Revistas sobre Clássicos? Nacionais ou Não?

[Fabricio Estebes]

Caro Fabricio,

Eu disposição tenho, mas isto é um forum de entre ajuda, e eu, ao colocar aqui essa duvida, era no intuito de haver alguem que pudesse ter essa resposta mais rapidamente ou uma revista à mao e me soubesse dizer. Para alem do mais, ao expormos aqui essas duvidas, poderá vir a ser util a outros que vêm a atras ler estes topicos.

Se quando alguem precisa de ajuda aqui por qualquer motivo (restauros etc) nós o mandassemos todos a ligar pra se informar, isto ficava bonito ficava...
Mas obrigado pela informação, foi muito amável

Eu não me estava a referir a si. Mas ao senhor da papelaria.
A minha madrinha tem uma papelaria pequena e era assim que funcionava.
Tinha alguma duvida e ligava para os distribuidores.
Da mesma maneira que o senhor onde compra as revistas habitualmente faria.
Isto foi exactamente o que o senhor lá da Yellow disse:
"Então por que raio o dono da papelaria não telefonou para as distribuidoras, elas não são assim tantas!"

Parece que entendeu mal as minhas palavras por isso peço desculpa.

 

[Nogueira da Silva]

Nacionais?

Apenas a Topo&Clássicos.

Não é perfeita, o grafismo é discutível, mas concilia um dos objectivos iniciais ( anúncios de clássicos ) com artigos interessantes, apesar de pouco profundos.

A Motor Clássico, não, definitivamente.

No início, dei-lhe o benefício da dúvida...mas confirmou erros infantis, ausência de cultura de clássicos, objectivos, quanto a mim, muito duvidosos, falta de qualidade da maioria dos artigos.

Internacionais

A Auto Retro,

simples, análise ponderada e realista dos clássicos, influenciou-me, positivamente, na decisão de compra de alguns clássicos.

Porsche & 911 World

A melhor na marca que mais gosto, mas sobretudo, por não estar condicionada pelo mito e excessivo endeusamento do 911 e reconhecer que os Porsche de motor à frente, são verdadeiros Porsche, em muitos aspectos, muito superiores áquele.

 

[Joao Rosa]

Eu não me estava a referir a si. Mas ao senhor da papelaria.
A minha madrinha tem uma papelaria pequena e era assim que funcionava.
Tinha alguma duvida e ligava para os distribuidores.
Da mesma maneira que o senhor onde compra as revistas habitualmente faria.
Isto foi exactamente o que o senhor lá da Yellow disse:
"Então por que raio o dono da papelaria não telefonou para as distribuidoras, elas não são assim tantas!"

Parece que entendeu mal as minhas palavras por isso peço desculpa.

eu é que peço desculpa, percebi mal obrigado!!!

 

[nuno granja]

Nacionais?

Apenas a Topo&Clássicos.

"A Motor Clássico, não, definitivamente.

No início, dei-lhe o benefício da dúvida...mas confirmou erros infantis, ausência de cultura de clássicos, objectivos, quanto a mim, muito duvidosos, falta de qualidade da maioria dos artigos."


"Porsche & 911 World

....reconhecer que os Porsche de motor à frente, são verdadeiros Porsche, em muitos aspectos, muito superiores áquele.

"

assino por baixo

mas acrescentaria uma ou outra inglesa e nas francesas sem duvidas a gazoline.

Nogueira da S. ja leu a Gazoline? eu acho uma das revistas mais lucidas e completas.


bom natal para si

nuno g

 

[antoniojose]

Boa tarde a todos , estou interessado em comprar a Routeclassiche de Junho, já fartei de procucar em lisboa e nada, alguma dica?

Muito Obrigado

 

[nuno granja]

Boa tarde a todos , estou interessado em comprar a Routeclassiche de Junho, já fartei de procucar em lisboa e nada, alguma dica?

