Restauro de uma Renault 4L de 1979

[To Ze Costa]

Vamos montar o Exterior.

 

[To Ze Costa]

Continuação da montagem exterior.

 

[To Ze Costa]

Continuação da montagem.

 

[To Ze Costa]

Execução dos estofos da máquina.

 

[Hugo Freitas Pereira]

Mais nova e perfeita do que de fábrica!
Muitos parabéns uma vez mais!

 

[To Ze Costa]

Continuação dos estofos e forro do tejadilho.

 

[To Ze Costa]

Vamos aos acabamentos interiores,

 

[To Ze Costa]

Continuação dos acabamentos interiores.

 

[Jorge Viegas]

Esse suporte de matricula dianteiro é de chapa ou plástico?

Em relacção às fotos, brutal, melhor que novo

 

[João "Pegadas"]

Travão de mão ao meio dos bancos...??

Os bancos não eram originalmente em napa preta, assim como as forras das portas?

 

[To Ze Costa]

Esse suporte de matricula dianteiro é de chapa ou plástico?

Em relacção às fotos, brutal, melhor que novo

O suporte é em chapa, igual ao de origem.
Ogrigado e um abraço.

 

[To Ze Costa]

Travão de mão ao meio dos bancos...??

Os bancos não eram originalmente em napa preta, assim como as forras das portas?

Como já tinha dito anteriormente as alterações insidiam nos travões, nos estofos e acabamentos interiores.
Ao levar travões de disco á frente o travão de mão foi aplicado no centro dos bancos da frente.
Como este carro circula mais no verão, os estofos em napa preta eram muito quentes, foi a razam porque levou estofos em tecido.
Um abraço.

 

[Filipe j s]

Que trabalheira, e que prazer em ver estas fotos!

A calha que usou para canalizar o ar para os bancos traseiros é muito interessante. Apenas a vi utilizada (originalmente) numa 4L com especificações escandinavas. (carburador aquecido, limpa-faróis, entre outras coisinhas)

O forro do tecto foi apenas lavado? está impecável!!!!!

 

[Jorge Viegas]

O suporte é em chapa, igual ao de origem.
Ogrigado e um abraço.

Os mais antigos sim, mas a Renault chegou a fazer suportes desses em plástico, eu tenho um

 

[To Ze Costa]

Que trabalheira, e que prazer em ver estas fotos!

A calha que usou para canalizar o ar para os bancos traseiros é muito interessante. Apenas a vi utilizada (originalmente) numa 4L com especificações escandinavas. (carburador aquecido, limpa-faróis, entre outras coisinhas)

O forro do tecto foi apenas lavado? está impecável!!!!!

A calha fui eu que a fiz, vi numa fotografia e lembrou-me de aplicar um na minha.
O forro não foi lavado, é totalmente novo.

 

[To Ze Costa]

Os mais antigos sim, mas a Renault chegou a fazer suportes desses em plástico, eu tenho um

A dadora azul trazia um em chapa de origem, foi por ele que foi feito este.

 

[To Ze Costa]

Agora vou por fotos da carrinha já acabada, depois de ter passado todas as fases de retauro.
A fase seguinte é meter gasolina e fazer kilometros.
As fotos já são em alguns passeio de classicos.

 

[Jorge Viegas]

Muito bonita, parabéns, saúde para a desfrutar é o que desejo

 

[Francisco Anadia]

Excelente exemplar!
E gostei dos upgrade que fez, muito bom
Vá dando noticias.

Cumprimentos

 

[Filipe j s]

A calha fui eu que a fiz, vi numa fotografia e lembrou-me de aplicar um na minha.
O forro não foi lavado, é totalmente novo.

muito bom, a tela parece muito semelhante à original!