Restauro OPEL Manta A 1.9l luxus 1973

OP
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Samuel A Costa

Samuel A Costa

YoungTimer
Ricardo Santos Silva disse:
Deixa-me dizer-te que o teu ficará muito melhor !!!
Aqueles interiores não dão com nada...
;)

Espero que sim, pelo menos vou fazer o meu melhor :feliz: e isso é que importa.

Dinis Vila Real disse:
Uma boa dose de paciência para um bom trabalho.

Paciencia e sem pressas pois a pressa é a inimiga da perfeição :huh:


Mário Macedo disse:
Boas!

Pelas fotos parece atá não estar muito mal, mas claro tudo leva tempo, mas com esforço e dedicação tudo se consegue!

Boas sorte para o seu restauro!

Cumps.
Mário

http://www.portalclassicos.com/forum/showthread.php?t=6387&page=16

Obrigado, vou dar o meu melhor pois quero levar este projecto a bom porto.

gtemarvin1973 disse:
eu conheco isto carro... e` muito mal!!! nao esta fantastico... !!!!

Pelo menos nas fotos ele está a reluzir, mas se conheces o carro confio em ti, o que eu gostei no carro foi a cor ser igual ao meu (assim me parece) e como os cromados do carro ficam com a cor, pois apesar da cor não ser escura os cromados realçam de outra maneira.
 
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Samuel A Costa

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YoungTimer
Ricardo Santos Silva disse:
Deixa-me dizer-te que o teu ficará muito melhor !!!
Aqueles interiores não dão com nada...
;)

Espero que sim, pelo menos vou fazer o meu melhor :feliz: e isso é que importa.

Dinis Vila Real disse:
Uma boa dose de paciência para um bom trabalho.

Paciencia e sem pressas pois a pressa é a inimiga da perfeição :huh:


Mário Macedo disse:
Boas!

Pelas fotos parece atá não estar muito mal, mas claro tudo leva tempo, mas com esforço e dedicação tudo se consegue!

Boas sorte para o seu restauro!

Cumps.
Mário

http://www.portalclassicos.com/forum/showthread.php?t=6387&page=16

Obrigado, vou dar o meu melhor pois quero levar este projecto a bom porto.

gtemarvin1973 disse:
eu conheco isto carro... e` muito mal!!! nao esta fantastico... !!!!

Pelo menos nas fotos ele está a reluzir, mas se conheces o carro confio em ti, o que eu gostei no carro foi a cor ser igual ao meu (assim me parece) e como os cromados do carro ficam com a cor, pois apesar da cor não ser escura os cromados realçam de outra maneira.
 
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Samuel A Costa

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YoungTimer
À uns tempos atrás tinha comentado no tópico do Ricardo Silva que o meu Manta depois de ter chegado que ele ao trabalhar o motor tremia bastante e que depois falhava. (Quando o foi buscar tava tudo impecável e trabalhava certinho).
Possivelmente com a viagem ou por o carro tar a ir buscar a gasolina a um pote que coloco no compartimento do motor deve ter apanhado algum lixo no sistema da gasolina ou o carburador tava sujo.
No passado fim-de-semana tive um tempinho e lá andei de volta dele, comprei spray de limpeza de carboradores e lá andei a limpá-lo, limpei tambem o filtro da gasolina que se encontra entre a bomba de gasolina e o carburador.
Ver anexo 42311

Verifiquei as velas, estas não estavam encharcadas e nem tinham muito carvão logo a gasolina não tava a chegar na quantidade certa.
Lá tentei colocar outra vez a trabalhar mas ele parecia tar melhor mas continuava a nao estabelizar.
Julgo que a gasolina não chega em quantidade suficiente. O meu próximo passo é limpar a bomba de combustivel (Tal como o Ricardo tinha sugerido antes) talvez neste fim-de-semana tenha tempo e faça isso. Depois dou novidades
 
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Samuel A Costa

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YoungTimer
À uns tempos atrás tinha comentado no tópico do Ricardo Silva que o meu Manta depois de ter chegado que ele ao trabalhar o motor tremia bastante e que depois falhava. (Quando o foi buscar tava tudo impecável e trabalhava certinho).
Possivelmente com a viagem ou por o carro tar a ir buscar a gasolina a um pote que coloco no compartimento do motor deve ter apanhado algum lixo no sistema da gasolina ou o carburador tava sujo.
No passado fim-de-semana tive um tempinho e lá andei de volta dele, comprei spray de limpeza de carboradores e lá andei a limpá-lo, limpei tambem o filtro da gasolina que se encontra entre a bomba de gasolina e o carburador.
Ver anexo 37635