Muito Obrigado

António,

O numero de Junho saiu em meados de Maio e só por milagre a encontrarás nos escaparates.

Muitas revistas tem serviços de venda por correio dos numeros atrasados.

Em Lisboa existe uma loja nos resturadores que tem praticamente todas as revistas de clássicos e muitas mais sobre outros assuntos.

Fica nos Restauradores ao lado do elevador e do lado oposto ao Hard Rock Cafe.

É uma loja com montra muito estreita na largura mas bastante extensa em profundidade.


nuno g

 

[m almeida costa]

Bom a minha opinião é um pouco diferente das postadas até agora, mesmo da do meu amigo Nuno Granja (então Nuno nunca mais disseste nada do scirocco usa q te enviei, tá giro! mas com 1 preço!!!), aqui vai a analise sucinta:

-Topos & Clássicos:
Tem como vantagem os magníficos, mas nem sempre isentos, trabalhos de pesquisa do Mota Freitas. Centrados na competição de velocidade em Portugal e (felizmente Ex) ex-colónias.
A parte dedicada a modelos brasileiros também merece a minha atenção.
O pior é destacadamente a atenção dada ás diferentes concentrações de clubes, passeios, etc. Converteu-se na CARAS da imprensa clássica, inclusivemente este nível de destaque não tem paralelo em nenhuma outra publicação de clássicos que eu conheça a n´vel mundial! No lado negro está também sem dúvida a reportagem, que ocupa todos o meses várias páginas, feita desde Inlaterra, e cujo autor consegue uma mescla aberrante de temas sem interesse com fotografias onde consegue enfiar sempre a sua "face" qual emplastro(apenas a expressão é mais perturbada neste caso).

-Motor Clássico:
Aqui assino a 100%, o rigor nem sempre está presente, mas muito sinceramente, parece ter mais pernas para andar que a Topos.

Saliento que compro as 2 e todos os meses "juro" que é a última vez, mas algum dia hão de evoluir. A Classic Cars, Octane, Auto Retro, Gasoline, Routeclassiche, são sem dúvida outro campeonato. As espanholas a motor classico é regular com imprecisões, a coches classicos é mázinha.

Abraço

 

[João Luís Soares]

Bom a minha opinião é um pouco diferente das postadas até agora, mesmo da do meu amigo Nuno Granja (então Nuno nunca mais disseste nada do scirocco usa q te enviei, tá giro! mas com 1 preço!!!), aqui vai a analise sucinta:

-Topos & Clássicos:
Tem como vantagem os magníficos, mas nem sempre isentos, trabalhos de pesquisa do Mota Freitas. Centrados na competição de velocidade em Portugal e (felizmente Ex) ex-colónias.
A parte dedicada a modelos brasileiros também merece a minha atenção.
O pior é destacadamente a atenção dada ás diferentes concentrações de clubes, passeios, etc. Converteu-se na CARAS da imprensa clássica, inclusivemente este nível de destaque não tem paralelo em nenhuma outra publicação de clássicos que eu conheça a n´vel mundial! No lado negro está também sem dúvida a reportagem, que ocupa todos o meses várias páginas, feita desde Inlaterra, e cujo autor consegue uma mescla aberrante de temas sem interesse com fotografias onde consegue enfiar sempre a sua "face" qual emplastro(apenas a expressão é mais perturbada neste caso).

-Motor Clássico:
Aqui assino a 100%, o rigor nem sempre está presente, mas muito sinceramente, parece ter mais pernas para andar que a Topos.

Saliento que compro as 2 e todos os meses "juro" que é a última vez, mas algum dia hão de evoluir. A Classic Cars, Octane, Auto Retro, Gasoline, Routeclassiche, são sem dúvida outro campeonato. As espanholas a motor classico é regular com imprecisões, a coches classicos é mázinha.

Abraço

Não podia estar mais de acordo!

Só acrescento que na Motor Clássico, apesar de alguma falta de rigor, nota-se evolução.