Restauro KE20

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Paulo J Santos

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Nuno M Pereira disse:
Olha diz-me onde compraste? dá para instalar 2 no colector de 2 duplos?
Boas

Desculpa a demora na resposta, comprei aqui http://www.fastroadcars.co.uk/shop/index.php?act=viewProd&productId=198 , é necessário comprar tambem um adaptador para o colector, penso que consegues colocar dois, mas acho que só ias perder, para o motor que tens um chega e sobra, provavelmente tens que reduzir os giglers conforme eu fiz, provavelmente vou vender o meu, se estiveres interessado diz alguma coisa.
Eu já tinha um duplo 38 DGMS e esse já está com o setup correcto, como não tenho dois carros...lol vou vender ou o 32/36 ou o 38.

Abraço
 

Nuno M Pereira

Veterano
o probema é que eu tenho motor 3k-B e colector de 2 duplos.
Como sabes a cabeça 3k-B tem um furo extra de passagem de água que obriga a que o colector seja sempre o de 2 duplos.
 
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Nuno M Pereira disse:
o probema é que eu tenho motor 3k-B e colector de 2 duplos.
Como sabes a cabeça 3k-B tem um furo extra de passagem de água que obriga a que o colector seja sempre o de 2 duplos.
E não consegues contornar essa situação com uma passagem directa? Há pessoal a colocar os dois duplos 40 (weber ou outros) e tambem alteram o colector de admissão.
 
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Boas pessoal

Como já tinha comentado num outro tópico (http://portugal.portalclassicos.com/topic/28969-toyota-corolla-ke20-de-1979-vitor-veiga/page-20) penso que o Vitor não se deve importar de colocar aqui o link, comprei umas velas da Denso de Iridium e embora me tenha comprometido em comentar se realmente se notava alguma diferença ou se eram mais uns trocos deitados ao lixo, ainda não consegui experimentar porque tenho os bancos a estofar e andar com uma lata de 20L a fazer de banco não me parece boa ideia...lol

Mas na realidade este tópico é para esclarecer uma duvida, já alguém experimentou colocar um diferencial traseiro de um kp61 num ke20? Estou a precisar de um diferencial e tenho um kp61 que já serviu para retirar algumas peças que tem o diferencial em bom estado, mas por curiosidade queria saber se alguém já tinha feito ou pelo menos tentado fazer esta alteração. Sei que há varias relações dentro dos mesmos modelos (e confesso que não percebo nada disso) e que o ideal era retirar um e outro e comparar, mas se alguém já tivesse feito esta alteração sempre ficava atento a algumas situações.

Abraço
 
Paulo, nisso nao sei te ajudar nem dar a dica , o meu 20 tem o diferencial de uma 36 e o que noto por ser muito reduzido é sobe logo de regime .
Quanto a tua duvida , penso que será mais "longo" (?) , mas os semi eixos ate podem dar nos encaixes , mas as pontas são diferentes devido a diferença de furação das jantes .
 
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Boas

Já tenho o ke a rolar e em relação as velas gostei do comportamento do carro, tinha umas denso recomendadas pela marca e com a mudança nota-se bem o carro a desenvolver mais depressa e no relanti nota-se também mais estabilidade.
Mais tarde vou fazer um video e coloco para a malta ver.

Abraço
 
Mete aí umas fotos do KE com as abas e os "pneuzorros"
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Paulo J Santos disse:
Boas

Alguém me sabe dizer qual ou quais as folgas que se têm que dar ao afinal o diferencial traseiro? Já ando farto de pesquisar e não encontro nada em relação a isso.

Abraço
Paulo , é dificil de explicar mesmo . O meu foi afinado por " toque" de dedos .
 
Paulo tenho algo que pode ser util para ti acerca da afinação .
Manda me o teu email pois não estou a conseguir anexar ficheiros em Word sad.png
 

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Carlos Jorge Sol Teixeira disse:
Paulo tenho algo que pode ser util para ti acerca da afinação .
Manda me o teu email pois não estou a conseguir anexar ficheiros em Word sad.png
Amigo Carlos, já enviei por MP.

Abraço
 

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Para quem estiver a pensar em colocar um lsd, fica aqui uma solução bem engraçada, eu instalei no meu e fiquei bastante satisfeito, funciona na perfeição.
 

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Carlos Jorge Sol Teixeira disse:
Encontraste a afinação , Paulo ? :)
Boas Carlos, sim encontrei os valores que a origem aconselha mas optei por usar a técnica que na altura disseste, "afinar a toque" e funcionou na perfeição, não tenho qualquer tipo de barulho anormal no diferencial, uma vez mais um muito obrigado pela ajuda e pela atenção prestada.

Abraço
 
Paulo J Santos disse:
Boas Carlos, sim encontrei os valores que a origem aconselha mas optei por usar a técnica que na altura disseste, "afinar a toque" e funcionou na perfeição, não tenho qualquer tipo de barulho anormal no diferencial, uma vez mais um muito obrigado pela ajuda e pela atenção prestada.

Abraço
De nada Paulo, de nada :)
 
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