OP
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luisfosoares
YoungTimer
Envie mensagem privada pf então . obrigado
Restauro Sachs Turismo 2ª série - Após identificar o modelo temos o acompanhamento
- Autor do tópico luisfosoares
- Data de início
OP
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luisfosoares
YoungTimer
Hoje acabei de desmontar o quadro
Soldado ou original não sei mas o quadro atrás faz uma curva que vou corrigir para ficar o mais recto possível pois fica esteticamente feito ver-se o quadro na traseira por baixo do banco. Pode também ter dobrado devido a excesso de peso no porta bagagens (sabe Deus o que se carregava nas traseiras destas máquinas
)
Proximo passo será lavar tudo e repara o quadro na zona frontal e endireitar a traseira
Quanto ao modelo da Mota procuro pelo menos suspensão, farol e guarda lamas da turismo
Soldado ou original não sei mas o quadro atrás faz uma curva que vou corrigir para ficar o mais recto possível pois fica esteticamente feito ver-se o quadro na traseira por baixo do banco. Pode também ter dobrado devido a excesso de peso no porta bagagens (sabe Deus o que se carregava nas traseiras destas máquinas
)Proximo passo será lavar tudo e repara o quadro na zona frontal e endireitar a traseira
Quanto ao modelo da Mota procuro pelo menos suspensão, farol e guarda lamas da turismo
Última edição:
Muito trabalhinho pela frente....
Eu se a motorizada fosse minha iniciava o restauro como v5 turismo 2serie, mas cada um é que decide como faz o restauro
Eu se a motorizada fosse minha iniciava o restauro como v5 turismo 2serie, mas cada um é que decide como faz o restauro
OP
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luisfosoares
YoungTimer
Mais um pequeno avanço, hoje foi dia de lavagem e limpeza de todo o material que necessita de ir ao bate chapas
Antes
Depois
Antes
Depois
Estou a tentar arranjar o material para isso. Quanto ao trabalho havendo vontade tudo se consegueMuito trabalhinho pela frente....
Eu se a motorizada fosse minha iniciava o restauro como v5 turismo 2serie, mas cada um é que decide como faz o restauro
Última edição:
OP
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luisfosoares
YoungTimer
Boa tarde,
Mais uma pequena actualização!
2. Entretanto já arranjei suspensão, guarda lamas e farol. Precisam de um ajuste, vão entretanto para o chapeiro.
3. Em relação ao motor, também já está orientado e a funcionar, prontinho a ser montado!
4. Por fim as rodas, também elas já prontas (pode ver-se também que ja adquiri um banco e um guiador novo pois também estava em falta)
Próximos passos:
Críticas construtivas e feedback é sempre bem-vindo!
Mais uma pequena actualização!
- Chaparia, algum material já tratado, endireitado/arranjado . Acho que ficou um bom resultado
2. Entretanto já arranjei suspensão, guarda lamas e farol. Precisam de um ajuste, vão entretanto para o chapeiro.
3. Em relação ao motor, também já está orientado e a funcionar, prontinho a ser montado!
4. Por fim as rodas, também elas já prontas (pode ver-se também que ja adquiri um banco e um guiador novo pois também estava em falta)
Próximos passos:
- Levar guarda lamas, farol e suspensão para ajustes no chapeiro
- Arranjar o material estrutural em falta para fazer pré-montagem antes de passar para pinturas (porta bagagens, suporte de farol)
- Tratar de todo o processo de pintura, zincagem, cromagem, lacagem (penso que será demorado)
Críticas construtivas e feedback é sempre bem-vindo!
Última edição:
rsilvestre
Clássico
Muito trabalhinho extra. Assim dá mais gosto e pinta ao restauro
OP
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luisfosoares
YoungTimer
Boa tarde malta.
Após longos meses desaparecido deste assunto (prioridades) estou de volta para tentar avançar um pouco mais.
Entretanto já tenho mais algumas peças que voltarm do chapeiro prontas (adiciono fotos aqui entretanto). No entanto ainda tenho bastante material em falta, agradeço se souberem alguém que possa ter material me indique
Mesmo procuranto na automobilia em Aveiro não encontrei muito material que me falta
Neste momento tenho como prioridade veios das rodas, manetes e punhos, casquilhos, suporte e farol traseiro .
