Rodas EFS fórmula 1

Bom dia amantes dos clássicos.
Sendo eu um novato nestas andanças e tentando ir restaurando a minha motorizada EFS fórmula 1, motor Sachs, não sei que aro e raios deva colocar na motorizada, porque tenho a roda de tras um pouco empanada, e já que vou mexer naquilo, mais vale por já bonitinha, mas gostava de pedir opiniões sobre que raios e que aros deverei de por ?
Obrigado e uma boa semana
 

Hugo_Noronha

Portalista
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Boa tarde amigo

Para não ter problema com ferrugem, os raios em inox fica muito bem servido e não vai ter chatices

Os aros, pesquise na net, tem a Sibanel na zona de Aveiro e a Gasolina Super em Lisboa, estas 2 lojas online tem o que precisa
 
OP
OP
J
Obrigado!

Não querendo abusar, só mais uma pergunta.

O motor parece estar a fazer um barulhinho nos rolamentos, o mecânico que conheço diz que vê tudo e substitui por 450/500€ com mão de obra, estou a achar muito para ser sincero.
Haverá mesmo necessidade de mudar tudo sendo o barulho dos rolamentos?

Desculpem o facto de não perceber nada disto !!
Boa tarde amigo

Para não ter problema com ferrugem, os raios em inox fica muito bem servido e não vai ter chatices

Os aros, pesquise na net, tem a Sibanel na zona de Aveiro e a Gasolina Super em Lisboa, estas 2 lojas online tem o que precisa
 

Hugo_Noronha

Portalista
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Bom dia amigo

Os rolamentos que o motor Sachs 5 usa, são de alta rotação, algum deles deve ter pifado, quando acelera sente um grilo por dentro ?
Se for, será mesmo algum rolamento.

Já reparei que o amigo João é de Mafra, oficinas conhecidas ai na zona de momento não me recordo nenhuma para o puder ajudar
 
OP
OP
J
Bom dia amigo

Os rolamentos que o motor Sachs 5 usa, são de alta rotação, algum deles deve ter pifado, quando acelera sente um grilo por dentro ?
Se for, será mesmo algum rolamento.

Já reparei que o amigo João é de Mafra, oficinas conhecidas ai na zona de momento não me recordo nenhuma para o puder ajudar
Precisamente, apesar de no relantim ouvir ligeiramente, é quando acelero que se faz sentir mais.

Obrigado pela ajuda companheiro
 

Hugo_Noronha

Portalista
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Era precisamente o que me acontecia, quando se acelerava, ouve-se mais o grilo dentro do motor, efetivamente são os rolamentos que precisam de ser trocados

Sempre ás ordens amigo
 
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