Restauro Renault 5 GTL "franjinhas"

[Armando Manuel Baía Costa]

Ora aqui vai ....
A saga do restauro do meu franjinhas

Não é um restauro a 100% mas sim arranjar o que está a precisar e ver possíveis problemas antes que deiem mesmo problemas.

Este restauro irá ser 99.9% feito em casa, porque fica + barato e alem disso fico a conhecer o carro

Primeiro umas fotos do menino "apenas para os distraídos que ainda não virão a minha garagem

o Persona que está dependurado no espelho é a mascote do carro "O franjinhas"

 

[Miguel Menezes]

Estive a ver as fotos do motor .... quanto é diferente do meu, mesmo muito
Força nesse restauro
O meu nem restauro levou ... foi mesmo só tirar sujo ... fica para mais tarde

 

[Armando Manuel Baía Costa]

Como já comecei o restauro, apresento já umas fotos do menino já desmontado :feliz:

e algumas fotos do material novo, para já estou a tratar da direcção

Discos novos "porque os antigos renhem a superfície que mais parece o mar em dia de tempestade " e calços novos também; um kit de foles de cardam novos e umas rótulas novas

Penso que a buzina será de época
quem é que me ajuda nesta?

 

[Conta apagada 42341]

Se fica-se 100% original era mais um R5 salvo por este portugal foragear_wink2:
Bela cor e belo carro
em breve vou por aqui também as fotos do restauro do meu igual mas de 70´s
vou acompanhar o seu restauro:feliz:

 

[Duarte Lobo]

boa sorte para o seu restauro caseiro!!!! eu tb estou a tentar fazer um..... mas esta a ser complicado!!!!
mas vai indo!!!
boa maquina!!!

 

[Armando Manuel Baía Costa]

Se fica-se 100% original era mais um R5 salvo por este portugal foragear_wink2:
Bela cor e belo carro
em breve vou por aqui também as fotos do restauro do meu igual mas de 70´s
vou acompanhar o seu restauro:feliz:

Tenciono que fique o + original possível mas existem coisas que não sei se serão de origem ou extras de época, por exemplo a buzina ou a entrada de ar de plástico do capo "a buzina sei que não é de origem"

 

[David Silva]

Viva Armando, já tivemos oportunidade de conversar e percebes o carinho que tenho por este modelo. É nítido que o franjinhas não podia estar em melhores mãos. Força nisso amigo!!! Restauro a acompanhar sem dúvida...

 

[ze miguel silva]

Já houve um na família, o NL-11-43!

Ainda ontem falamos nele!

Boa sorte para o restauro do seu r5!

 

[Paulo Miguel Gomes]

Se souberes fazer curvas com esse carro o franjinhas até se vai passar. Boa sorte no restauro e espero que te divirtas como eu ja me diverti num R5 gtl Laureat que tive.

 

[Tiago Alvarenga]

tenho 4 desses, belas makinas adoro esses carros

qualquer coisa sobre a originalidade ja sabes e so dizer

vou acompanhar o teu restauro =)

 

[Jorge Viegas]

Tenciono que fique o + original possível mas existem coisas que não sei se serão de origem ou extras de época, por exemplo a buzina ou a entrada de ar de plástico do capo "a buzina sei que não é de origem"

A entrada de ar em plástico do capot é de origem, o meu TL de 83 também tem...
Essas buzinas não são originais do carro, mas são um extra de epoca, pois são a ar, o meu C de 76 também trás umas...na inspecção não podem é estar ligadas.

Espero ter ajudado, força com o restauro :smile:

 

[Fábio Caseiro]

Boa tarde a todos.

