Restauro de um MGA 1600

O início do restauro.
A desmontagem do chassis
 

Anexos

  • 10042010(018).jpg
    10042010(018).jpg
    114 KB · Vistos: 40
  • 10042010(019).jpg
    10042010(019).jpg
    116.8 KB · Vistos: 42
  • 19062010(002).jpg
    19062010(002).jpg
    96.4 KB · Vistos: 46
  • HPIM1278.jpg
    HPIM1278.jpg
    95.3 KB · Vistos: 40
A carroçaria
 

Anexos

  • 5.jpg
    5.jpg
    86.4 KB · Vistos: 43
  • 4.jpg
    4.jpg
    87.7 KB · Vistos: 39
  • 3.jpg
    3.jpg
    96.7 KB · Vistos: 40
  • 2.jpg
    2.jpg
    88.2 KB · Vistos: 37
  • 1.jpg
    1.jpg
    88.9 KB · Vistos: 33
  • 6.jpg
    6.jpg
    96.5 KB · Vistos: 42
  • 7.jpg
    7.jpg
    80.3 KB · Vistos: 41
  • 8.jpg
    8.jpg
    88.5 KB · Vistos: 43
  • 9.jpg
    9.jpg
    97.9 KB · Vistos: 49
  • 10.jpg
    10.jpg
    91.8 KB · Vistos: 52
  • 17072010(004) (5).jpg
    17072010(004) (5).jpg
    99.5 KB · Vistos: 42
  • 12.jpg
    12.jpg
    128.2 KB · Vistos: 54
  • 11.jpg
    11.jpg
    88.8 KB · Vistos: 51

Helder Manuel Oliveira

Pre-War
Premium
Portalista
Boas António.
Excelente aquisição. Força nesse restauro.
Assim dá gosto. Começar quase do zero e depois transformar-se numa coisa linda.
Cmpts.
 
Depois de tudo devidamente decapado, metalizado e lacado, começa a parte mais divertida, a montagem.
 

Anexos

  • 1.jpg
    1.jpg
    112.5 KB · Vistos: 46
  • 2.jpg
    2.jpg
    112.8 KB · Vistos: 48
  • 3.jpg
    3.jpg
    109 KB · Vistos: 44
  • 4.jpg
    4.jpg
    98.2 KB · Vistos: 41
  • 5.jpg
    5.jpg
    105.4 KB · Vistos: 40
  • 10.jpg
    10.jpg
    95.9 KB · Vistos: 45
  • 9.jpg
    9.jpg
    100.5 KB · Vistos: 43
  • 8.jpg
    8.jpg
    102.5 KB · Vistos: 41
  • 7.jpg
    7.jpg
    66.9 KB · Vistos: 41
  • 6.jpg
    6.jpg
    99.9 KB · Vistos: 40
  • 11.jpg
    11.jpg
    76.2 KB · Vistos: 52
  • 12.jpg
    12.jpg
    100.5 KB · Vistos: 58
  • 13.jpg
    13.jpg
    98 KB · Vistos: 49
Topo