Restauro Macal M70 com motor Casal 5

[Freitas.]

Após a minha apresentação, venho deixar algumas fotos. tiradas em 2007, ou seja, como o meu filho que na altura tinha 16 anos foi tirar a carta de moto e nunca tinha conduzido nenhuma motorizada sequer, foi só dar uma limpeza, meter gasolina, obviamente limpar carburador e andar, com os mesmos pneus e câmaras da década de 80. Após o exame, comprei uma Honda 125 e voltou a estar parada 16 anos.
Comprei nessa altura, 2007 pneus e câmaras novas, espias e pousa pés para o pendura e até uns platinados, a única coisa que utilizei foi o cachimbo da vela.

O primeiro conselho que vos peço, é se a pintura devo entregar a um profissional ou fazer eu mesmo, e se pintar com latas de spray (Obviamente dando primário, pintura, emblemas e verniz) fica alguma coisa de jeito, ou seja se algum de vós já experimentou esse tipo de pintura e se o resultado foi satisfatório?

 

[Octavio]

Bom dia.
Sou da opiniao que a motorizada tem ótimo aspeto. Ja restaurei algumas e quase todas piores que essa.
Se essa fosse minha comecava por a lavar bem, desmontar o banco, deposito e malas de modo a lavar bem por dentro e nao onde apenas se ve a olho nu.
Proximo passo seria passar uma palha de aço nos cromados com wd40 ou algo do genero de modo a puxar o brilho, ficava logo com outro aspeto.
Retirava as palas dos guarda lamas, os refletores das rodas, punha pneus e calcos novos se necessario e punha o motor a trabalhar e disfrutava.

Se formos com um restauro profissional e sempre preparar 2000euros para cima

 

[Freitas.]

Bom dia.
Sou da opiniao que a motorizada tem ótimo aspeto. Ja restaurei algumas e quase todas piores que essa.
Se essa fosse minha comecava por a lavar bem, desmontar o banco, deposito e malas de modo a lavar bem por dentro e nao onde apenas se ve a olho nu.
Proximo passo seria passar uma palha de aço nos cromados com wd40 ou algo do genero de modo a puxar o brilho, ficava logo com outro aspeto.
Retirava as palas dos guarda lamas, os refletores das rodas, punha pneus e calcos novos se necessario e punha o motor a trabalhar e disfrutava.

Se formos com um restauro profissional e sempre preparar 2000euros para cima

Obrigado pela sua opinião.
De facto, tenho pneus e câmaras novas para lhe meter, a dúvida que tenho, é se devo ou não pintar as partes azuis (depósito, malas, guarda lamas e a proteção da corrente).
Tenho visto restauros, que ficam com quase tudo novo e assim sendo, já não seria a motorizada da minha juventude onde me levava para os bailaricos, ou seja já não seria a mesma. Obrigado

 

[João Pedras]

Obrigado pela sua opinião.
De facto, tenho pneus e câmaras novas para lhe meter, a dúvida que tenho, é se devo ou não pintar as partes azuis (depósito, malas, guarda lamas e a proteção da corrente).
Tenho visto restauros, que ficam com quase tudo novo e assim sendo, já não seria a motorizada da minha juventude onde me levava para os bailaricos, ou seja já não seria a mesma. Obrigado

É mesmo por isso que seguia a recomendação do @Octavio