Se alguém tiver uma moto idêntica que tenha alguma disponibilide de trocar algumas mensagens e fotos agradeço imenso também
Obrigado
Após longos meses desaparecido deste assunto (prioridades) estou de volta para tentar avançar um pouco mais.
Entretanto já tenho mais algumas peças que voltarm do chapeiro prontas (adiciono fotos aqui entretanto). No entanto ainda tenho bastante material em falta, agradeço se souberem alguém que possa ter material me indique
Mesmo procuranto na automobilia em Aveiro não encontrei muito material que me falta
Neste momento tenho como prioridade veios das rodas, manetes e punhos, casquilhos, suporte e farol traseiro .
Se alguém tiver uma moto idêntica que tenha alguma disponibilide de trocar algumas mensagens e fotos agradeço imenso também
Obrigado
Hugo_Noronha
Clássico
Bom dia Luis
Já lá vão uns meses (quase 2 anos) e eu tinha dito que tinha algumas peças de Sachs V5, caso ainda seja necessário, é favor enviar mensagem privada
Obrigado
Já lá vão uns meses (quase 2 anos) e eu tinha dito que tinha algumas peças de Sachs V5, caso ainda seja necessário, é favor enviar mensagem privada
Obrigado
OP
OP
luisfosoares
YoungTimer
Bom dia, acho que na altura já falamos. Entretanto já lhe mando mensagem
OP
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luisfosoares
YoungTimer
Mais uma actualização, aos poucos vai lá ...
Após trabalho de chapa iniciei a pré-montagem, o objectivo é verificar que tudo está alinhado e que os furos batem certo etc
Na próxima semana pretendo instalar os guarda lamas e respectivas hastes e roda traseira para acabar esta fase estrutural
Aqui fica uma foto do estado actual
Entretanto encontrei uma foto do resultado final "esperado". Talvez seja de alguém aqui do fórum...
A única coisa que me parece é que os copos dos amortecedores traseiros não deveriam ser brancos ..
Por acaso alguém sabe os códigos de cor original da motorizada?
Obrigado
Após trabalho de chapa iniciei a pré-montagem, o objectivo é verificar que tudo está alinhado e que os furos batem certo etc
Na próxima semana pretendo instalar os guarda lamas e respectivas hastes e roda traseira para acabar esta fase estrutural
Aqui fica uma foto do estado actual
Entretanto encontrei uma foto do resultado final "esperado". Talvez seja de alguém aqui do fórum...
A única coisa que me parece é que os copos dos amortecedores traseiros não deveriam ser brancos ..
Por acaso alguém sabe os códigos de cor original da motorizada?
Obrigado
OP
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luisfosoares
YoungTimer
Dando seguimento ao restauro..
Entretanto fui comprando o material em falta para seguir com a pré-montagem e garanti que tudo encaixa certo antes de pintar, cromar etc (para evitar futuros problemas)
Consegui encontrar um par de cepos com macetes e punhos a preço razoável (hoje em dia não está fácil de todo)
Comprei também o tampão do depósito correto
Entretanto comprei outros essenciais:
Tudo o que era estrutural foi "ensaiado" de forma a garantir alinhamento, depois desmontado e mandados para pintura
Este foi o estado antes de desmontar (o motor já tinha sido testado - Foto num post anterior)
O ponto seguinte foi identificar a cor original ou o mais próximo possível
Para isso contei com a enorme ajuda do Albano Araújo, membro presente no Fórum a quem agradeço imenso
Chegamos a conclusão que o mais apróximado seria entre o RAL3004 e o RAL 3005 para o vermelho cor de vinho/grená e o RAL 9010 para o branco "sujo"
Para tirar dúvidas (e porque no ecrã é sempre diferente do real) comprei amostras de tinta para testar e decidi-me pelo 3005 (já era a recomendação do amigo Albano) - Achei o RAL 3004 muito "vermelho/rosado"
Neste momento o material está para pintar, voltarei a actualizar assim que tenha novidades
Tem sido um desafio imenso avançar com o restauro devido à escassez de peças para este modelo, os custos das mesmas e também o tempo/disponibilidade devido a questões profissionais mas aos poucos lá vai
Comentários são bem-vindos
