Restauro Sachs V5 Motozax 1983

[tmrlourenco]

Boa noite.

Iniciei na passada semana o restauro de uma Notozax de 1983.
Penso que as peças estão todas de acordo com o modelo mas algumas necessitam de substituição e todas necessitam de reparação sem excepção.

A mota esteve parada bastantes anos e não sei se estava a andar quando a encostaram no barracão.
Agradeço sugestões construtivas pois é o primeiro restauro que faço e toda a ajuda é bem-vinda.

Cumprimentos

 

[tmrlourenco]

Entretanto nesta semana foi toda desmontada para perceber o que realmente estava estragado e o que podia aproveitar.

Encomendei a lista aqui (Motorizada SIS Sachs Motozax - Lista de Peças) com todas as peças e assim que o receber vou verificar tudo que possa faltar relativamente a borrachas que muitas já estão muito danificadas e algumas completamente destruídas e trocar todos os parafusos que estão bastante enferrujados, tendo 4/5 partido na remoção.

 

[João Luís Soares]

Boa noite.

Iniciei na passada semana o restauro de uma Notozax de 1983.
Penso que as peças estão todas de acordo com o modelo mas algumas necessitam de substituição e todas necessitam de reparação sem excepção.

A mota esteve parada bastantes anos e não sei se estava a andar quando a encostaram no barracão.
Agradeço sugestões construtivas pois é o primeiro restauro que faço e toda a ajuda é bem-vinda.

Cumprimentos

Boa noite

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[Octavio]

Boa noite.
Parabéns pela compra, parece estar em estado razoável para um restauro.

As pecas existe tudo novo e nao deve ser dificil de arranjar, mas eu recuperava sempre o que podia ao inves de comprar nova (ex: guarda lamas, carter de corrente, conta km, etc)
Depois ha aquelas pecas que nao vale a pena recuperar, a meu ver, como por ex: amortecedores, aros, patins passageiro, etc.

Se a motorizada ainda tem matricula camararia podes ter de ir a uma inspecao para te atribuirem a matricula nova, tens de pensar se a vais desmontar ja ou nao

 

[tmrlourenco]

A mota já está toda desmontada. Até final do mês vou pedir a matrícula. Se tiver de ir a inspeção, peço para adiar. Há muitas que não pedem inspeção por isso pode ser que consiga sem problemas.

HÁ muita coisa a comprar, principalmente borrachas, cabos, farolim traseiro que esta partido e suspensões traseiras pelo menos. Vou tentar recuperar o máximo possível.

 

[Octavio]

A mota já está toda desmontada. Até final do mês vou pedir a matrícula. Se tiver de ir a inspeção, peço para adiar. Há muitas que não pedem inspeção por isso pode ser que consiga sem problemas.

HÁ muita coisa a comprar, principalmente borrachas, cabos, farolim traseiro que esta partido e suspensões traseiras pelo menos. Vou tentar recuperar o máximo possível.

Depende de onde vais meter o processo, ha IMT que chamam sempre a inspecao.

 

[Carolina]

Boa noite! Se tiveres de refazer o motor não te esqueças de ver as peças mais essenciais para trocar (nomeadamente o carreto da 2ª, veio secundário, haste das mudanças, cruzeta e os rolamentos da cambota), entre outros que sejam necessários!
Há bastante material usado e novo, tens o Hugo Noronha que arranja muito material ou então recorre á MediaParts!!
Faz as coisas com calma para que tudo fique ao teu gosto....
Força

 

[tmrlourenco]

Depende de onde vais meter o processo, ha IMT que chamam sempre a inspecao.

Onde fui perguntar numa escola de condução, nenhuma tem sido chamada nos últimos meses. Vou tentar.

 

[Hugo_Noronha]

Onde fui perguntar numa escola de condução, nenhuma tem sido chamada nos últimos meses. Vou tentar.

tens de fazer isso numa solicitadora, dá menos trabalho, pagas mais mas ficas bem servido e sem ir ao IMT e IPO

 

[Hugo_Noronha]

Boa noite! Se tiveres de refazer o motor não te esqueças de ver as peças mais essenciais para trocar (nomeadamente o carreto da 2ª, veio secundário, haste das mudanças, cruzeta e os rolamentos da cambota), entre outros que sejam necessários!
Há bastante material usado e novo, tens o Hugo Noronha que arranja muito material ou então recorre á MediaParts!!

Bom dia
Carolina, eu tenho material que a Media Parts não tem obrigado pela dica

 

[Octavio]

tens de fazer isso numa solicitadora, dá menos trabalho, pagas mais mas ficas bem servido e sem ir ao IMT e IPO

Na tua zona é capaz, aqui no Porto nao interessa se é solicitadora, tu ou uma escola a tratar. Tens sempre inspeção.
Não induzas as pessoas em erro

 

[Hugo_Noronha]

Na tua zona é capaz, aqui no Porto nao interessa se é solicitadora, tu ou uma escola a tratar. Tens sempre inspeção.
Não induzas as pessoas em erro

amigo, já viste qual a localidade do Lourenço ? Mafra/Ericeira/Torres Vedras, não é no Porto, se te pedem a IPO a ti, não quer dizer que peçam aos outros.

Uma solicitadora trata desses assuntos.

 

[tmrlourenco]

tens de fazer isso numa solicitadora, dá menos trabalho, pagas mais mas ficas bem servido e sem ir ao IMT e IPO

Não me faz diferença ter de ir à inspeção tendo em conta que a mota é para ficar original.

Bom dia
Carolina, eu tenho material que a Media Parts não tem obrigado pela dica

Vou verificar o que realmente me falta e necessito novo e depois contacto? Obrigado

 

[Hugo_Noronha]

Não me faz diferença ter de ir à inspeção tendo em conta que a mota é para ficar original.

Vou verificar o que realmente me falta e necessito novo e depois contacto? Obrigado

obrigado amigo

 

[paulo junior]

 

[paulo junior]

 

[paulo junior]

 

[tmrlourenco]

Bom dia.
Passaram umas semanas e já tenho bastantes progressos.

A espuma do banco foi toda reparado e o suporte do mesmo bem como a carenagem e respectiva fixação à mota também bom parafusos/porcas auto frenadas e anilhas em inox.
Falta coçar e pintar que será tudo lá mais para a frente.

 

[tmrlourenco]

Toda a parte de chapa foi tratada inicialmente com micro esferas de vidro para tirar a tinta e sujidade no ferro e limpeza no pouco alumínio existente. De seguida tudo que era ferro do ao jacto de óxido de ferro e pintura com primário de seguida.

Antes de passar à pintura, é tempo de alisar uma ou outra parte (muito pouca) com betume que o jacto de óxido de ferro revelou que o tempo e a ferrugem estragaram.

 

[tmrlourenco]

Entretanto vou começando a ver o que realmente necessito de novo e o que vai ser limpo e aproveitado.
Depois com o t€mpo vou seguindo