Rover 111 SLi Cabrio (1995)

Clássicos Modernos

Rover 111 SLi Cabrio (1995)

"Prontos"! Não resisti! Acabei de comprar mais um Rover. Desta vez é um Rover 111 SLi Cabrio.

Já há uns tempos que me martelava a cabeça, a ideia de ter um 111 Cabrio. Com a experiência que tenho acumulado com o 111 SLi que costumo utilizar no dia a dia, nas deslocações mais pequenas, cheguei à conclusão que o 111 é um carro perfeitamente utilizável como daily driver, sem grandes problemas (nem pequenos
:)
).
Como sabem o meu 111 SLi, foi um carro que esteve abandonado cerca de 11 anos ao relento, e que resolvi trazer de novo à vida. Já fiz varios milhares de quilómetros com ele e sem um único problema ( mentira, que tive que mudar a junta da cabeça logo no início). Como tal penso que o Cabrio também me poderá dar muitas alegrias. Também...pelo preço que custou......

No inicio desta semana vi um anuncio de um Cabrio na net e combinei uma visita para hoje de manhã. Estive a analisar o carro, dei uma pequena volta com ele e decidi ficar com ele. Na segunda feira vamos fazer a alteração do registo, fazer o seguro, e trazer o carro para casa.

Há uma série de mimos que vou ter que lhe dar, mas nada de grande envergadura. Para a semana coloco mais fotos.

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Última edição:

Patrique Fernandes

Pre-War
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"Prontos"! Não resisti! Acabei de comprar mais um Rover. Desta vez é um Rover 111 SLi Cabrio.

Já há uns tempos que me martelava a cabeça, a ideia de ter um 111 Cabrio. Com a experiência que tenho acumulado com o 111 SLi que costumo utilizar no dia a dia, nas deslocações mais pequenas, cheguei à conclusão que o 111 é um carro perfeitamente utilizável como daily driver, sem grandes problemas (nem pequenos
:)
).
Como sabem o meu 111 SLi, foi um carro que esteve abandonado cerca de 11 anos ao relento, e que resolvi trazer de novo à vida. Já fiz varios milhares de quilómetros com ele e sem um único problema ( mentira, que tive que mudar a junta da cabeça logo no início). Como tal penso que o Cabrio também me poderá dar muitas alegrias. Também...pelo preço que custou......

No inicio desta semana vi um anuncio de um Cabrio na net e combinei uma visita para hoje de manhã. Estive a analisar o carro, dei uma pequena volta com ele e decidi ficar com ele. Na segunda feira vamos fazer a alteração do registo, fazer o seguro, e trazer o carro para casa.

Há uma série de mimos que vou ter que lhe dar, mas nada de grande envergadura. Para a semana coloco mais fotos.

Ver anexo 1147210Ver anexo 1147211
Caro @José Carlos Magalhães , sempre a somar.
Sei que sob os seus cuidados, este cabrio vai voltar à sua plena glória!
 

António Barbosa

Red Line
Portalista
Tivesse eu e$spaço, tivesse eu e$paço na minha garagem! Já tive 2 Rover 111SL, um novo e um usado com poucos Kms, que carros fabulosos... Aquele motor 1100 é na realidade um 1400 com cambota curta e bielas compridas (sobre-quadrado), económico a baixas e demoníaco a partir das 4500rpm!
Se soubesse o que sei hoje, o que o José Carlos Magalhães me ensinou como reparar botijas Hydragas, ainda tinha o vermelho.
Anda um 111 cabrio por aqui por Matosinhos Sul num estado de semi-abandono, o dono vai abandonando-o em lugares de estacionamento diferentes...
 
O Rover 111 Cabrio chegou hoje a casa. Veio a trabalhar, impecável. Só a suspensão, mesmo não estando totalmente sem gás, precisa de tratamento (aliás, mesmo que não precisasse de gás, levaria o tratamento habitual para que não se viesse a deteriorar irremediavelmente ). As botijas de suspensão ficarão prontas amanhã e serão montadas de imediato, e a suspensão carregada com as pressões de gás e liquido, de origem.

A condução do Cabrio não difere da condução do 111 SLi, não se notando os 45 Kg de peso a mais do Cabrio. O motor é suficiente para uma condução pacífica, e se necessário, a mais altas rotações, a vivacidade aparece, proporcionando uma condução mais rápida.

Em breve o Rover vai sofrer algumas beneficiações, tal como junta da cabeça MLS e pernos mais fortes, a capota vai ser toda reparada, e uma limpeza geral bem a fundo.

É um carrinho bem engraçado de conduzir ;)

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afonsopatrao

Pre-War
Que pinta. Muitos parabéns!!
Sempre achei esta última geração do Rover 100 o “carro da betty boop”, sobretudo na versão cabrio. Acho-o o máximo.
Tem 5 lugares? Ou 4?
 

Rafael Isento

33 Boxer 1.5
Membro do staff
Portalista
Tivesse eu e$spaço, tivesse eu e$paço na minha garagem! Já tive 2 Rover 111SL, um novo e um usado com poucos Kms, que carros fabulosos... Aquele motor 1100 é na realidade um 1400 com cambota curta e bielas compridas (sobre-quadrado), económico a baixas e demoníaco a partir das 4500rpm!
Se soubesse o que sei hoje, o que o José Carlos Magalhães me ensinou como reparar botijas Hydragas, ainda tinha o vermelho.
Anda um 111 cabrio por aqui por Matosinhos Sul num estado de semi-abandono, o dono vai abandonando-o em lugares de estacionamento diferentes...
Não está abandonado, é dum colega meu do trabalho. Ele tem outro carro mas não tem garagem para nenhum, por isso o vais vendo em diferentes locais. É teu vizinho.
 
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