Rover 214 Cabrio (1993)

[Diogo Alfama]

Vamos lá contar aqui a história de como este brinquedo veio cair de paraquedas às minhas mãos ha cerca de meio ano atrás........


Pois bem, já era costume "passear" neste Rover antes de sequer sonhar que ele viria a ser meu.. Pois é, a vida tem destas brincadeiras...... O carro pertência a um colega de trabalho e muitas, muitas vezes na horas de almoço la iamos nós de capota aberta tomar o café e eu lá lhe ia dizendo "Zé, tens que dar um arranjo aqui e ali .. o carro até é bonito mas precisas de lhe lavar a cara.." porque realmente e como vão poder ver o carro estava um bocadito mal tratado...

Certo dia esse meu colega dá-me a noticia de que iria viver para o Canadá, perguntou-me se queria ficar com o Rover e qual foi a minha resposta?
"Estas maluco meu, já tenho carros que cheguem... mas se quiseres eu tenho saber quem queira ficar com ele"

Ele lá colocou o carro à venda, tinha cerca de 15 dias para o despachar e os dias lá se foram passando...

Quando faltava cerca de 4 dias para ele embarcar, lá lhe perguntei se tinha conseguido vender o carro ao qual ele me disse que não e que estava a ponderar mandar o carro para abate, ai pelo menos iria conseguir cerca de 600-700€.
Ai o meu coração gelou...

Epa por muito que o carro não me chama-se a atenção; mesmo não tendo qualquer necessidade de comprar mais um carro e tendo já dinheiro de parte para tratar de um objetivo que já tinha traçado (tirar carta e comprar uma mota de maior cilindrade) não conseguia deixar que ele o manda-se para abate sem antes lhe fazer uma proposta só para ficar com a consciência descansada de que o tentei salvar.

Porque apenas do estado dele, eu via que ele tinha o seu encanto e que merecia mais uma oportunidade antes de acabar na prensa..



E lá fiz uma proposta, disse-lhe que não lhe oferecia o que lhe davam para o abate mas que lhe dava 500€ e que ele sabia que o carro ia continuar a viver e ia ser restaurado..

Pelos vistos ele ainda tinha algum gosto pelo carro e conseguimos chegar a acordo e lá veio o 214 Cabrio + uma capota semi-nova para casa.


Bem.. a reacção do meu pai quando viu o carro foi imperdivel e percebe-se o porque!
Logo, começaram as obras estéticas à volta do Rover, tudo home made!
Deixo-vos algumas fotos dos biscates:




Hoje em dia, o mesmo já tem uma aspeto bem mais jovem mas ainda tem uma coisinhas a reparar tais como:

• Reparar capota e reajusta-la.
• Reparar mau contacto no circuito das luzes exteriores, hemisfério direito.
• Reparar ou aplicar novos estofos.

Deixo-vos agora umas fotos do estado atual do mesmo:

 

[Moises Trovisqueira]

Lentamente mas seguramente vai reviver

 

[Jorge M Martins]

Muito bonito. Tem personalidade, gosto bastante. E no fundo é um descapotável inglês

 

[António José Costa]

Os Rovers estão a ficar em força aqui no Portal!
Parabéns pela preseverança e atitude de salvar o 214, gosto da cor diferente do habitual e própria da época, gosto muito do trabalho home made efectuado e fico bastante contente com o salvamento.
Tens de te juntar ao "guru" dos Rover 200/400 @Hugo Albuquerque , anda cá ver isto.
Bom se calhar até se conhecem.
Boas curvas com o Rover e com a capota em baixo ,

 

[Nelson Santos]

Fantástico! Também gosto bastante da cor! Parabéns pela aquisição!

 

[Diogo Alfama]

Antes de mais obrigado a todos pelos comentarios e incentivos!

Lentamente mas seguramente vai reviver

• Sim este trabalho vai demorar o seu tempo, até porque, tenciono fazer pelos menos 70% do processo em casa. Apenas quando se tratar de problemas mecânicos ou eletricos mais complexos terei que o entregar a algum especialista.

Muito bonito. Tem personalidade, gosto bastante. E no fundo é um descapotável inglês

• Yes it is my friend. Quase me sinto da familia real ao andar neste carro. ahaha brincadeiras à parte, também acho que tem personalidade principalmente quando a capota está em baixo.

