restauro de um 127 mk1

J

Jorge Aguiar

Guest
JÁ TIVE UM DESSES... FOI O MEU 1º CARRO, POR SINAL DE 1978...ERA DE COR PRETA, OS MEUS FILHOS CHAMAVAM-LHE O "GORILA":huh:
GRANDE MAQUINA, DAVA COM CADA BIGODE NO ARRANQUE NOS SEMÁFOROS QUE OS OUTROS CARROS MAIS NOVOS ATÉ FICAVAM "AZUIS":cool::cool:
NAQUELA ALTURA AINDA NÃO LIGAVA MUITO AOS CLÁSSICOS E LÁ FOI ELE PARAR A OUTRAS MÃOS... AINDA POR CIMA DE UMA MULHERo_O
DESGRAÇADO:(:(
 
OP
OP
C

carlos martins

low_raider
esta semana o motor vai para limpar, e preparar, na proxima semana ja devo ter fotos para o pessoal ver o novo coraçao que o bichinho vai ter.. e ai é que vamos ver o carro nos semaforos a deixar mal muito carro moderno :D
 

Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
carlos martins disse:
o kit é novo nao temnenhum rolamento, o carro faz poucos KM's e por causa das correias nao vai haver problema, mas agradeço pela ajuda ;)

Parabens.
Belo mk1
Não tem tensor por isso fazem uma "chinfrineira" desgraçada.
Cuidado ao montar basta a seta não coincidir com a bola e lá fica tudo desconjuntado. é melhor nem por a trabalhar.
Pois .......... há trinta anos tb substitui uma corrente dessas.
Só que o carro não tinha transformações. Com o Kit, se for o da época vai para os 180, o pior é para parar.
Força nisso


http://www.vauxhall10.com
 

Nuno Andrade

Pre-War
Jorge de Aguiar disse:
JÁ TIVE UM DESSES... FOI O MEU 1º CARRO, POR SINAL DE 1978...ERA DE COR PRETA, OS MEUS FILHOS CHAMAVAM-LHE O "GORILA":huh:
GRANDE MAQUINA, DAVA COM CADA BIGODE NO ARRANQUE NOS SEMÁFOROS QUE OS OUTROS CARROS MAIS NOVOS ATÉ FICAVAM "AZUIS":cool::cool:
NAQUELA ALTURA AINDA NÃO LIGAVA MUITO AOS CLÁSSICOS E LÁ FOI ELE PARAR A OUTRAS MÃOS... AINDA POR CIMA DE UMA MULHERo_O
DESGRAÇADO:(:(

Um erro fatal... Para o carro... :huh:

cumprimentos.
 
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