Restauro Ford Escort Mk2

Vitor ferreira

Mini 1000
Boas,
Quero iniciar o restauro do meu Ford escort Mk2 de 1975, e a ideia é fazer uma replica do RS2000.
Para o efeito ja tenho muitas peças que irao fazer falta na transformaçao, no entanto as duvidas sao ainda mais que muitas! Por isso pedia a vossa ajuda com ideias e conselhos no que a tudo diz respeito.
Deixo um link onde vou colocar fotos do restauro (para alem do forum) e onde podem ver aquilo que espero venha a ser o resultado final do restauro.
http://vitorferreira.com
Obrigado a todos.
 
OP
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Vitor ferreira

Vitor ferreira

Mini 1000
Bem vindo Vítor.

O laranja do link é uma boa referência para inspiração.

As jantes desse laranja são 7 e não 7.5

Tens fotos da máquina que possas partilhar?

Ola Bruno,
Acho que foi a ti que comprei a maior parte das peças para o meu Ford. :)
Ainda não sei se o meu será laranja. Comprei umas jantes iguais as do laranja mas 7.5.
Ainda não tenho motor Pinto 2.0.
Por enquanto não tenho fotos porque o carro está num sitio apertado entre dois carros. Na semana da Páscoa estou de ferias e trato disso.

Cumprimentos
 
OP
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Vitor ferreira

Vitor ferreira

Mini 1000
Vitor,

Nem sou grande expert, nem sei até onde pretendes ir mas creio que para lá da estética, as carroçaria de competição eram finalizadas à parte na Advanced Vehicle Operations (AVO) e tinham características próprias a nível estrutural.

Bom trabalho.
nuno granja


Obrigado Nuno pela sua atenção.
Não pretendo competir com o carro o objectivo é mesmo só cosmética. No entanto para receber o motor pinto 2.0 alguns pontos terão de ser reforçados.
Melhores cumprimentos
 
Última edição:
Ola Bruno,
Acho que foi a ti que comprei a maior parte das peças para o meu Ford
Foi o que eu pensei :) Em breve terei mais umas coisas que te poderão interessar.

Comprei umas jantes iguais as do laranja mas 7.5
Acho que vais ter trabalho adicional para fazer com que caibam no carro.

Por enquanto não tenho fotos porque o carro está num sitio apertado entre dois carros. Na semana da Páscoa estou de ferias e trato disso.
Ficamos a aguardar.
 
Se a ideia é fazer uma réplica ( como referiu no 1º post) exacta, com todos os pormenores que diferenciam o RS2000 dos restantes modelos Escort, vai ser trabalhoso e dispendioso. Não é só motor. É também suspensão, travagem e uma grande lista de detalhes. Não sou grande especialista no modelo, mas penso que terá alguma facilidade em encontrar algum do material, visto que é um carro bastante comum.

Agora se pretende colocar um motor "pinto" 2000 e uns extras do RS2000 e afirmar que tem uma réplica de um RS2000, na minha modesta opinião não o faça. Ainda para mais já começam a ser raros os Escort nas suas versões base! Mas a decisão é sua!

Sugiro a ler o tópico da construção do Escort MKI do @Armando Fonseca.

Um abraço,

Pedro
 
OP
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Vitor ferreira

Vitor ferreira

Mini 1000
Se a ideia é fazer uma réplica ( como referiu no 1º post) exacta, com todos os pormenores que diferenciam o RS2000 dos restantes modelos Escort, vai ser trabalhoso e dispendioso. Não é só motor. É também suspensão, travagem e uma grande lista de detalhes. Não sou grande especialista no modelo, mas penso que terá alguma facilidade em encontrar algum do material, visto que é um carro bastante comum.

Agora se pretende colocar um motor "pinto" 2000 e uns extras do RS2000 e afirmar que tem uma réplica de um RS2000, na minha modesta opinião não o faça. Ainda para mais já começam a ser raros os Escort nas suas versões base! Mas a decisão é sua!

Sugiro a ler o tópico da construção do Escort MKI do @Armando Fonseca.

Um abraço,

Pedro

Obrigado Pedro pelo comentário,

A ideia é mesmo fazer uma replica do RS2000 mas com consciência. A partir do momento em que comprar algo para o carro se torne uma loucura só porque determinada peça ou acessório fazem parte do RS2000 eu estou fora. Até porque acho que o RS2000 na carroçaria do meu era o RS2000 Rally, o normal tinha a frente diferente. Mas não tenho a certeza.
A ideia da replica do RS2000 surgiu para dar mais segurança ao carro, o modelo original nem encostos de cabeça tem nos bancos.... Dentro do possível quero meter a melhor suspensão os melhores discos e pinças, eventualmente discos a trás etc... e vou ainda mais longe o carro vai ter cintos no banco traseiro, sempre a pensar na segurança e nos meus filhos que vou meter la dentro. Não vou fazer corridas com o carro mas a segurança é sem duvida uma prioridade, sem perder a cabeça por material de competição.
 
Obrigado Pedro pelo comentário,

A ideia é mesmo fazer uma replica do RS2000 mas com consciência. A partir do momento em que comprar algo para o carro se torne uma loucura só porque determinada peça ou acessório fazem parte do RS2000 eu estou fora. Até porque acho que o RS2000 na carroçaria do meu era o RS2000 Rally, o normal tinha a frente diferente. Mas não tenho a certeza.
A ideia da replica do RS2000 surgiu para dar mais segurança ao carro, o modelo original nem encostos de cabeça tem nos bancos.... Dentro do possível quero meter a melhor suspensão os melhores discos e pinças, eventualmente discos a trás etc... e vou ainda mais longe o carro vai ter cintos no banco traseiro, sempre a pensar na segurança e nos meus filhos que vou meter la dentro. Não vou fazer corridas com o carro mas a segurança é sem duvida uma prioridade, sem perder a cabeça por material de competição.

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