Feliz 2023
Entretanto fui comprando o material em falta para seguir com a pré-montagem e garanti que tudo encaixa certo antes de pintar, cromar etc (para evitar futuros problemas)
Consegui encontrar um par de cepos com macetes e punhos a preço razoável (hoje em dia não está fácil de todo)
Comprei também o tampão do depósito correto
Entretanto comprei outros essenciais:
- "Porta-Couves"
- Suporte + farolim traseiro + chapa matricula
- Amortecedores traseiros
- Hastes frontais e traseira
- Pega lateral
- Parafusos das malas
Tudo o que era estrutural foi "ensaiado" de forma a garantir alinhamento, depois desmontado e mandados para pintura
Este foi o estado antes de desmontar (o motor já tinha sido testado - Foto num post anterior)
O ponto seguinte foi identificar a cor original ou o mais próximo possível
Para isso contei com a enorme ajuda do Albano Araújo, membro presente no Fórum a quem agradeço imenso
Chegamos a conclusão que o mais apróximado seria entre o RAL3004 e o RAL 3005 para o vermelho cor de vinho/grená e o RAL 9010 para o branco "sujo"
Para tirar dúvidas (e porque no ecrã é sempre diferente do real) comprei amostras de tinta para testar e decidi-me pelo 3005 (já era a recomendação do amigo Albano) - Achei o RAL 3004 muito "vermelho/rosado"
Neste momento o material está para pintar, voltarei a actualizar assim que tenha novidades
Tem sido um desafio imenso avançar com o restauro devido à escassez de peças para este modelo, os custos das mesmas e também o tempo/disponibilidade devido a questões profissionais mas aos poucos lá vai
Comentários são bem-vindos
Feliz 2023
Vitor Melo
Pre-War
Boas..
Excelente trabalho, força!!
Abraço
Excelente trabalho, força!!
Abraço
Hugo_Noronha
Clássico
Boa tarde amigo
Eu tenho cá um guiador tipo de avanços para esse modelo
Eu tenho cá um guiador tipo de avanços para esse modelo
OP
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luisfosoares
YoungTimer
Ora cá vão mais uns avanços no projeto!
Finalmente temos as peças já pintadas (a cor não ficou exatamente igual, mas estou contente com o resultado e acho que vai ficar bem na minha opinião).
Houve um pequeno erro na falta de xadrez na forra frontal, entretanto já foi corrigido.
A cromagem também já avançou e ficou a meu gosto tendo em consideração o estado degradado das peças anteriormente.
Posso dizer que fiquei bastante contente com a pintura e agora já se iniciou o processo de montagem.
Começamos pela parte estrutural, há sempre um ou outro ajuste a fazer na posição e alinhamento, mas aos poucos vai lá. Algumas partes ainda estão provisorias.
Nos próximos tempos a ideia é acabar a montagem "estrutural" para passar para as ligações elétricas e depois montagem final.
Em termos de material só está em falta o selim e uns pequenos acessórios.
É com muita felicidade que vejo o projeto nesta fase, depois de tanto tempo, trabalho e dinheiro consigo ver a luz ao fundo do túnel.
Comentários e ideias são bem-vindas.
Finalmente temos as peças já pintadas (a cor não ficou exatamente igual, mas estou contente com o resultado e acho que vai ficar bem na minha opinião).
Houve um pequeno erro na falta de xadrez na forra frontal, entretanto já foi corrigido.
A cromagem também já avançou e ficou a meu gosto tendo em consideração o estado degradado das peças anteriormente.
Posso dizer que fiquei bastante contente com a pintura e agora já se iniciou o processo de montagem.
Começamos pela parte estrutural, há sempre um ou outro ajuste a fazer na posição e alinhamento, mas aos poucos vai lá. Algumas partes ainda estão provisorias.
Nos próximos tempos a ideia é acabar a montagem "estrutural" para passar para as ligações elétricas e depois montagem final.
Em termos de material só está em falta o selim e uns pequenos acessórios.
É com muita felicidade que vejo o projeto nesta fase, depois de tanto tempo, trabalho e dinheiro consigo ver a luz ao fundo do túnel.
Comentários e ideias são bem-vindas.
A cor nas fotos parece muito interessante.
Parabéns Luís.
Parabéns Luís.