Verifiquei as velas, estas não estavam encharcadas e nem tinham muito carvão logo a gasolina não tava a chegar na quantidade certa.
Lá tentei colocar outra vez a trabalhar mas ele parecia tar melhor mas continuava a nao estabelizar.
Julgo que a gasolina não chega em quantidade suficiente. O meu próximo passo é limpar a bomba de combustivel (Tal como o Ricardo tinha sugerido antes) talvez neste fim-de-semana tenha tempo e faça isso. Depois dou novidades
 

Anexos

  • DSCN0402.JPG
    DSCN0402.JPG
    41.4 KB · Vistos: 19
Experimenta eliminar também esse filtro de gasolina!
Isso de origem não existe e nesse já foi uma adaptação, que era bastante vulgar à época!
Abraço
 
Experimenta eliminar também esse filtro de gasolina!
Isso de origem não existe e nesse já foi uma adaptação, que era bastante vulgar à época!
Abraço
 
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Samuel A Costa

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Ricardo Santos Silva disse:
Experimenta eliminar também esse filtro de gasolina!
Isso de origem não existe e nesse já foi uma adaptação, que era bastante vulgar à época!
Abraço

O Filtro será para eliminar, a minha ideia será depois da saida do depósito ai sim colocar um filtro de gasolina (mas vou ter que estudar esse processo).
Como penso em tirar o motor e caixa para fora, para puder o restaurar da melhor maneira o compartimento do motor e o motor, após esse restauro penso em colocar tudo como tava de origem e ai sim eliminar esse filtro. Pois acho que faz mais sentido se tiver filtro este estar antes da bomba de gasolina e não depois.
 
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Ricardo Santos Silva disse:
Experimenta eliminar também esse filtro de gasolina!
Isso de origem não existe e nesse já foi uma adaptação, que era bastante vulgar à época!
Abraço

O Filtro será para eliminar, a minha ideia será depois da saida do depósito ai sim colocar um filtro de gasolina (mas vou ter que estudar esse processo).
Como penso em tirar o motor e caixa para fora, para puder o restaurar da melhor maneira o compartimento do motor e o motor, após esse restauro penso em colocar tudo como tava de origem e ai sim eliminar esse filtro. Pois acho que faz mais sentido se tiver filtro este estar antes da bomba de gasolina e não depois.
 
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Samuel A Costa

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YoungTimer
Hoje foi um dia trabalhoso, alem de ter conseguido cimentar a garagem tambem tirei um tempinho para desmontar a bomba de gasolina e ver se esta tinha impurezas.
Como nem tive tempo para parar nao cheguei a tirar a fotos, mas ao retirar a bomba reparei que esta tinha bastante sujidade à volta e esta tapava uns buracos de espiro da bomba lá a limpei bem limpinha por fora, abria e limpeia por dentro, para meu espanto pouco lixo tinha.
Após a limpeza lá tentei por o carro trabalhar mas pelo que eu me apercebi o problema tá no carburador, pois verifiquei as velas e estas tavam secas logo o problema só pode tar no solex, proximo passo é tirar carburador e limpá-lo bem limpinho.
Depois deixo noticias
 
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Samuel A Costa

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Carburador

Este fim-de-semana houve mais progressos:

Consegui já rebocar quase toda a garagem e já dei duas de mãos de tinta :D
Ainda tive tempo de ir mexer no manta.
Saquei o carburador para fora comecei a limpá-lo com cuidado e a desmontá-lo
Ver anexo 39543
Segundo me apercebi o problema da gasolina não estar a ir para os cilindros era por causa do numero 10 estava bloqueado e com a boia em baixo este não deixava a gasolina entrar.
Depois de ter limpo bem o carburador lá o foi colocar no motor, tudo em ordem a gasolina a ir mas o carro não pegou.... tirei as velas e estas estavam encharcadas... logo gasolina já chega... mas estou agora com outro problema... porque será que o carro não pegou o_O

Os próximos passos são mudar as velas verificar os destribuidor e solenoide.. acho que é esse o nome :huh: ... alguma sugestão ?????
 

Anexos

  • carburetor.jpg
    carburetor.jpg
    173.8 KB · Vistos: 27
verificastes se chegava corrente às velas?

tira uma vela e liga o cachimbo, (pega na zona da borracha se não levas esticão!!! ) encosta a uma zona do motor para fazer massa, e dá à chave, se não houver faisca intermitente é porque nem chega lá corrente!

depois vê se não há humidade no distribuidor
tira a tampa verifica e limpa!

Verifica toda a instalação eléctrica desde o condensador!

e ... boa sorte
;)
 
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