Restauro Portaro 240 de 1978

Simao Reis

Prego a fundo...
caro Miguel!!
como esta a carroceria?? ja ta pronta?? vai colocando fotos da maquina!!!!:feliz:
saudações!!
 
Renato Calista disse:
Boas tb tou a restaurar um portaro de 78 é um 240d só que não sei onde arranjar uma cx de direcção?onde posso arranjar uma alguem sabe?abraços

Bem vindo Renato;)!! Fico muito contente por ver que ainda existe pessoal com gosto por este magnifico 4x4 :feliz: (para quem gosta)

Logo que possas coloca umas fotos do teu....para que possamos ajudar-nos uns aos outros..

Cumprimentos,
 

carlos fradinho

Clássico
ola miguel :) força nesse restauro.... :huh: em breve espero ver esta maquina pessoalmente a rullar aqui no barreiro e na mata da machada ;) cumprimentos
 

Renato Calista

YoungTimer
Eu por acaso gosto dos portaro axo diferentes de todos os outros 4x4!!claro ajudamo-nos um ao outro na boa.Como colocar fotos do meu portaro aqui no forum?abraço

Miguel Angelo Martins disse:
Bem vindo Renato;)!! Fico muito contente por ver que ainda existe pessoal com gosto por este magnifico 4x4 :feliz: (para quem gosta)

Logo que possas coloca umas fotos do teu....para que possamos ajudar-nos uns aos outros..

Cumprimentos,
 

Daniel Melo

Azimute
Boas Renato; Eu ja disse ao Miguel, que o antigo representante local que tinha um stock importante de peças, que se desfez do mesmo enviando tudo para ser fundido. Julgo que ao fazerem isso que recebem um subsidio governamental. Foi uma pena e isto ja la foram mais de 10 anos. Todavia o Miguel ficou com um bom contacto em Setubal que deve ser tambem bom para ti. Nao tenho tido muito tempo, mas oportunamente vou percorrer aqui umas freguesias por onde eu sei que houve alguns destes 4X4, para ver se ainda existem alguma coisa que vos possa interessar. Bom restauro.
 

João V Faria

Jocafarinha
Olá Miguel.
Fiquei muito contento por ter encontrado este post!:feliz:
Eu tb estou a restaurar o meu Portaro 240D de 1980! Mas no meu caso, pedi a um amigo que é o mecânico do museu do Caramulo, para o fazer. Já fiz uns restauros de brincar aqui e ali, mas este entregeui a profissionais! Quero ser o máximo de exigente no meu, porque era do meu avô que o comprou novo e tenho grandes recordações deste jipão. Depois do falecimento do meu avô, o jipe esteve parado 10 anos!! nas partilhas lutei por ele e arranjei-o mais ou menos e andei uns tempos com ele até que voltou a encostar. Tem 46 mil kms reais!! :D Agora vai ficar de fábrica!! para nunca mais parar!!:p

Miguel se me dás licença..... queria pedir ao Sr.Deniel Melo, ou a ti, para me enviarem esse tal contacto... tenho uma lista de peças para comprar que não é nada pequena....

Assim q poder coloco fotos. Fico feliz por haver alguém com gosto por este clássico e por poder partilhar isto com alguém com a mesma alegria e para mim como já perceberam, diz-me muuuuito!

Parabéns e boa sorte no restauro!

João Faria
 

João V Faria

Jocafarinha
Miguel Angelo Martins disse:
Olá amigo,
O facto de eu querer colocar direcção assistida,deve-se ao facto de ter actualmente 1/4 de folga e de não dar mais afinação..e já que a tenho que substituir será por uma assistida..eu quero andar também no TT e com a direcção normal torna-se complicado duminar a fera nos trilhos...;)

Mas porque é que diz que não deveria colocar?

Lol! O meu tb tinha 1/4 de folga... na estrada era preciso estar sempre a corrigir, he he. era giro. Mas tive muita sorte porque a direcção acabou por encravar. Ficou presa sem mexer. A minha sorte foi ter sido na altura de o por na garagem... Depois consegui arranjar uma direcção penso q foi de um Peugeot, ou coisa parecida, n me lembro bem....