OP
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luisfosoares
YoungTimer
Mais alguns avanços (Está a chegar o tempo de calor já estou com o bichinho para isto ficar pronto)
Já se montou o farol frontal, a tampa da corrente, o claxon, o escape com curva e a chapa trazeira para montar o farolim
Este passo teve em mente as ligações elétricas que vão ser feitas entretanto
Está a levar o seu tempo e é dificil estabelecer uma data mas o objectivo é maximo meio de maio ter a "bicha" pronta para ir apanhar sol
Como sempre, comentários e ideias são bem-vindas.
Já se montou o farol frontal, a tampa da corrente, o claxon, o escape com curva e a chapa trazeira para montar o farolim
Este passo teve em mente as ligações elétricas que vão ser feitas entretanto
Está a levar o seu tempo e é dificil estabelecer uma data mas o objectivo é maximo meio de maio ter a "bicha" pronta para ir apanhar sol
Como sempre, comentários e ideias são bem-vindas.
paulo junior
Clássico
são as duas diferentes
OP
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luisfosoares
YoungTimer
Boa tarde,
Aqui vem o tao aguardado (por mim) o post final!
Finalmente passado quase 3 anos a "bicha" voltou a casa e posso dizer que estou bastante satisfeito.
Talvez não esteja perfeito ou ao gosto de todos mas certamente está como desejava ou muito perto disso.
Foi um projeto muito logo e com muitos altos e baixos desde não saber o modelo até á dificuldade de encontrar peças ou até mesmo decidir a cor.
O objectivo do projecto era conseguir restaurar toda por mim mas devido a questões profissionais e pessoais (falta de tempo) tive de pedir ajuda a alguém com experiencia, sem ele talvez nunca acabasse o projecto.
Quero agradecer a quem me ajudou por aqui e espero que as fotos e descrição tenham ajudado alguém ou possam vir a ajudar.
Deixo umas fotos da chegada a casa e uma comparação do antes vs agora.
Agora resta testar, afiar algo que possa necessitar e aproveitar o sol para uns bons passeios.
Qualquer comentário ou critica é bem-vindo como sempre.
Antes:
Depois:
Detalhes:
Aqui vem o tao aguardado (por mim) o post final!
Finalmente passado quase 3 anos a "bicha" voltou a casa e posso dizer que estou bastante satisfeito.
Talvez não esteja perfeito ou ao gosto de todos mas certamente está como desejava ou muito perto disso.
Foi um projeto muito logo e com muitos altos e baixos desde não saber o modelo até á dificuldade de encontrar peças ou até mesmo decidir a cor.
O objectivo do projecto era conseguir restaurar toda por mim mas devido a questões profissionais e pessoais (falta de tempo) tive de pedir ajuda a alguém com experiencia, sem ele talvez nunca acabasse o projecto.
Quero agradecer a quem me ajudou por aqui e espero que as fotos e descrição tenham ajudado alguém ou possam vir a ajudar.
Deixo umas fotos da chegada a casa e uma comparação do antes vs agora.
Agora resta testar, afiar algo que possa necessitar e aproveitar o sol para uns bons passeios.
Qualquer comentário ou critica é bem-vindo como sempre.
Antes:
Depois:
Detalhes:
Esta muito bonita, parabéns.
A única coisa que colocava ai, que para mim esta mesmo em falta são os embelezadores cromados das tampas laterais
mediaparts.pt
Tirando isso, aproveita e da umas boas voltas nela
A única coisa que colocava ai, que para mim esta mesmo em falta são os embelezadores cromados das tampas laterais
EMBLEZADORES MALAS SACHS V5 TURISMO (PAR)
mediaparts.pt
Tirando isso, aproveita e da umas boas voltas nela
OP
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luisfosoares
YoungTimer
Boa tarde,Esta muito bonita, parabéns.
A única coisa que colocava ai, que para mim esta mesmo em falta são os embelezadores cromados das tampas laterais
EMBLEZADORES MALAS SACHS V5 TURISMO (PAR)
Tirando isso, aproveita e da umas boas voltas nela
Obrigado pelo comentário e ideia.
Pelo que percebo e toda a pesquisa que já fiz apenas os modelos mais antigos com mala "pistola" levam esses embelezadores, nunca vi nenhuma deste modelo mais recevente com os mesmos daí nao colocar
Obrigado