"Restauro" renault 4L GTL

catarina

YoungTimer
Boa noite,

Comprei há tempos uma renault 4L (foi um daqueles sonhos concretizados) e gostaria de saber se me poderiam ajudar a "deslindar" os restauros necessários e o nível de dificuldade para uma leiga na mecânica em faze-los.

Comecei pequeno e estou no processo de comprar borrachas para farolins ;).
A carrinha funciona que é uma maravilha mas o restauro anterior foi feito meio que "para desenrrascar".

Um dos problemas que consigo apontar são, para já:
- muita vibração do tudo de escape quando a carrinha está em baixas rotações
- ausência de alguns indicadores no painel (tenho de confirmar mas penso que há uns sensores que não estão ligados).
- espelhos laterais que pura e simplesmente não dá para ver nada (é como conduzir às cegas para os lados...) - será que os novos de origem não têm este problema?

E para além disso, gostaria de saber se tirasse uma foto ao que está debaixo do capot, se me poderiam indicar o que está mal e que poderia facilmente ser reparado/substituido ;).

Ah, gostaria de saber também se é mesmo necessário adicionar o aditivo de chumbo ou se a carrinha funcionaria na mesma só com gasolina 95 ;)?

Obrigada
Catarina
 

JorgeMonteiro

...o do "Boguinhas"
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Portalista
Bem vinda.

A gente quer é fotos!!! Muuuitas!


Pelo que ouço, o Sitio do Faísca é um bom apoio para qualquer trabalho em 4L
 

João "Pegadas"

Portalista
Portalista
Muito bem-vinda, uma excelente aquisição!
E obrigado ao @Nelson C. Santos pela menção ;)

Pela parte que me toca, primeiro umas fotos e depois logo faço as minhas observações, mas já percebi que é uma GTL de 83... :xD:
 
OP
OP
C

catarina

YoungTimer
Boa tarde a todos,

Hoje tive algum tempo para ir à carrinha, por a máquina a funcionar e identificar alguns dos problemas "aparentes" para uma leiga como eu.

Vou tentar identifica-los e acompanhar com fotos:

1 - Quando ligo a carrinha, aparecem os seguintes identificadores no painel:

IMG_20200805_144242.jpg

2- ausência de identificador de luzes ligadas/máximos - penso que isto tem a ver com uns sensores "soltos" debaixo do capot.
Tenho uma foto do painel onde supostamente estaria indicadas o sinal de minimos/medios/máximos. No entanto o indicador do pisca/4piscas funcionam bem.
IMG_20200805_143529.jpg

3 - onde eu penso ser o problema dos "sensores" das luzes (caixa vermelha):
IMG_20200805_143822_edit.png IMG_20200805_143816.jpg

Já agora, queria saber a vossa opinião acerca do restauro apontado pela seta azul?

4 - Depois tirei (ou tentei tirar) umas fotos de uma panorâmica geral (acho que a coisa está razoável):

IMG_20200805_144116.jpg IMG_20200805_143833.jpg IMG_20200805_144021.jpg IMG_20200805_144405_edit.png

Já agora, para que serve aquele tudo apontado pela seta vermelha?? e o filtro está em condições?

5 - E esta é estética, mas também conta ;). Como funcionam as borrachas das "arestas" das 4L? Eu acho que as minhas não estão como deviam...

IMG_20200805_144603.jpg IMG_20200805_144558.jpg

6 - Problema do escape com muita vibração:



O fundo da carrinha tem muita ferrugem (e o escape é prova disso)... será que posso fazer alguma coisa (vale a pena) para atenuar as vibrações?

7 - Mais uns videos da carrinha a funcionar com o ar aberto no máximo e outro com menos ar




8 - e para concluir... o Sr que reparou a carrinha decidiu colocar uns add-ons (um sensor de temperatura - que até dá jeito, e um rádio :s.)
IMG_20200805_144517.jpg

Em conclusão, o que mais me incomoda são os fios "soltos" e falta de alguns indicadores no painel, depois a ferrugem (mas acho que isso terá de ser um trabalho feito por especialistas :p) e depois talvez as borrachas que eu se calhar até me desenrrascaria nisso.

Para além disso, encontram assim alguma coisa que deveria ser alterada?

Obrigada
Catarina

Ps. Peço desculpa pelo longo post ;) e pelas muitas fotos.
 

Anexos

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Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
Boa tarde a todos,

Hoje tive algum tempo para ir à carrinha, por a máquina a funcionar e identificar alguns dos problemas "aparentes" para uma leiga como eu.

Vou tentar identifica-los e acompanhar com fotos:

……………………………………..

Para além disso, encontram assim alguma coisa que deveria ser alterada?

Obrigada
Catarina

Ps. Peço desculpa pelo longo post ;) e pelas muitas fotos.


Muitas perguntas corre-se o risco de esquecer respostas …

O maior problema nas 4L são os "cornos" da suspensão traseira … o resto é a despachar. :lol: :lol:
 
OP
OP
C

catarina

YoungTimer
Olá Guilherme,

Pois... Ainda não olhei para a suspensão :p (talvez deva :p).

Mas sim, a carrinha está a andar sem nenhum problema e aprovada para circulação até 2021 :cool::lol:.
 

Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
Olá Guilherme,

Pois... Ainda não olhei para a suspensão :p (talvez deva :p).

Mas sim, a carrinha está a andar sem nenhum problema e aprovada para circulação até 2021 :cool::lol:.


Então deixa andar … quando fui à inspecção com a do filho o inspector alertou-me; é melhor ver a suspensão traseira … esta ferrugem indica que há mais qualquer coisa … assim trava já o alastrar dela e ter problemas mais tarde ...

Doeu um bocadito mas passou ...
:cool::cool:
 
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