Existe uma casa em Torres Vedras que se chama "Japanopeças" que vendem peças novas ligadas à Daihatsu. Não propriamente à Portaro. Eu penso que o truque em encontrar peças para estes canhões é saber de que carros pertencem as peças. como o exemplo dos faróis que encontraste que eram de um Renault 12.

Cumprimentos. Boa continuação e não percas o ânimo.. eu sei que isto de acabar um restauro é preciso força! Começar é que é giro... :DD
 
João V Faria disse:
Olá Miguel.
Fiquei muito contento por ter encontrado este post!:feliz:
Eu tb estou a restaurar o meu Portaro 240D de 1980! Mas no meu caso, pedi a um amigo que é o mecânico do museu do Caramulo, para o fazer. Já fiz uns restauros de brincar aqui e ali, mas este entregeui a profissionais! Quero ser o máximo de exigente no meu, porque era do meu avô que o comprou novo e tenho grandes recordações deste jipão. Depois do falecimento do meu avô, o jipe esteve parado 10 anos!! nas partilhas lutei por ele e arranjei-o mais ou menos e andei uns tempos com ele até que voltou a encostar. Tem 46 mil kms reais!! :D Agora vai ficar de fábrica!! para nunca mais parar!!:p

Miguel se me dás licença..... queria pedir ao Sr.Deniel Melo, ou a ti, para me enviarem esse tal contacto... tenho uma lista de peças para comprar que não é nada pequena....

Assim q poder coloco fotos. Fico feliz por haver alguém com gosto por este clássico e por poder partilhar isto com alguém com a mesma alegria e para mim como já perceberam, diz-me muuuuito!

Parabéns e boa sorte no restauro!

João Faria

Olá João!!

Tenho todo o gosto em ajudar-te no que puder;)!!
De facto o Daniel Melo tem sido um bom amigo;), tenho um contacto dum senhor em Setúbal...não tem sido muito facil combinar algo com ele..:(´
Enviei-te uma pm para combinar-mos a "caça":DD

Um abraço e boa continuação!
 

Diogo Lisboa

Veterano
João V Faria disse:
Olá Miguel.
Fiquei muito contento por ter encontrado este post!:feliz:
Eu tb estou a restaurar o meu Portaro 240D de 1980! Mas no meu caso, pedi a um amigo que é o mecânico do museu do Caramulo, para o fazer. Já fiz uns restauros de brincar aqui e ali, mas este entregeui a profissionais! Quero ser o máximo de exigente no meu, porque era do meu avô que o comprou novo e tenho grandes recordações deste jipão. Depois do falecimento do meu avô, o jipe esteve parado 10 anos!! nas partilhas lutei por ele e arranjei-o mais ou menos e andei uns tempos com ele até que voltou a encostar. Tem 46 mil kms reais!! :D Agora vai ficar de fábrica!! para nunca mais parar!!:p

Miguel se me dás licença..... queria pedir ao Sr.Deniel Melo, ou a ti, para me enviarem esse tal contacto... tenho uma lista de peças para comprar que não é nada pequena....

Assim q poder coloco fotos. Fico feliz por haver alguém com gosto por este clássico e por poder partilhar isto com alguém com a mesma alegria e para mim como já perceberam, diz-me muuuuito!

Parabéns e boa sorte no restauro!

João Faria

Bem Vindo!;)

Venham fotos do Portaro!:D
 

João V Faria

Jocafarinha
obrigado a todos.

Eu tenho um problemazito. vou ter de comprar muita coisa nova. como borrachas, fechaduras e pequenas peças q n funcinam.

