Restauro Jawa 250/559 de 1966

César Novais

Clássico
Daniel M Lourenço disse:
Eu limpo os escapes da minha mas de uma maneira muito pouco catolica...
Meto petroleo la dentro e acendo mas cuidado pk sai uma lavareda tipo macarico, dp de o petroleo se apagar é so bater nos escapes com um maco de borracha ou qualquer coisa mas cuidado para não estragar os escapes.
Mas sinceramente não aconselho o melhor é ir a uma oficina e deixar o trabalho para quem sabe o que faz.
Eu faco isso porque agora vou por uns escapes novos, nos velhos faço isto mas nos novos não o vou fazer.

Cumps.




fazes tu mt bem :D :D
belas jawas :cool:
 

Paulo Simões

Veterano
Daniel exclarece-me uma dúvida, as encomendas das peças na jawashop.com só são pagas por via internet ou posso escolher a opção de as pagar na altura que chegarem a minha casa? Encomendei o manual da moto e o vidro do conta kilómetros..
Só que no que toca a pagamentos pela net sou cincero, não tenho lá grande experiência!!
Obrigado pelo teu concelho dos escapes, já estão limpos, sem estragar, achei fantástico aquela cena da lavareda!! Um grande Abraço para ti Daniel, espero contar contigo sempre que tiver dúvidas.. (através deste site,claro) Abraço
 

Paulo Simões

Veterano
Daniel exclarece-me uma dúvida, as encomendas das peças na jawashop.com só são pagas por via internet ou posso escolher a opção de as pagar na altura que chegarem a minha casa? Encomendei o manual da moto e o vidro do conta kilómetros..
Só que no que toca a pagamentos pela net sou cincero, não tenho lá grande experiência!!
Obrigado pelo teu concelho dos escapes, já estão limpos, sem estragar, achei fantástico aquela cena da lavareda!! Um grande Abraço para ti Daniel, espero contar contigo sempre que tiver dúvidas.. (através deste site,claro) Abraço
 
Boas.
Numas das minhas pesquisas por peças para a minha jawa encontrei um site em que se podia escolher essa opção mas sinceramente ja não me lembro qual era.
No proximo mes vou mandar vir peças depois posso dizer se é ou não seguro.

Cumps
 

Paulo Simões

Veterano
Daniel se soubesse de alguma empresa dizia-te onde cromares as tuas peças. Olha pesquisa na net, outra coisa, tens algumas empresas nas revistas mensais dos clássicos(topos & clássicos e Motor clássico), vê lá.. Eu ainda não cheguei a essa fase, estou um pouco atrasado, visto que só á pouco tempo desmanchei a minha moto.
 

Paulo Simões

Veterano
Então Daniel tudo bem? Novidades da tua JAWA? Como vai o restauro, já conseguiste cromar? Olha por falar em cromar, eu á bem pouco tempo tentei polir um escape, comecei claro pela limpeza no interior como me disseste, correu bem, depois lixei-o todo até mesmo ao “osso”. De seguida comecei com as lixagens, primeiro lixa 80, depois 120, 220, 320, 400, 600, 800 e por ultimo para retirar os riscos todos lixei com lixa nº 1000. No final com uma boina de algodão e um berbequim de alta rotação poli, Olha ficou espectacular,digo-te!! A espelhar!!
Mas claro há um problema, fica bonito sim, mas não fica protegido, ao fim de alguns dias começou a aparecer uns pontinhos cor de laranja, poucos é certo, mas apareceram!! Agora, conheces alguma forma de se proteger o cromado no fim de polido sem que se retire o brilho? Algum verniz especial, alguma técnica? Ficou lindo, a espelhar, mas claro, aqueles pontinhos!!
Abraço..
Vai dando noticias..
 

Paulo Simões

Veterano
Então Daniel tudo em forma? Essa JAWA,novidades? Já conseguiste onde cromar? Olha lá, quanto é que ficará mais ou menos cromar as duas jantes e os dois escapes da nossa moto?? Estou a pensar em fazer aos meus, mas não sei quanto ficará,sabes?? Vai dando noticias.. Abraço
 
OP
OP
Mário Carrancho

Mário Carrancho

YoungTimer
Paulo,

Já conseguiste fazer a encomenda à jawashop? Se precisares de ajuda "apita".

Abraço,

Carrancho

PS- vale mesmo a pena, cada obstáculo ultrapassado no restauro é mais um motivo de prazer quando andares nela. A minha parece um relógio (Checo lol )
 

Paulo Simões

Veterano
Olá Sr. Mário, desculpe também só responder agora. Olhe a minha máquina está ainda em fase de restauro. Só agora vou mandar pintar o quadro, para que seja um restauro parecido com o seu! Porque igual é dificil. Quanto ao site, tudo impecável, bons serviços, com segurança e sempre nas datas devidas no que diz respeito ás entregas. Já fiz 3 encomendas, desde: filtro de ar, cabos de controlo, livro da mota, escovas para o dínamo, 2 aneis para o cilindro, junta da cabeça do motor, poisa-pés dianteiros, vidro do conta kilómetros. uma tampa lateral de um dos punhos, suporte de fusível de bateria e filtro do interior do deposito de combustível.
Como vê também eu quero pôr tudo como novo. Não sei se leu o meu artigo no portal sobre a história da moto e suas funcionalidades. O motor é novo praticamente ( cerca de 9571km), só que devidi a ter estado parada muito anos tenho o pistão colado. Queria sobretudo a sua ajuda, se possível sempre por e-mail, ou até quem sabe ao pé de si, pois vivemos perto. Conto concerteza com a sua ajuda.
 

