que lá tinha ainda

2 cartelas traseiras como novas
2 faroís dianteiros

quase que posso abrir uma casa de peças

para a por em ordem só me falta mesmo a cartela do lado do condutor
 

Alexandre Seguro

Portalista
Portalista
É sempre bom terem-se essas peças extra.
A carrinha ficava excelente com umas jantes originais.

Continuação de um bom projeto e muita sorte sempre com a tourer.
 
Olá Hugo
Neste momento ainda só lhe fiz uma limpeza interior que bem precisava.
E uma lavagem em que até tinta saiu.....
Não torno a lavar á pressão.
O que vou agora fazer em seguida é por o tubo que falta da admissão e montar as cartelas de trás que o antigo dono do carro tinha lá novas.
Mas se calhar só quando comprar a que me falta da frente.
 
surgiu-me ontem uma provável oportunidade
de trocar a Tourer por um 216 Tomcat de 1994
motor honda 122 cv
versão Targa
que aparece no OLX
o que acham?
 

HugoSilva

"It’s gasoline, honey. It’s not cheap perfume."
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Eventos Team
surgiu-me ontem uma provável oportunidade
de trocar a Tourer por um 216 Tomcat de 1994
motor honda 122 cv
versão Targa
que aparece no OLX
o que acham?
Depende do que precisas atualmente, eu ficava com a Tourer, apesar de tudo são mais raras e em certas situações podem safar-te, nomeadamente visitas ao IKEA hehe
 

Patrique Fernandes

Portalista
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Portalista
surgiu-me ontem uma provável oportunidade
de trocar a Tourer por um 216 Tomcat de 1994
motor honda 122 cv
versão Targa
que aparece no OLX
o que acham?
Confesso que gosto das linhas do Coupé...
Mas depende do estado de conservação e do que falta fazer...
Se decidires avançar e precisares de alguma ajuda para reparar alguma coisa, podes contar comigo (mais ao fim-de-semana, só temos que combinar com antecedência, para não colidir com outros compromissos).
 
Patrique
Tambémo gosto das linhas do Coupé
Mas parece ter muita coisa para fazer para o pôr como de origem.
Parece-me que está um pouco xuning......
Escape só com panela final
Filtro K&N.....
Tudo aponta para carro de picanços......
E como o Hugo bem refere a Tourer é mais prática em vários aspectos.
E até tenho que ir ao IKEA.....

E após "discutir" o assunto com quem "usa as calça lá em casa" decidi manter a Tourer

Patrique agradeço a ajuda e até necessito de alguma com a Tourer
 
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