As borrachas sei de umas casas boas aqui em Lisboa. Se precisares, Miguel eu posso-te dizer. Trabalhei numa oficina de restauro de clássicos e aprendi muita coisa e conheci alguns sítios bons. Mas os q conheci são caros :( o oficina onde trabalhei era especializada em Ferraris. tratava de Rolls Royce, Lamborghini, Porsche, Jaguar, Austin Healy, etc... carros de outra gama :D Para o meu Portaro peças como as fechaduras, aros faróis e farois, borracha da manete das mudanças etc, n sei bem como fazer. Eventualmente tb vou ter de comprar uma caixa de velocidades. Apesar do pouco uso, o "boi" :feliz: foi usado como tractor :D na quinta do meu avô. A Caixa esta bonita... a 3ª salta. a 4ª so se mete puxando bem pela 3ª porque morre logo ali.... tem é muita força. arranca em 2ª parece uma 1ª....

O Sr. Daniel Melo sabe-nos dizer de q carros pertencem as peças do Portaro?

Tenho de pesquisar...

Cump.
 

Renato Calista

YoungTimer
Obrigado se conseguir algo pf avize...é so a cx da direcção ou se sabe qual a compativel...mto obrigado

daniel melo disse:
Boas Renato; Eu ja disse ao Miguel, que o antigo representante local que tinha um stock importante de peças, que se desfez do mesmo enviando tudo para ser fundido. Julgo que ao fazerem isso que recebem um subsidio governamental. Foi uma pena e isto ja la foram mais de 10 anos. Todavia o Miguel ficou com um bom contacto em Setubal que deve ser tambem bom para ti. Nao tenho tido muito tempo, mas oportunamente vou percorrer aqui umas freguesias por onde eu sei que houve alguns destes 4X4, para ver se ainda existem alguma coisa que vos possa interessar. Bom restauro.
 

Daniel Melo

Azimute
Boas caros Portaristas;
Sobre a questao das peças que me estao por, eu sinceramente que nao sei responder. Mas assim que encontrar o antigo mecanico que reparava o que eu andei, vou-lhe fazer a pergunta.
Vou aproveitar este post para vos dizer, que quando tinha 20 anos a trabalhar com um carro destes, enganei-me num atalho secundario (localmente conhecido por canada)ladeado com barreira de terra com mais de 2 m de altura de cada lado,que terminava numa ribeira que por acaso estava seca. Entre o recuar 4 Klms e decidir ir em frente eu resolvi meter-me pelo leito da ribeira, no começo estava tudo bem, depois tive que engatar as rotoras e a tracçao as 4 rodas, o piso em rocha começou a ficar com desniveis acentuados a ponto de ficar quase a mergulhar sem poder ver o ceu, ladeado de arvoredo. Cheguei a uma altura, que julgava mesmo ser quase impossivel safar-me inteiro com a viatura sã desta situaçao, devo ter andado neste ambiente cerca de 1,5 Klms na 2ª velocidade. Acabei por entrar dentro da cratera das Sete cidades, o alivio foi grande. Mas valeu a aposta, porque o carro, nao sofreu absolutamente nada, nao arrastou no chao, nao riscou a tinta, nem o motor se queixou. Mas prometi a mim proprio , nao me meter noutra e até hoje nunca mais o fiz. Gosto de andar em Off-road, mas nada que se compare com aquela aventura rochosa...
 

Renato Calista

YoungTimer
Obrigado, precisava de uma bomba de agua, o modelo é o 240d tb se arranjasse era optimo!!!!de momento só preciso disso e da cx claro...grande abraço e mto obrigado...:feliz:

Miguel Angelo Martins disse:
Se conseguir alguma coisa pra ti, fica descansado que dou-te um toque ;)!

Que mais necessitas? Manda-me uma lista!!
 
Renato Calista disse:
Obrigado, precisava de uma bomba de agua, o modelo é o 240d tb se arranjasse era optimo!!!!de momento só preciso disso e da cx claro...grande abraço e mto obrigado...:feliz:

Renato e João Faria!!

Estou a tentar negociar com um proprietário de um Portaro 240 D. O jipe está completo apenas com MUITA ferrugem...de certo que haverá peças para todos nós;)
Logo que tenha resultados no negócio informa-los-ei ;)

Um abraço Daniel........"grada maluco":DD mas o canhão é brutal;)!!!
 

Diogo Lisboa

Veterano
Penso que este Portaro não se safou:(:wacko:...

Até estava em bom estado:(...
 

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