Restauro Opel Corsa A

[joaoazevedo]

ai é que é aquele coisa do meu falhar levou-me mesmo a comprar velas novas e comprei umas mesmo indicadas pro GT velas de dois polos e digo-te que eu nunca vi o meu carro tão certinho
Quanto aos meus para choques esta me a dar que fazer aquilo tem tanta tinta preto que passo a lixa 4 ou 5 vezes e tenho que limpar aquela porcaria já me esta a irritar.
quanto ao motor que falei esteve num carro de corrida e não é 1.6 é um 1.3 com 136cv uma locura
tu andas lhe a dar no teu força nisso

AS velas a que estavam na sucata, quanto ao parachoques arrasa a tinta toda(que lixa tas a usar)

cump

 

[João P Silva]

Muitos parabéns, esta a ficar bonito!

 

[joaoazevedo]

Muitos parabéns, esta a ficar bonito!

Obrigado
cump

 

[Pedro Coelho Silva]

AS velas a que estavam na sucata, quanto ao parachoques arrasa a tinta toda(que lixa tas a usar)

cump

P170 que acabô e agora P150

 

[joaoazevedo]

P170 que acabô e agora P150

Já deste betume????

 

[Pedro Coelho Silva]

Não ainda não arranquei nem metade da tinta e os parachoques não precisão de betume acho

 

[joaoazevedo]

O Sr. da zimcagem ligou-me hoje a dizer que as peças estão prontas, sábado vou busca-las, (até tenho medo)

cump

 

[joaoazevedo]

Já fui buscar o material à zimcagem.

Material zimcado de branco
Ver anexo 285745 Ver anexo 285746 Ver anexo 285752 Ver anexo 285753
Ver anexo 285754

E de amarelo
Ver anexo 285747 Ver anexo 285755
Ver anexo 285756 Ver anexo 285757
Ver anexo 285758 Ver anexo 285759

Comecei por montar os elevadores de porta

Um bocadinho de massa
Ver anexo 285760 Ver anexo 285761

Montado, com 3 arebites (lado esquerdo)
Ver anexo 285762

Lado direito
Ver anexo 285772

Foi a a ve da fechadura, esta dei-lhe uma limpeza não amandei zimcar porque tinha qua a desmontar (o que é dificil e porque se fosse assim era capaz de derrter o plastico)
Ver anexo 285766 Ver anexo 285767

Cola de rosca
Ver anexo 285768

Sitio
Ver anexo 285773

Coloquei o puxador interior
Ver anexo 285778 Ver anexo 285779

Do outro lado
Ver anexo 285774

 

[joaoazevedo]

Coloquei tambem esta peça de plástico(respirador)
Ver anexo 285785 Ver anexo 285786
Ver anexo 285787 Ver anexo 285788

E o parafuso que tranca a porta
Ver anexo 285789

E já fecha
Ver anexo 285790 Ver anexo 285791

Depois falta levar as borrachas à volta da porta

cump

 

[joaoazevedo]

Já tenho o motor do limpa vidros pronto

Ver anexo 285971 Ver anexo 285972
Ver anexo 285973 Ver anexo 285974
Ver anexo 285980

e começei a lavar e a pintar o alternador e o motor de arramque para ir para o electricista, para ele montar (e substituir escovas e rolamentos)

Ver anexo 285975 Ver anexo 285976 Ver anexo 285977 Ver anexo 285978 Ver anexo 285979

cump

 

[joaoazevedo]

Hoje limpei o tablier e foi para o sitio. (as fotos não estão lá grande coisa, porque foi do telemóvel)

Aqui dá para ver a diferença
Ver anexo 286456

Depois assoprei-o
Ver anexo 286453

E foi este produto milagroso que o meteu....
Ver anexo 286454

...assim
Ver anexo 286455 Ver anexo 286451 Ver anexo 286452

Coloquei esta esponja para evitar ruidos
Ver anexo 286457

cump

 

[Pedro Coelho Silva]

Esse carro vai ficar melhor que os carros de rally do grupo B

 

[Pedro Miguel Jorge]

Esse carro vai ficar melhor que os carros de rally do grupo B

Boas!
Sem duvida que vai ficar um corsa novo como se tivesse acabado de sair da linha de montagem,parabens pelo excelente restauro...
quanto ao resto so tenho uma pergunta a fazer ao senhor Azevedo,é onde encontrou o tal produto milagroso,penso que o meu tablier agora e as quartelas ficavam como novas...

 

[Pedro Miguel Jorge]

já agora,quanto aos parachoques eu faria de outra maneira de metudo mais simples,rapido e mais limpo utilizando decapante para levantar toda a tinta e diluente para lavagem e se necessario utilizar uma daquelas escovas da roupa para ajudar a remover as tintas e primarios...
Não posso afirmar que o decapante como é bastante abrasivo possa atacar o plastico dos parachoques porque ainda não fiz o teste mas acho que se pegar num canto e fazer o teste tambem não perde nada com isso

 

[joaoazevedo]

já agora,quanto aos parachoques eu faria de outra maneira de metudo mais simples,rapido e mais limpo utilizando decapante para levantar toda a tinta e diluente para lavagem e se necessario utilizar uma daquelas escovas da roupa para ajudar a remover as tintas e primarios...
Não posso afirmar que o decapante como é bastante abrasivo possa atacar o plastico dos parachoques porque ainda não fiz o teste mas acho que se pegar num canto e fazer o teste tambem não perde nada com isso

Quanto aos parachoques estes vão ser arrasados, é dado um primário para plasticos(plastoflex) e depois é pintado de cinzento.
cump

 

[Pedro Coelho Silva]

Então João tens andado desparecido pah vai dar uma olhadela ao AX GTi da PP Motorsport sou eu quem o esta a restaurar
abraço

 

[joaoazevedo]

Bom o tempo de volta do corsa não tem sido muito, mas vai-se fazendo alguma coisa.


Uma lavagem para ir a pintar
Ver anexo 292792 Ver anexo 292806
Ver anexo 292793

Pintuas
Ver anexo 292794 Ver anexo 292796
Ver anexo 292797

Fiz um suporte de motores
Ver anexo 292798

E ele aqui já no poiso
Ver anexo 292799

Comprei uma roca (mas não é a dos bébes), esta é para despolir os cilindros
Ver anexo 292795

As camisas antes de passar a roca
Ver anexo 292800 Ver anexo 292801

Depois
Ver anexo 292802 Ver anexo 292803
Ver anexo 292804 Ver anexo 292805

 

[joaoazevedo]

Amanha é colocar relas, um bocal onde liga um tubo à bomba de agua, para depois colocar segementos e isso tudo.
cump

 

[joaoazevedo]

bem agora ao final do dia estive a colocar as relas e o bocal.
Ficam as fotos

Comparação
Ver anexo 292959 Ver anexo 292960

O bocal
Ver anexo 292961

Silicone
Ver anexo 292962 Ver anexo 292963

e sitio agora mais 5
Ver anexo 292964

Amanha mostro como ficou

cump

 

[Pedro Miguel Jorge]

Sr.João,desculpe respoder no seu topico devido aos raspadores,forra do motor da soufagem e o fole que na segunda como tinha uns assuntos em coimbra aproveitei em procurar por lá e a unica peça que ainda se consegue é a bomba de gasolina nova de urigem para o 1.2 ohc mas já só a tres,ontem estive no peso da regua e vila real e não tive socesso nenhum,nem para o senhor nem para mim que estou a precisar do circuito inverso do quadrante já a muito tempo e nada,acho que os nossos carros deviam ser os classicos como os dos anos 40 devido a falta de material...
Cumprimentos