Restauro Fiat Topolino 500A

[Manuel Pereira Roque]

MatricAuto Leiria

MatricAuto Lisboa

Matrículas Invicta

Se necessário, posso ir à do Porto no sábado

Obrigado Rafael: Eu até que agradecia, mas não sei bem que modelos de matriculas há, nem sei bem também por qual optar, uma vez que não vi todos os tipos, e se, fica bem. Entre tanto visitei o sit na net da Matrículas Invicta, e vi um modelo que gosto, da qual tirei uma foto, e que julgo ser de chapa, ou alumínio!! Eu pretendia então uma deste modelo para traz, e para a frente uma rectangular, julgo que ambas são ligeiramente mais pequenas do que é habitual, uma vez que pretendo coloca-las do lado esquerdo do Topolino. Se o amigo Rafael poder perguntar, e tirar essa duvida, se fazem, ou se é permitido fazer assim, pois tenho a ideia de já ter visto umas num Topolino e fiquei com a impressão de que, de facto eram mais reduzidas, mas posso estar enganado... Se poder então no sábado fazer-me esse grande favor, eu desde já muito lhe agradeço. A matricula do meu Topolino é a seguinte: BF-11-64 . Deixo-lhe o meu contacto tlm 912663648 para que me diga depois o valor das matriculas, bem como do seu trabalho e ajuda em todo o processo. Durante a manhã de sábado não poderei atender o tlm, e só perto meio dia, estarei já contactável, as minhas desculpas por isso. Pode caso queira, ligar-me entre tanto, ou quando lhe for oportuno.Forte abraço. Roque

 

[Rafael Isento]

Obrigado Rafael: Eu até que agradecia, mas não sei bem que modelos de matriculas há, nem sei bem também por qual optar, uma vez que não vi todos os tipos, e se, fica bem ou não, ou se está homologada, pois já ouvi que algumas são muito bonitas, mas não é permitido, etc, etc, mas em todo caso vou tentar ir ver em Leiria, e se não houver, o que pretendo, vou aceitar a sua ajuda , mas não para este sábado, mas mais para a frente caso o amigo possa fazer-me esse grande favor. Assim que souber, digo-lhe do que decidi... Forte abraço. Roque

É só avisar... e tratar-me por tu*

*os formalismos só me fazem sentir velho

 

[Manuel Pereira Roque]

É só avisar... e tratar-me por tu*

*os formalismos só me fazem sentir velho

Ok Rafael, Só agora vi que tinha enviado a msg, á qual deste resposta, eu percebo pouco de como por aqui se anda, daí cometer tantos erros. Já envie outra, ou publique, tanto faz, e se me poderes fazer o favor eu agradeço. Há, e pondo de lado então os formalismos, trata-me de igual modo, por Tu, cá tu lá. Abraço, Roque

 

[Manuel Pereira Roque]

Ver anexo 1140440 Rafael,

É só avisar... e tratar-me por tu*

*os formalismos só me fazem sentir velho

Rafael, as minhas desculpas: Voltei novamente a ver os tipos de matriculas, e vi este tipo que me parece mais de encontro ao que pretendo, caso fabriquem rectangular, há frente, e mais ou menos quadrada para traz como do modelo que inicialmente mostrei, a diferença é que este tipo de letra e números agrada-me mais. fica a foto para que possas então encomendar, caso seja possível. Obrigado Roque.

 

[JorgeMonteiro]

Eu comprei estas em plástico com relevo. Sei que a da frente tem 45cm de largura. Mais logo posso confirmar a de trás se for necessário. Os caracteres têm que ser brancos, caso contrário chumba na inspeção.

 

[JorgeMonteiro]

Uma mensagem do @Paulo Jorge Coutinho acerca do assunto

Toyota - Toyota Corolla KE25 SL - Diário de bordo

E o inevitável regresso a casa... pelo trajeto mais longo, claro está! ;) BANG! KE no quentinho!

portalclassicos.com

 

[Manuel Pereira Roque]

Eu comprei estas em plástico com relevo. Sei que a da frente tem 45cm de largura. Mais logo posso confirmar a de trás se for necessário. Os caracteres têm que ser brancos, caso contrário chumba na inspeção.

Ver anexo 1140442



Ver anexo 1140443

Olá, Jorge, agora fiquei baralhado: Afinal as matriculas em questão, que eu pretendo, chumbam na inspeção, mas no entanto posso circular com elas no dia há dia, então porque as fabricam?? Se bem entendi da msg do Paulo Jorge Coutinho acerca do assunto eu terei que ter dois pares de matriculas, certo? umas de plástico só para que o carro passe na inspeção, e as bonitinhas de chapa para trocar logo de seguida, é isso ou entendi mal? Forte Abraço. Roque

 

[Rafael Isento]

(...) daí cometer tantos erros.

Erros aos quais a expressão se refere não são erros, lido muito bem com esses erros.
Para mim erros são a falta de respeito e outros que tal.
Erros desses não vi nenhum, portanto está tudo OK.
Quanto às matrículas não te preocupes, não é favor nenhum, ajudo com todo o gosto.
Assim que souber algo aviso.
Já agora, tendo ideia das dimensões ajudava bastante.
Abraço

 

[JorgeMonteiro]

Olá, Jorge, agora fiquei baralhado: Afinal as matriculas em questão, que eu pretendo, chumbam na inspeção, mas no entanto posso circular com elas no dia há dia, então porque as fabricam?? Se bem entendi da msg do Paulo Jorge Coutinho acerca do assunto eu terei que ter dois pares de matriculas, certo? umas de plástico só para que o carro passe na inspeção, e as bonitinhas de chapa para trocar logo de seguida, é isso ou entendi mal? Forte Abraço. Roque

Não servem para circular.