Os Rovers estão a ficar em força aqui no Portal!
Parabéns pela preseverança e atitude de salvar o 214, gosto da cor diferente do habitual e própria da época, gosto muito do trabalho home made efectuado e fico bastante contente com o salvamento.
Tens de te juntar ao "guru" dos Rover 200/400 @Hugo Albuquerque , anda cá ver isto.
Bom se calhar até se conhecem.
Boas curvas com o Rover e com a capota em baixo ,

• É verdade, já vi que o colega @Hugo Albuquerque andou a injectar uma boa dose da sua garagem aqui no Portal, e ainda bem porque ele sim trata os Rover por tu. E sim, já o conheço. Obrigado pelo incentivo, gosto de trabalhar nele em casa, ajuda-nos a criar um elo de ligação com o carro! E quando se termina o trabalho, ver a diferença do antes e depois sabendo que saiu das tuas mãos é incrivel.

Fantástico! Também gosto bastante da cor! Parabéns pela aquisição!

• Obrigado camarada!

 

[Hugo Albuquerque]

Só agora tive oportunidade de comentar, depois de ter aqui já algumas menções ao meu nome.
Já conhecia este cabrio de outras andanças, porém ainda não tive oportunidade de o ver pessoalmente.

Pelo que tenho vindo acompanhar estás a fazer um ótimo trabalho, pequenos pormenores de cuidado tornam logo um carro muito agradável ao olho de qualquer um
A cor do teu cabrio é uma grande mais valia, uma cor que dá muita vida ao carro.

Pessoalmente só lhe alterava uma coisa, ou melhor nem considero alterar, mas sim retirar o lettering da Rover que foi colocado no tablier.

Vai continuando a dar notícias por aqui do teu cabrio, Diogo.
Rovers têm aparecido por aqui uns quantos, mas a manter atualizados os DB têm sido poucos e não significa que já não os tenham, porque sei que os têm e bem mantidos, como é o caso do Afonso e do Eric.

Grande abraço

 

[Hugo Albuquerque]

Os Rovers estão a ficar em força aqui no Portal!
Parabéns pela preseverança e atitude de salvar o 214, gosto da cor diferente do habitual e própria da época, gosto muito do trabalho home made efectuado e fico bastante contente com o salvamento.
Tens de te juntar ao "guru" dos Rover 200/400 @Hugo Albuquerque , anda cá ver isto.
Bom se calhar até se conhecem.
Boas curvas com o Rover e com a capota em baixo ,

Têm aparecido alguns sim, e isso é sinal que a má reputação que foi atribuída à Rover, especialmente por malta do alheio, finalmente começa a desaparecer.

Noto especialmente em encontros de pré-clássicos e clássicos que a malta interessa-se por ver um Rover bem mantido, talvez por também já não se verem tantos como se viam à 5 anos atrás e porque muitos dos que se viam aí andavam totalmente abandalhados, fruto de serem carros baratos e que a malta comprava para o desenrasque.

O próprio valor de determinados modelos da Rover já começa a ganhar outro valor comercial, o que me deixa bastante satisfeito.

Os Rovers estão a ficar em força aqui no Portal!
Parabéns pela preseverança e atitude de salvar o 214, gosto da cor diferente do habitual e própria da época, gosto muito do trabalho home made efectuado e fico bastante contente com o salvamento.
Tens de te juntar ao "guru" dos Rover 200/400 @Hugo Albuquerque , anda cá ver isto.
Bom se calhar até se conhecem.
Boas curvas com o Rover e com a capota em baixo ,

Têm aparecido alguns sim, e isso é sinal que a má reputação que foi atribuída à Rover, especialmente por malta do alheio, finalmente começa a desaparecer.

Noto especialmente em encontros de pré-clássicos e clássicos que a malta interessa-se por ver um Rover bem mantido, talvez por também já não se verem tantos como se viam à 5 anos atrás e porque muitos dos que se viam aí andavam totalmente abandalhados, fruto de serem carros baratos e que a malta comprava para o desenrasque.

O próprio valor de determinados modelos da Rover já começa a ganhar outro valor comercial, o que me deixa bastante satisfeito.

 

[Diogo Alfama]

Só agora tive oportunidade de comentar, depois de ter aqui já algumas menções ao meu nome.
Já conhecia este cabrio de outras andanças, porém ainda não tive oportunidade de o ver pessoalmente.

Pelo que tenho vindo acompanhar estás a fazer um ótimo trabalho, pequenos pormenores de cuidado tornam logo um carro muito agradável ao olho de qualquer um
A cor do teu cabrio é uma grande mais valia, uma cor que dá muita vida ao carro.

Pessoalmente só lhe alterava uma coisa, ou melhor nem considero alterar, mas sim retirar o lettering da Rover que foi colocado no tablier.