Grande máquina que aqui se fala, são carros que sempre adorei, o meu avô teve um(modelo já de 89) e infelizmente alguns meses antes de falecer sem me dizer nada mandou-o para a sucata. O carro estava impecável. Foi uma pena.
Aqui há uns dias ao passar por classificados em outro site deparei-me com um TL de 81 muito bonito, na altura mostrei ao pessoal cá de casa, mas ninguém se interessou... O meu pai estava a trabalhar fora e na sexta á noite chamei-o e mostrei-lhe as fotos. Surpresa a minha quando me disse: "fala com o Sr que eu fico com o carro". Ora como ele manda lá telefonei ao vendedor que por acaso até era um conhecido a quem já tinha vendido um Datsun 1200. Acertataram-se os valores e ACP com ele, chegou esta manhã e está muito bem cá em casa.

Ao pesquisar pela net não encontrei grande coisa, mas estou com um dilema, quais os bancos que originalmente vêm nestes modelos? Que cor são?

 

[Armando Manuel Baía Costa]

Desde já obrigado pelo apoio de todos
tenho andado fugido é verdade
Andei com obras em casa, coisas mesmo necessárias, inclusive arranjar o terraço que cobre a garagem "já não tenho que andar com os baldes na garagem a apanhar a pinga"
Quanto a questão do amigo Fábio, os estofos são geralmente da mesma cor que as forras das portas, a tabela na foto é de um catálogo de 1980 mas penso que será igual para 81, espero que ajude
quanto ao meu menino
já tem o material novo todo no sitio e agora ando a caça dos pontos de ferrugem para os tratar:feliz:
tenho algumas fotos mas como esse trabalho já foi feito a algum tempo já nao sei onde as pus D

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Desejos de boa continuação do restauro do 5.

 

[Armando Manuel Baía Costa]

O restauro tem andado conforme o tempo e avesses a motivação
embora avesses tenha aqui um ajudante a verdade é que desmotiva um bocado estar sozinho a fazer o serviço ainda por sima ando a equipar aos poucos a oficina, nem sempre tenho o material adequado para trabalhar, por estas razoes o restauro vai andando a conta gotas....
vou ter que mandar soldar umas peças a uma oficina, por falta de material de jeito para ter um trabalho condições ...
o resto vai andando bem e estou a ver se acabo a primeira fase "vai por fases para o carro não estar sempre parado"

 

[Armando Manuel Baía Costa]

E agora as fotos meias perdidas "que entretanto aparecerão"

primeiro a parte da direcção toda nova, rótulas e foles porque o resto está ok e os discos e calços novos

 

[Jorge Viegas]

Aos poucos vai, força!

 

[Conta apagada 42341]

Desde já obrigado pelo apoio de todos
tenho andado fugido é verdade
Andei com obras em casa, coisas mesmo necessárias, inclusive arranjar o terraço que cobre a garagem "já não tenho que andar com os baldes na garagem a apanhar a pinga"
Quanto a questão do amigo Fábio, os estofos são geralmente da mesma cor que as forras das portas, a tabela na foto é de um catálogo de 1980 mas penso que será igual para 81, espero que ajude
quanto ao meu menino
já tem o material novo todo no sitio e agora ando a caça dos pontos de ferrugem para os tratar:feliz:
tenho algumas fotos mas como esse trabalho já foi feito a algum tempo já nao sei onde as pus D

Boa noite Armando,consegues me arranjar esta tabela? se sim manda me para o email que te enviei por MP.Obrigado, qualquer informação sobre o R5 para mim é me muito importante A continuação de um bom restauro.

 

[Guilherme Rocha]

Boa sorte para o restauro , há apenas um pormenor que não me agrada muito , que é o facto de ser o de 5p , torna-se mais pesado e não tem tanta beleza como o de 3p , mas não deixa de ser um R5 , mais uma vez boa sorte , vou tentar acompanhar o restauro

 

[Paulo Bombaça]

Boa sorte com esse restauro, eu tambem ja tive um R5 TL acho que era de 81 mas de 3 portas foi o meu primeiro carro quando tirei a carta e estou muito arrependido de me ter desfeito dele, força com isso e boa sorte.