Restauto Vespa 50 S de 1972

[João Manuel Mendes]

Ficou um espectáculo!
Parabéns!
Quando conseguir arranjar uma 50s espero conseguir que fique com este aspecto maravilhoso.
Isso agora quer é quilómetros

 

[Nuno Quintans]

Ficou um espectáculo!
Parabéns!
Quando conseguir arranjar uma 50s espero conseguir que fique com este aspecto maravilhoso.
Isso agora quer é quilómetros

Obrigado pelas palavras João!

 

[fallofdown]

Grande trabalho, agora tens é de lhe dar andamento que é o que ela quer ehehehehehehe

Parabéns, cumprimentos!

 

[Nuno Quintans]

Grande trabalho, agora tens é de lhe dar andamento que é o que ela quer ehehehehehehe

Parabéns, cumprimentos!

Obrigado André!

 

[fallofdown]

De nada força nisso!

 

[Francisco Chambel]

Boa tarde,

Depois de algum tempo entre restauros eis que vos apresento o resultado final de todo o trabalho desenvolvido à volta da Vespa...ainda faltam alguns detalhes, como uma possível capa da roda, um ou outro autocolante, mas apenas detalhes. O resultado é este:

Parabéns Muito bom trabalho e excelente restauro, mas em minha opinião o tapete está a mais pois as 50S's não tinham esse tapete, as calhas estavam à vista, as PK's é que vinham equipadas com tapete, mas é tudo uma questão de gosto e opção claro, esta minha opinião não desvaloriza de forma nenhuma o bom trabalho que fizeste.

FChamb

 

[Nuno Quintans]

Parabéns Muito bom trabalho e excelente restauro, mas em minha opinião o tapete está a mais pois as 50S's não tinham esse tapete, as calhas estavam à vista, as PK's é que vinham equipadas com tapete, mas é tudo uma questão de gosto e opção claro, esta minha opinião não desvaloriza de forma nenhuma o bom trabalho que fizeste.

FChamb

Olá Francisco,

Obrigado pela tua intervenção e opinião, já que são sempre bem-vindas.

Quanto ao tapete, o mesmo não é duma PK, mas sim original duma 50 de final da década de 60. Fabricado pela Ulma, um conhecido fabricande de acessórios para as Vespas e Lambretas, não era de todo vulgar, daí não existirem muitas por ai com eles.

Isto dos gostos tem muito que se lhe diga...

Um grande abraço amigo FChamb

 

[Francisco Chambel]

Olá Francisco,

Obrigado pela tua intervenção e opinião, já que são sempre bem-vindas.

Quanto ao tapete, o mesmo não é duma PK, mas sim original duma 50 de final da década de 60. Fabricado pela Ulma, um conhecido fabricande de acessórios para as Vespas e Lambretas, não era de todo vulgar, daí não existirem muitas por ai com eles.

Isto dos gostos tem muito que se lhe diga...

Um grande abraço amigo FChamb

OK amigo, sem duvida nenhuma gostos são gostos e não se devem discutir , esta minha afirmação é na base que nunca vi nenhuma o que não quer dizer que não exista como é óbvio, eu também tenho uma de 1971 e também não tem, fica umas fotos da mesma.

Um abraço e boas curvas de Vespa ou outra máquina de 2 rodas

FChamb

Ver anexo 314502

Ver anexo 314503

Ver anexo 314504

 

[Nuno Quintans]

OK amigo, sem duvida nenhuma gostos são gostos e não se devem discutir , esta minha afirmação é na base que nunca vi nenhuma o que não quer dizer que não exista como é óbvio, eu também tenho uma de 1971 e também não tem, fica umas fotos da mesma.

Um abraço e boas curvas de Vespa ou outra máquina de 2 rodas

FChamb

Ferias113.jpg

Ferias114.jpg

Ferias115.jpg

Olá de novo Francisco,

Parabéns pela 50, está excelente!