Vai continuando a dar notícias por aqui do teu cabrio, Diogo.
Rovers têm aparecido por aqui uns quantos, mas a manter atualizados os DB têm sido poucos e não significa que já não os tenham, porque sei que os têm e bem mantidos, como é o caso do Afonso e do Eric.

Grande abraço

Obrigado pelo tempinho Hugo, como sabes uma pessoal como tu é alguém a seguir pelo tratamento e cuidado que das aos teus Rover.

Sobre o lettering no tablier, eu sei que não é original do carro mas eu gosto de o ver ali e se o tirasse agora ia sentir falta dele portanto por agora vai ficar.

Eu vou mantendo o pessoal a par das novidades, e mesmo que haja ausencia delas eu vou postando umas fotos dele!

 

[Hugo Albuquerque]

Obrigado pelo tempinho Hugo, como sabes uma pessoal como tu é alguém a seguir pelo tratamento e cuidado que das aos teus Rover.

Sobre o lettering no tablier, eu sei que não é original do carro mas eu gosto de o ver ali e se o tirasse agora ia sentir falta dele portanto por agora vai ficar.

Eu vou mantendo o pessoal a par das novidades, e mesmo que haja ausencia delas eu vou postando umas fotos dele!

Nem mais, o que interessa é estar a teu gosto

 

[Diogo Alfama]

Ainda sem nenhuma atualização importante, venho vos deixar pelos menos uma atualização fotográfica do cabrio, porque já sei que o pessoal quer é fotos!



Depois de uma semaninha a andar de capota fechada por causa do frio e da chuva, lá veio o fim de semana trazer um pouquinho de sol para nos deixar espalhar um pouquinho de magia com a capota em baixo.

Aviso, conteudo NSFW
ehehe
​

Espero que gostem.



Depois de uns km's feitos, lá paramos para tomar um cafézinho e decidi deixar o Rover em modo exposição!





Ps.: Ainda tenho mais umas fotos na máquina, entretanto venho atualizar.

 

[JorgeMonteiro]

Esteve um fim de semana excelente para estas voltinhas de descapotável.

Este desafortunado esteve com os pés na cova e ganhou uma nova vida. Agora vai voltar a espalhar charme.

Gosto especialmente de o ver ainda com a altura ao solo de origem. É algo raro de se ver.

 

[Diogo Alfama]

Esteve um fim de semana excelente para estas voltinhas de descapotável.

Este desafortunado esteve com os pés na cova e ganhou uma nova vida. Agora vai voltar a espalhar charme.

Gosto especialmente de o ver ainda com a altura ao solo de origem. É algo raro de se ver.

Sem dúvida, foi um fim de semana para aproveitar! Assim que o sol se pôs, lá subiu a capota. Já não se aguentava a ventania!

É verdade, por isso é que dá-me muito gosto e orgulho em olhar para ele agora! Valeu a pena tentar.

Por acaso ponderei em baixar um pouquinho, mas não sei se valerá a pena. Também é algo que apenas irei ponderar a sério quando esta suspensão morrer.

 

[António José Costa]

Está muito bonito Parabéns pelo renascer do Viking.

Já agora para um inculto como eu o acrónimo NSFW, significa?

 

[João Pedras]

Já agora para um inculto como eu o acrónimo NSFW, significa?

"Not Safe for Work"

 

[José de Sá]

Gosto bastante deste carro em Cabrio

 

[miguelcristovao]

Gostei muito da história, e gosto do carro
Parabéns e muitos kms de prazer.. abre um diário de bordo para nos deixares a salivar com esse britanico charmoso.

 

[Diogo Alfama]

Está muito bonito Parabéns pelo renascer do Viking.

Já agora para um inculto como eu o acrónimo NSFW, significa?

Obrigado António!

Gosto bastante deste carro em Cabrio

Obrigado José, é bom saber que os "charutos" começam a chamar a atenção!

Gostei muito da história, e gosto do carro
Parabéns e muitos kms de prazer.. abre um diário de bordo para nos deixares a salivar com esse britanico charmoso.

Obrigado Miguel, temos uma história engraçada sim!

Eu vou deixando updates, visto que isto é basicamente home-made demora sempre mais tempo para ter novidades!

 

[Hugo Albuquerque]

Excelentes fotografias e ótimo modelo D

Que pinta ter um Rover Cabrio

 

[Davidjcf]

Boas, queria colocar uma capota em mohair no meu 214, alguem conhece um bom local?