Restauro Mercedes W115 220D -1970

[Fabio Joel Fernandes]

Novos trabalhos. alternador fora, arranjei novo, pois as placas de iodo estavam estragadas, e mudança de radiador, visto que o furei a acertar os guarda lamas.

Abraço

 

[Diogo Lisboa]

Bons trabalhos!!

Por quanto ficou o alternador e radiador?

 

[Fabio Joel Fernandes]

Bons trabalhos!!

Por quanto ficou o alternador e radiador?

De borla o alternador fui buscá-lo ante-ontem à oficina onde está o meu w123 longo e o radiador vinha numa sucata que um senhor amigo me arranjou. No que toca ao arranjo do alternador não sei em quanto vai ficar, amanhã já vou buscar o alternador e já meto aqui valores=) Mas os trabalhos que fizeram foi arranjar o regulador e dar uma limpeza meter talvez escovas, logo se vê.


Abraço

 

[Jose Henrique Figueiredo]

Olá, Joel

Esta a fazer um bom trabalho. Devia corrigir as mossas que tem na chapa e pintar o seu carro de preto brilhante. Mais tarde, vai-se arrepender, pq as mossas vão se notar sempre ....

 

[Fabio Joel Fernandes]

Pois, mas tarde fá-lo-ei, mas agora não tenho possibilidad€ para o fazer.

Desde já aproveito para pedir que se apresente à nossa comunidade de fanáticos de clássicos =) aqui: Os Entusiastas - Portal dos Clássicos
Abraço

 

[Fabio Joel Fernandes]

Meus caros 3 novas prendas para o carroço, 2 tubos dos travões das rodas de trás e 1 tubo da embraiagem.
O alternador já está no sítio e a funcionar. O radiador amanhã já o meto no sítio só para experimentar, e se tudo correr bem, já posso fazer uns metros com o carro =). Já agora alguém sabe como sangrar a bomba da embraiagem deste carro?

Abraços

 

[Fabio Joel Fernandes]

Hoje o carro já deu umas voltas, no entanto com problemas na travagem, pouco travava,e tinha de injectar bem, para que travasse mais ou menos.
Não sei qual será o problema, se é do servo-freio ou da bomba de vácuo. =(
Alguém me poderá explicar do que poderá ser?

w115 (2) - YouTube

Abraço

 

[Diogo Lisboa]

O carro está a ficar bonito!

No que toca à embraiagem se for como eu estou a pensar terá que ser alguém por debaixo do carro para abrir o parafuso sangrador da embraiagem enquanto outra fica a carregar no pedal pelo menos 3 vezes mas não tenho a certeza....

Sangraste os travões? Por teres mudado os tubos pode não estar a chegar pressão do óleo suficiente às bombas

 

[João P Silva]

esta a roncar bem. O verdadeiro carro a diesel (com muito barulho)

 

[Fabio Joel Fernandes]

O carro está a ficar bonito!

No que toca à embraiagem se for como eu estou a pensar terá que ser alguém por debaixo do carro para abrir o parafuso sangrador da embraiagem enquanto outra fica a carregar no pedal pelo menos 3 vezes mas não tenho a certeza....

Sangraste os travões? Por teres mudado os tubos pode não estar a chegar pressão do óleo suficiente às bombas

Obrigado, nota-se que já começa a ganhar forma

A embraiagem, eu pensava que ia ser difícil, mas pelos vistos foi a parte mais fácil, sagrei-a logo, e está novinha em folha a embraiagem, não arranha nem nada, as mudanças entram na perfeição.
Agora no que toca aos travões sangrei-os, mas começei logo a ter problemas porque não era bombeado óleo para as rodas da frente, depois lá se resolveu. E depois sangrei tudo novamente repetidas vezes para ver se o problema seria de ainda ter ar dentro dos tubos, mas pelos vistos não tinha. Fomos dar a volta com ele, e só a 3ª pedalada é que travava mais ou menos e eram só as rodas de trás.
O que pensava que ia ser mais fácil tornou-se o mais difícil, e vice-versa.

Abraço

 

[Fabio Joel Fernandes]

esta a roncar bem. O verdadeiro carro a diesel (com muito barulho)

É verdade, eu fiquei impressionado quando começei a andar com ele, porque pensava que se ouvia mais barulho no interior do carruvia-se pouco, mesmo sem para-brisas
É que com o carro na garagem uma pessoa tem uma percepção muito diferente do barulho.

