Rolé(Toyota Corolla Ke20)

Gilmar Nogueira

YoungTimer
Boas,

O meu ke20 tá com um rélé estragado, logo os máximos não funcionam. O que se trata é que não sei qual a potência do rolé do carro, nem a referência. Se alguém souber que me diga pf.

Cumprimentos,

GN
 

Francisco Costa

Portalista
Portalista
Boas.

Existem aqui uns membros especialistas nestes problemas e como me ajudaram a mim também o farão contigo.
É uma questão de aguardar
 

Fernando Salgueiro

Gran Turismo
Uma pequena nota só para referir que se trata de um "relé" (do inglês "relay" - electrical switch that opens and closes under the control of another electrical circuit). ;)
 

Eduardo Relvas

fiat124sport
Portalista
Olá Gilmar,

O relé é um componente eléctrico comum, e pode ser adquirido em qualquer loja de componentes auto, não precisa de ser procurado numa casa especialista da marca, provavelmente vai-te sair mais caro sem necessidade.

Em termos de funcionamento, um relé é um interruptor accionado por um sinal eléctrico, servindo basicamente para tirar a corrente forte necessária à actuação de equipamentos mais "gulosos" do circuito onde está o interruptor actuado pelo condutor, que pode ser mais delicado, como é o caso dos interruptores da coluna de direcção.

Assim, um relé normal tem 4 ou 5 terminais:

- Dois para dar o sinal de actuação, um vindo do comutador de luzes;
- Um de entrada de corrente mais forte vindo provavelmente do quadro de fusíveis;
- Um ou dois (normalmente dois) de saída para os faróis neste caso.

Espero que isto ajude!

Um abraço!
 
á ,esqueci-me :Dpra tirares e pôr o novo tiras um de cada vez ,pra nao te perderes os fios claro..........( fotos antigas , antes do restauro, depois do restauro os relés teve de levar novos que os antigos nao trabalhavam o_O:() mas isso tambem nao é caro , paguei pelos meus 3 aérios cada , ja do Clio foi 78 Aérioso_O!
 

Gilmar Nogueira

YoungTimer
Boas,

Era mesmo isto que precisava. Grandes Máquinas!!! Isto aqui não pára. Aquilo só se lixou, pq dei assistencia a bateria de um tipo, e o gajo qdo tirou os cabos(1º do carro dele) juntou o positivo e o negativo. Graças a isso, fiquei lixado. Mas o carro é dos melhores que já apanhei em termos mecânicos.

Abraço
 
Gilmar Nogueira disse:
Boas,

Era mesmo isto que precisava. Grandes Máquinas!!! Isto aqui não pára. Aquilo só se lixou, pq dei assistencia a bateria de um tipo, e o gajo qdo tirou os cabos(1º do carro dele) juntou o positivo e o negativo. Graças a isso, fiquei lixado. Mas o carro é dos melhores que já apanhei em termos mecânicos.

Abraço
Sim, é de uma simplicidade enorme ( todos os japoneses da época o são) e bastante fiáveis e económicos...espero que as fotos te ajudem :D
 
Por via das dúvidas, será que os máximos nao estão queimados :oo :huh: é uma coincidência, mas como ele encostou mal os bornes sabe-se lá se nao queimou os máximos.........:huh:
 

Gilmar Nogueira

YoungTimer
Boas,

Já pensei nisso, mas acha provável que tenha sido logo nos dois? Não sei...só sei é que quero levar o carro à IPO e este problema está a dificultar-me a vida. Tenho que ver melhor, mas as ligaçoes do novo rele estão bem feitas.
Mas obrigado na mesma:D
 
pra veres os faróis se estão bons , experimenta com dois pedaços de fio , liga-os á bateria e encostas aos bornes do farol , isto é o borne do meio é negativo e os dos lados , um dá máximos e o outro dá médios , acho que é assim :huh:ja nao me lembro bem , ou então ligas outro farol (que esteja bom)e mudas as posiçoes( médios/máximos) a ver se dá ;)
 

Eduardo Relvas

fiat124sport
Portalista
Olá Gilmar,

O relé novo faz barulho quando mudas o comutador para a posição de máximos? Tem de fazer um "click" quando ligas. Se fizer, está a funcionar.

Pode parecer uma pergunta idiota, mas já verificaste os fusíveis? Pode ter-se dado o caso de algum ter queimado com o curto-circuito...

Um abraço!
 

Gilmar Nogueira

YoungTimer
Eduardo,

Faz o barulho sim, mas as luzes não acendem. Penso que seja mesmo problema das luzes(máximos). Pensei que fosse relé, mas já o troquei e continua igual. Já encomendei os novos faróis, agora é uma questão de experimentar.

P.s. Os fusíveis estão todos OK.

Cumprimentos

GN
 

Nelson Dinis

ndinis666
pois....tenta ligar os faróis directamente, assim evitas de gastar dinheiro desnecessáriamente se não for esse o problema
 
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