Anexos

  • Buzina.jpg
    Buzina.jpg
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  • Laterais do Depósito.jpg
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  • Pedal Travão Traseiro.jpg
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  • Tampa do Carburador.jpg
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  • Tampa do Motor.jpg
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  • Mota Desmontada.jpg
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  • Tiks das Mudanças.jpg
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  • Tampa do Depósito.jpg
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Paulo Simões

Veterano
Já agora, fale-me de cromagens.. Tenho de comprar jantes novas porque as de origens estão em muito mau estado devido á ferrugem, ficará mais barato certamente comprar umas novas, disto já em me informei! Agora há outras peças que têm de ser cromadas, como por exemplo: tampa da buzina, tubos de escape, silenciadores de escape e outros pequenos acessórios. Há também outras peças que optei por POLIR, mas claro, se não levar um verniz, daqui a algum tempo estará tudo na mesma! Sr. Mário onde se pode cromar então? Preços? Eu queria que o senhor visse as minhas muitas fotos que tenho do restauro, pois ficava a par da situação, vou tentar exibilas no portal onde me escreveu o seu mail que desde já lhe agradeço e que mereceu a pena esperar pela sua resposta, porque digo-lhe do fundo do coração, o que fez á sua moto é de louvar, muitos parabéns pelo excelente trabalho, a sua moto está gravada no meu pc como fonte de inspiração para o meu restauro! Parabéns.. Um bem haja..
Paulo Simões
Mealhada
 

Paulo Simões

Veterano
Olá pessoal, tenho andado de volta do restauro da minha jawa. Já tenho muitas peças prontas, junto vos envio algumas fotos.. vejam e apreciem.. abraço a todos..
 

Anexos

  • Jante polida (frente).jpg
    Jante polida (frente).jpg
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  • DSC05382.jpg
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  • DSC05380.jpg
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  • DSC05379.jpg
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  • DSC05378.jpg
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  • Tampas dos blocos prontas.jpg
    Tampas dos blocos prontas.jpg
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  • Parte inferior pronta.jpg
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  • Para-lamas dianteiro.jpg
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  • Blocos prontos.jpg
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  • DSC05383.jpg
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Eh pah.. eu estou é cheio de inveja!! :DD

Mal acabe os motorizadas e fiat 127, vou pensar numa jawa para projecto seguinte!! A ver vamos :p:p

Parabéns Paulo ;)
 

Paulo Simões

Veterano
Mais fotos da minha relíquia! Abraço a todos.. (a ultima foto mostra a mota tal como a adquiri, antes do restauro)
 

Anexos

  • 09-11-07_1359.jpg
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  • Aros Não Polidos.jpg
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  • Descanço pintado.jpg
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  • Parte inferior pronta.jpg
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  • Volante invernizado e pronto.jpg
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  • Buzina.jpg
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  • Laterais do Depósito.jpg
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  • Manípulo de Fechar o Ar.jpg
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  • Pedal Travão Traseiro.jpg
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  • Tampa do Carburador.jpg
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  • Antes do Restauro.jpg
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  • Eixo Traseiro.jpg
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  • Tampa do Depósito.jpg
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  • Tampa do Motor.jpg
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  • Tiks das Mudanças.jpg
    Tiks das Mudanças.jpg
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Paulo Simões

Veterano
Álvaro Pacheco disse:
Eh pah.. eu estou é cheio de inveja!! :DD

Mal acabe os motorizadas e fiat 127, vou pensar numa jawa para projecto seguinte!! A ver vamos :p:p

Parabéns Paulo ;)

Obrigado Alvaro.. e boa sorte também nos teus restauros.. Abraço
 

Paulo Simões

Veterano
Já agora amigos, tenho uma dúvida, que estou a ter muitas dificuldades em resolve-la, quem é que sabe qual o óleo e qual a sua quantidade que devo usar na suspensão da minha jawa 250/559 de 74? Não deve ser nenhum "bicho de 7 cabeças", mas o que é certo é que não consigo encontrar quem me diga!
Agradecia se alguem me ajudasse... Abraço a todos..
(Junto deixo as fotos da suspensão dianteira a que me refiro, a foto do meio é do óleo velho,quase seco!)
 

Anexos

  • Suspensão Dianteira.jpg
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  • óleo velho.jpg
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  • Molas Suspensão.jpg
    Molas Suspensão.jpg
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Paulo Simões

Veterano
Mostro agora o motor da minha máquina, como puderam ver o registo dos kilómetros no mostrador, este motor fez 9471 km!! Deixei para último o restauro do motor, tem o pistão colado, devido a ter estado muito tempo parado (12 anos)..
Não sei se fiz bem ou não deixa-lo para último, mas dentro em breve vou leva-lo a um mecânico, até vai doer!!
Abraço
 

Anexos

  • NUMERO MOTOR.jpg
    NUMERO MOTOR.jpg
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  • Motor 1.jpg
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  • MOTOR.jpg
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  • 24-01-08_1152.jpg
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Nuno A Oliveira

YoungTimer
;)Também tenho uma Jawa acabei de a restaurar há cerca de um ano esteve 13 anos parada!! Mas depois de colocar gasolina e limpar o carburador o motor trabalhou!!Se precisar de algumas dicas apite! Relativamente aos óleos não sei foi um mecânico conhecido que tratou disso! Mas consegue-se arranjar um manual de 70 páginas na net que explica tudo! Experimente www.jawaclub.com.

A mota para andar é brutal o som do motor é imcomparável!!:D
 

Anexos

  • Mota s matricula.JPG
    Mota s matricula.JPG
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Nuno A Oliveira

YoungTimer
Esqueci-me a minha depois dos aluminios polidos levou um verniz de alta temperatura para proteger...mas tb já me disseram que não seria a melhor solução...

Para peças experimente: www.mz-b.de e www.jawashop.com para peças mais especificas tenho um contacto do norte!
 
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