Abraço

 

[Diogo Lisboa]

Obrigado, nota-se que já começa a ganhar forma

A embraiagem, eu pensava que ia ser difícil, mas pelos vistos foi a parte mais fácil, sagrei-a logo, e está novinha em folha a embraiagem, não arranha nem nada, as mudanças entram na perfeição.
Agora no que toca aos travões sangrei-os, mas começei logo a ter problemas porque não era bombeado óleo para as rodas da frente, depois lá se resolveu. E depois sangrei tudo novamente repetidas vezes para ver se o problema seria de ainda ter ar dentro dos tubos, mas pelos vistos não tinha. Fomos dar a volta com ele, e só a 3ª pedalada é que travava mais ou menos e eram só as rodas de trás.
O que pensava que ia ser mais fácil tornou-se o mais difícil, e vice-versa.

Abraço

Serão as bombas de travão?

 

[Fabio Joel Fernandes]

Só é uma bomba do travão. E ela é nova por isso acho bastante estranho o que se passou.
Não exclui essa hipótese, mas acho que estou mais inclinado para a bomba de vácuo ou servo-freio =(
Abraço

 

[Diogo Lisboa]

Só é uma bomba do travão. E ela é nova por isso acho bastante estranho o que se passou.
Não exclui essa hipótese, mas acho que estou mais inclinado para a bomba de vácuo ou servo-freio =(
Abraço

O tubo de vácuo que vem do motor para o servo freio está bom?

 

[Fabio Joel Fernandes]

O tubo de vácuo que vem do motor para o servo freio está bom?

A partida está, mas amanhã já verifico.
A verdade é que após ter "pedalado" um bocado sente-se pressão no pedal e até trava bem, mas depois de arrancar e querer travar novamente a pressão vai-se embora e não trava.

Abraço

 

[João P Silva]

É verdade, eu fiquei impressionado quando começei a andar com ele, porque pensava que se ouvia mais barulho no interior do carruvia-se pouco, mesmo sem para-brisas
É que com o carro na garagem uma pessoa tem uma percepção muito diferente do barulho.

Abraço

Motor de categoria . Nunca mais acaba!

 

[Fabio Joel Fernandes]

Motor de categoria . Nunca mais acaba!

Espero que tenha razão =)

Abraço

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Nunca mais tinha cá vindo e quando venho, tens o carro quase pronto D Esse carro tem 4 travões de disco e trava surpreendentemente bem !! Repara se se tens o tubo de vácuo bem encaixado e se não tens fugas de ar ! O servo freio com o motor desligado, trava e repara se deixa escapar ar ! Pode tambem ser a bomba de vácuo ! Já agora qual o oleo que tas a usar nos travões !! O ideal é o ATE azul ! Reparei que ao engrenares a marcha-atras ela arranhou ! Tem um "truque ", sempre que a queiras engrenar, leva á 2ª e depois marcha atras, isto faz afastar os carretos e como a marcha atras não é sincronizada , irá entrar sem esforço, ou arranhar ! Esse carro tem duas bombas de embraiagem ! Uma superior , junto ao pedal e outra em baixo, ao pé da caixa !!

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Olá, Joel

Esta a fazer um bom trabalho. Devia corrigir as mossas que tem na chapa e pintar o seu carro de preto brilhante. Mais tarde, vai-se arrepender, pq as mossas vão se notar sempre ....

Apresente-se á Comunidade se faz favor , na secção " Os entusiastas"!

 

[Fabio Joel Fernandes]

Nunca mais tinha cá vindo e quando venho, tens o carro quase pronto D Esse carro tem 4 travões de disco e trava surpreendentemente bem !! Repara se se tens o tubo de vácuo bem encaixado e se não tens fugas de ar ! O servo freio com o motor desligado, trava e repara se deixa escapar ar ! Pode tambem ser a bomba de vácuo ! Já agora qual o oleo que tas a usar nos travões !! O ideal é o ATE azul ! Reparei que ao engrenares a marcha-atras ela arranhou ! Tem um "truque ", sempre que a queiras engrenar, leva á 2ª e depois marcha atras, isto faz afastar os carretos e como a marcha atras não é sincronizada , irá entrar sem esforço, ou arranhar ! Esse carro tem duas bombas de embraiagem ! Uma superior , junto ao pedal e outra em baixo, ao pé da caixa !!

Ainda falta um bocado caro amigo. Pois à partida devia travar muito bem, mas tal não está a acontecer. Os tubos poderá algum ter fuga ou assim, hoje já vou andar à volta dos travões toda a tarde a ver se descubro alguma coisa, eu tenho é um bocado de receio de descobrir que o servo-freio (diafragma) está estragado.
Sim no filme não sei porque a marcha atrás engrenou mal, mas nunca aconteceu nas voltas que dei, tinha de acontecer quando estava a filmar.
Sim relativamente às bombas sei que existem, porque as comprei todas novas e substitui-as.


Abraço