Evaristo, obrigado pela resposta. Não, não interpretei a tua resposta como sendo agressiva. Meu amigo, nisto dos carros antigos há muito que se lhe diga e infelizmente, no que gosto, acabo por ser um purista, sempre em busca da verdade. Quando falo de purismo, não estou a falar das alterações que entendeste por pertinentes, se achas que para ti o carro fica melhor assim, acho que fizeste muito bem e ninguém tem nada a ver com isso. Aliás, eu pessoalmente gosto mais das faixas largas do que das estreitas. Quando me refiro ao purismo é tentar simplesmente saber tudo sobre uma viatura. Por exemplo, sei que o Celica que está na foto que adicionei e que era do meu pai não está num ângulo muito famoso, mas para veres algumas diferenças entre Celicas, tenta reparar no pisca lateral (do guarda-lamas) e do pisca por baixo do pára-choques (no teu será o dos mínimos, porque os faróis do do meu pai eram como as tais fotos que inseriste dos USA), que irás ver algumas diferenças. Mínimas, mas há. As versões para Moçambique, Japão, Austrália e Estados Unidos eram com este tipo de faróis. Mesmo assim, as versões dos USA tinham os piscas laterais como o teu, já no do meu pai eram como no Japão. Pena que a foto não seja a cores, porque era muito bonito, em virtude de ser em azul bébé, com os faróis trazeiros de uma só cor (1ª versão metidos para dentro e acesso ao depósito de gasolina entre os mesmos), em que acendidos eram todos por igual e os stop idem, aspas, aspas. Ao crepúsculo, o azul bébé fazia um efeito maravilhoso com as luzes traseiras acesas, um misto azul e vermelho, era um espectáculo. O interior era todo branco, tecto inclusivé, só a consola frontal era preta. Evaristo, até há pouco tempo aqui na Madeira ainda se encontravam as ópticas de origem, japonesas, da Koito. Se estiveres interessado apita. Olha, já agora, pode-se dizer que o cinza dos tampões não foge muito ao cinza dos espelhos retrovisores. Tenho alguma documentação que talvez te possa interessar e se quiseres, até como prova de que não estou minimamente aborrecido contigo, aqui deixo o meu contacto: 916461567. O que tu fizeste desse teu carro, e lembra-te que te disse ter lido com olhos de ver desde a página 1 à última, mensagem por mensagem, foi uma obra colossal, digna de carinho e respeito. Também estou a ter uma luta parecida com a tua, iniciei-a há uns anos e sei quanto dói, tanto à carteira como ao coração, ver o tempo passar, haver tanto para fazer e nunca mais ver o fim. Um dia ficará pronto. E contudo no meu, também fiz algumas alterações e mais ainda farei. Sem fugir há época, quero po-lo como mais me der prazer. Sobre: "Gosto de ajudar quando posso e dou muito valor a quem ajuda mesmo nas pequenas coisas, mas dou o meu desprezo a quem pode e não o faz.", Evaristo, não podia estar de mais acordo. Abração, Rui.
) nem tudo cromado.