Apenas temos que decidir se queremos arriscar ser multados.

 

[Manuel Pereira Roque]

Erros aos quais a expressão se refere não são erros, lido muito bem com esses erros.
Para mim erros são a falta de respeito e outros que tal.
Erros desses não vi nenhum, portanto está tudo OK.
Quanto às matrículas não te preocupes, não é favor nenhum, ajudo com todo o gosto.
Assim que souber algo aviso.
Já agora, tendo ideia das dimensões ajudava bastante.
Abraço

Obrigado Rafael, não tenho ideia das dimensões, mas talvez o fabricante saiba se lhe disseres que é para um Topolino, ou em todo o caso, seria a medida padrão... Abraço.

 

[Manuel Pereira Roque]

Não servem para circular.

Apenas temos que decidir se queremos arriscar ser multados.

O Jorge sabe de alguém que tenha sido multado, e já agora de quanto é o valor da multa? Eu já tinha ouvido dizer que esta ou aquela matricula não era permitida, mas certeza não tinha, mas a verdade é que tenho visto em feiras de clássicos, e há bastantes para não dizer muitos carros, com esse tipo de matriculas. Será que há algum tipo de condescendência por parte das autoridades, para com as matriculas por se tratar de carros clássicos, uma vez que vejo-as a circular na via em passeios do tema, e em encontros de clássicos, será isso pergunto-me!! Abraço.

 

[JorgeMonteiro]

A probabilidade de ser multado é baixa, muito menos no topolino.

Não creio que vá ter problemas. Tendo em conta que ele deverá ser certificado como veículo de interesse histórico, nem precisará de se chatear com IPO's

 

[Manuel Pereira Roque]

A probabilidade de ser multado é baixa, muito menos no topolino.

Não creio que vá ter problemas. Tendo em conta que ele deverá ser certificado como veículo de interesse histórico, nem precisará de se chatear com IPO's

Ok, obrigado Jorge.
Abraço
Roque

 

[Marco Pereira]

Ver anexo 1140440 Rafael,

Rafael, as minhas desculpas: Voltei novamente a ver os tipos de matriculas, e vi este tipo que me parece mais de encontro ao que pretendo, caso fabriquem rectangular, há frente, e mais ou menos quadrada para traz como do modelo que inicialmente mostrei, a diferença é que este tipo de letra e números agrada-me mais. fica a foto para que possas então encomendar, caso seja possível. Obrigado Roque. Ver anexo 1140441

Na matriculas invicta eles têm desse modelo, tudo em alumínio é caro, mas dura a vida.
E ficam bem bonitas no rato.
Ab

 

[José Plácido]

Auto Sorios no bairro das estacas ao pe da Av de Roma em Lisboa

 

[Manuel Pereira Roque]

Na matriculas invicta eles têm desse modelo, tudo em alumínio é caro, mas dura a vida.
E ficam bem bonitas no rato.
Ab

Abraço Marco. Já pedi ao amigo Rafael para ver por mim...

 

[Dinis Figueira]

O ratinho vai avançando... de vez em quando passo por cá e vejo que continua

Umas palavrinhas de motivação após os percalços todos - Já faltou mais. Também os tenho e tenho de me reger pelo mesmo se não uma pessoa desmotiva-se facilmente

- Para complementar o que o Sr Jorge disse sobre as matriculas (se calhar nem complemente grande coisa), se for preciso ir ao IPO leve umas de plástico para não haver problema nenhum. Eles lá têm todo o direito de reclamar nem que seja para ganhar umas coroas extra.
Para a estrada pode utilizar as que tem em ideia sem problemas. Parar carros clássicos muitas vezes já é raro. Parar um Topolino? O que há mesmo para verificar aí? Se acontecesse alguma coisa tenho a certeza que a matricula seria a última coisa a verificar.
Medidas e material usado só reclamam nas motos porque é muito comum nunca regras baterem certas devido às inúmeras regras.
Nos carros, a única coisa que caçam (casos normais) nas matrículas de época é acerca das letras visto haver pessoal que para não pedir matriculas de época (devido à trabalheira e as chatices após ter) arriscam em ter as matriculas pretas com letras à direita (eu próprio ando a ponderar arriscar devido ser estúpido não as poder utilizar só porque é importado após 91).


Por isso venha lá essas plaquinhas bonitas

// Até gostava de saber o que poderiam dizer se usasse isto devidamente pintada...

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Não servem para circular.

Apenas temos que decidir se queremos arriscar ser multados.

Correcto!

 

[Manuel Pereira Roque]

Vou arriscar, desde que não me tirem pontos da carta, é que já tenho poucos ... Agora tive que me rir...

 

[Manuel Pereira Roque]

Boas a todos: Estou de volta como havia dito há já algum tempo, e com novidades, umas boas outras nem por isso, mas faz parte da saga do meu topolino...
Agora sem querer repetir-me, vou mostrar o resultado do trabalho nos pernes do tablier, que abre precisamente as tampas do acesso ao deposito , e que iniciei eu mesmo o restauro, mostrado aqui nos postes #273, #274, #275, #276, #277, e que só vi agora terminado, e finalmente pude mandar para cromar, numa outra casa, que infelizmente, nem tudo ficou como eu queria, e que futuramente mostrarei, No caso dos pernes ficou ao que parece bem cromado , vejam então as fotos. Em breve mostro mais do que recebi da cromagem.