O tapete não era um acessório da Piaggio nem muito menos uma opção com a qual poderiam vir. Era sim um mod que os utilizadores faziam na altura para consevarem o estrado face a pedras, lama, etc...Era uma acessório como tantos outros que na altura existiam e que hoje em dia as marcas deixam poucas hipóteses para alterar ao nosso gosto. Chame-mos-lhe o tunning da época.

Grande abraço!

 

[b_goodvibes]

F A B U L O S O ! Adorei... Parabens e obrigado por detalhar tudo com fotos.

 

[Paulo jr Silva]

Calculem lá quanto me pediram por esta Vespa 50s ?

 

[Paulo jr Silva]

Calculem lá quanto me pediram por esta Vespa 50s ?

 

[Bruno Basilio]

Calculem lá quanto me pediram por esta Vespa 50s ?

1000€

Eu sei bem o valor que pedem pelas vespas, mesmo sem doc´s... O meu pai tem uma de tampa pequena em muito mau estado e ja lhe ofereceram mesmo muito dinheiro pela mota!

 

[Paulo jr Silva]

Só de pensar que á cerca de 2 anos, não comprei duas a 500€ cada com documentos imtt e a circulararem

 

[Dárcio]

Olá boa noite
Adquiri recentemente uma Vespa 50s já restaurada, e esta vinha sem chave, creio até que estaria partida no interior do canhão. Após alguma pesquisa encontrei, num site externo, instruções para remover o canhão, com recurso a berbequim. Depois de retirar o antigo canhão, e ao tentar colocar o novo, que é igual, este não bloqueia a direção, nem mesmo o próprio canhão fica "preso" no interior, rodando a chave 1/4 em sentido contrário aos ponteiros de relógio, o canhão torna a sair. Será problema meu, que não estou a fazer da forma mais correcta, será problema do novo canhão, ou será um problema no interior, e terei de desmontar?
Obrigado

 

[Nuno Quintans]

Olá boa noite
Adquiri recentemente uma Vespa 50s já restaurada, e esta vinha sem chave, creio até que estaria partida no interior do canhão. Após alguma pesquisa encontrei, num site externo, instruções para remover o canhão, com recurso a berbequim. Depois de retirar o antigo canhão, e ao tentar colocar o novo, que é igual, este não bloqueia a direção, nem mesmo o próprio canhão fica "preso" no interior, rodando a chave 1/4 em sentido contrário aos ponteiros de relógio, o canhão torna a sair. Será problema meu, que não estou a fazer da forma mais correcta, será problema do novo canhão, ou será um problema no interior, e terei de desmontar?
Obrigado

Boa noite,

Quando retirou o canhão antigo não reparou se o mesmo estava rebitado com dois pequenos rebites? Normalmente está e a única maneira de o segurar lá é assim, através da chapa de encosto. Depois, é colocar a mola, canhão e chapa de encosto com os dois rebites. O bloqueio dá-se quando ao girar o guiador para o lado, a forquilha da suspensão liberta um pequeno orifício que permite à lingueta do canhão encostar e trancar.

Espero ter ajudado.

Bem Haja

 

[Tiago_Carta]

Boas noites, sou novato por aqui e estive a ler de uma ponta a outra o restauro e desde ja lhe digo que ficou impecavel ainda tem a menina? Gostava de ver o estado actual da mesma...

já sou apaixonado pelas vespas algum tempo mas ainda não consegui que chegasse a altura certa e a opurtunidade para adquirir uma mas quem sabe um dia.

 

[Ismael Duarte]

Aos poucos está a ficar Gosto da cor

Boa noite, Pedro Gomes Rodrigues reparei nestes comentários seus que me pode ajudar nesta questão:
estou a recuperar uma 50S de 1970 (V5SA1T), estou na parte final da montagem e estou com duvida se em 1970 vinha com o emblema "Vespa 50S" no avental e ou na traseira debaixo do banco. A única certeza que tenho é que no avental ao centro tinha o emblema hexagonal azul da PIAGGIO. No entanto no avental e na traseira não tinha nenhuma furação. Será que tinha mas em autocolante como o emblema hexagonal ? Ou que não tem nem um nem o outro ?
Agradeço imenso a sua ajuda.