Reparações do Flecha Dourada

[António José Costa]

Boas,

O flecha dourada foi adquirido em Dezembro de 2012, para substituir o meu 1º veiculo que infelizmente fui para abate.

Não está nem é para ficar original, pois futuramente irá ter mais algumas alterações.
O Flecha veio a andar para casa, muito certinho sem barulhos estranhos, e com o ralenti impecável.

o seu muito bom estado exterior escondia algumas malfeitorias que tem de ser reparadas e está neste momento parado para tratar daquilo que chamo por 1ª Fase.

1ª Fase - Colocar o Flecha em condições que considero minimas para andar na estrada.

Para isso é necessário: 1º tratar da chapa do chão,

Ver anexo 301584
Ver anexo 301574
A zona da tela no banco do condutor e o orificio existente no lugar do passageiro por trás do dito vão exigir alguma mão de obra, e esta é realmente a pior coisa que ele tem.

2º Estofar os bancos.
Ver anexo 301575
Ver anexo 301576

Este é o banco do passageiro que incrivelmente está pior que o do condutor, são de um GTL, iguais aos do Alpine 2ª serie, pretendo que estes e os traseiros sejam estofados de cor creme como o meu 1º.
Ver anexo 301578
Os bancos traseiros de estofos não estavam muito maus, mas tinha na sua estrutura ferrugem, que entretanto já foi tratada. ( das poucas coisas que já fiz).

Neste momento procuro estofador para os bancos na zona de LX, que seja honesto, não careiro mas que efetue um bom trabalho.

Entretanto em breve coloco fotos mais atuais, do pouquissimo que já foi feito.

Até breve, boas curvas,
AC

 

[Fernando G Augusto]

em relaçao ao estufador conheço um em sacavem que estufou o interior do meu R5 LeCar e 2 tons tecido preto e napa creme, e reparaçao de esponjas e ate agora todos falaram bem do trabalho e valor

 

[Bruno Morais]

Mais uma grande máquina.

 

[Bruno Vila Flor]

mais um grande carro
Adoro esses bancos parabéns pela maquina

 

[António José Costa]

Boa noite,

Obrigado pelas palavras de apreço ao Flecha.

Morais, super máquina é o Faisca que está brutal , o Flecha vai ficando máquina , quando tiver os fundos em condições e estufada fica logo muito melhor .

João, gosto bastante dos bancos e ainda mais dos do 1ºAlpine e TS, mas estes são os que vão ficar são realmente tambem muito bonitos.
Penso que são adaptáveis à 4L, mas ai tiras a originalidade à tua máquina. Como no caso do Flecha já não está original e futuramente ainda vai ter menos umas coisas originais não me importo.

Fernando, consegue indicar por pm, contacto ou morada do estufador. Muito agradecido.

Boas curvas a todos,

 

[António José Costa]

Depois de muita luta com a maldita ferruge, as estruturas dos bancos traseiros já levaram com tratamento por causa da oxidação!

A seguir segue-se a pintura dos mesmos com hammerite. E depois mandar estofar os bancos todos.

 

[António José Costa]

Ora bem,

Não tenho postado a culpa é minha, para não ter aqui movimento

Por isso vamos lá por isto um pouco mais atualizado

Estrutura dos bancos já pintada

Entretanto como a coisa estava demorada achei melhor primeiro limpar o sistema de refrigeração, estava cheio de borra:

Aqui já um pouco lavado, o vaso de expansão,

depois de limpar com arroz e vinagre ficou assim,

não novo mas quase...

como não sou muito jeitoso, 1º tirei o radiador e lavei e chocalhei muito bem e depois, troquei o liquido umas 5x!

Ficou muito melhor, e não tem fugas,

 

[António José Costa]

Entretanto não me contive e fui ás compras

Só mimos pró menino

Não cheguei a colocar aqui à uns tempos atrás um amigo ofereceu-me um artigo muito válido

E extremamente necessário

Agora o Flecha está nuzinho para tratar dos fundos e a estofar espero em breve continuar a mostrar o seu desenvolvimento

Fica aqui o Diário de bordo desta máquina. http://portugal.portalclassicos.com/topic/29626-flecha-dourada-report/

Um abraço,

 

[António José Costa]

Para aguçar o apetite pois não tenho mais fotos:

Já falta menos do que faltava para o Flecha voltar à estrada

 

[Bruno Morais]

Quase, quase amigo

 

[António José Costa]

Para abrir o apetite

Mais imagens só depois da Automobilia de Aveiro.

Quam quiser pode ir ver in loco lá juntamente com outros magníficos R5 do clube Português de Renault 5

Abraço,

 

[António José Costa]

Ainda faltam muitas coisas, mas estas duas já estão

 

[António José Costa]

Automobilia está no fim por isso, quem não viu o FLecha lá sempre pode ver mais pormenores aqui, fotos agora mais completas camaradas

Isto de ter uma imagem panorâmica tem que se lhe diga

estas colunas e a chapeleira ficam aqui a matar

Verifico agora que não tirei nenhuma de jeito aos bancos de trás, que estão muito bons. Trato disso em breve.
O banco do condutor vai voltar ao estofador, pois com a pressa, deve ter "rebarbado" alguma peça, perto do banco e estragou o estofo uma pena, mas vai ficar au point.

já está sujo, mas tratado e sem ferrugem

Mais tarde tiro uma do chão mais "completa"

Espero que tenham gostado das melhoras , muitas ainda faltam

 

[Paulo Jorge Coutinho]

E então?
Temos novidades?

 

[António José Costa]

Carissimos a demora de novidades foi longa, o Flecha tem andado, pouco mas tem andando, as evoluções não são muitas mas são algumas, seguem as mesmas, para ficarmos atualizados

Pequenas coisas:
Uma ficha isolada, tratado
Distribuidor e carburador, afinados
Fios chantados, soltos e arder na consola, retirados

Só para visualizarem por baixo dos plásticos

Muito pó e quase tantos fios

Trabalho anterior de artista

Por causa deste fio cheguei a ver fuminho no interior do Flecha

Chantos feitos por quem sabe e percebe da poda

lixar até brilhar

para o Flecha melhor pegar

 

[António José Costa]

O Flecha originalmente tinha pneus 135R13, chegou à minha mão com uns 145/80R13, em jantes 5J, a janter é mais larga que o pneu vai dai, levou uns tamancos novos (seguir no Running Report), tinha folga na numa ponteira de direção e levou uma nova

Discos e pastilhas estão novos

O fundo não ficou 110%, mas está bem bom

mais algumas atualizações em breve, não prometo mas seguimos dentro de momentos...

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Essa de ver fumo a sair por trás da consola, não deve ter sido nada bom!


Mas ainda bem que está resolvido!

 

[Andre_M_Silva]

boa Acosta

desculpe a usurpação do seu post mas onde arranjou as porcas cónicas para as suas jantes?

Cumprimentos
André Silva

 

[António José Costa]

Õlá André,

Não tens que pedir desculpa, na realidade já vinha com elas , sei que foram compradas na zona do Porto, mas não sei onde, vou tentar descobrir

Abraço,

 

[Pedro Pereira Marques]

Está a ficar bem bonito! Boa continuação.