Restauro de Simca 1301 Special

[Marco Pereira]

Fabuloso! Obrigado em partilhar, o meu pai teve um era 1301 special mas com grelha de alumínio.
Fizemos muitas viagens França-Portugal com ele lembro-me de pouca coisa, só sei que farto-se de raspar a traseira no chão parece-me que a suspensão era mole demais....


Os meus melhores desejos o volante dessa "espada"!

Antonio

A suspensão não era mole o teu pai é que carregava mt França na mala
Ab

 

[Pepe Nacho]

Boas, é sempre agradavel ver pessoas falarem do Simca. Tive um 1301 special com farois longo alcance, que era do meu pai, do ano 72 ou 73, no qual eu e o meu irmão aprendemos a conduzir. Segundo relatos do meu pai , a viatura destacava-se pelo espaço,conforto e travões mas com alguns problemas de fiabilidade na parte electrica e sobreaquecimento do motor. Quando veio para as minhas mãos e do meu irmão,no inicio dos anos 90, não passava de um chaço velho, com alguma ferrugem, problemas de direcção ( folga de meio volante) , suspensões , travões,arranque, mas era o que tinhamos e era um gozo andar com tracçao traseira. Segundo li, esse modelo teria 70cv e 150km/h velocidade maxima. Segundo me recordo, a viatura era lentissima +- 20s 0-100, medidos várias vezes, tinha raport de caixa curta, ou seja, ñ dava para esticar muito as mudanças, e em velocidade , a 100-120... parecia que ia a 300, tal era a rotação alta e barulho do motor e trepidação. Daí eu achar que se tinha70cv... sinceramente sabia mais à 50,60cv!! A viatura foi vendida em 1992 por 20contos para despachar, já que era um autentico cancro na estrada!! simplesmente na época não se arranjava peças para a dita viatura. Agora pesquisando pela net, arranja-se quase tudo para essa viatura. Agradeço resposta sua para como está o restauro. Cumprimentos. José Silva.

 

[Marco Pereira]

Boas, é sempre agradável ver pessoas falarem do Simca. Tive um 1301 special com faróis longo alcance, que era do meu pai, do ano 72 ou 73, no qual eu e o meu irmão aprendemos a conduzir. Segundo relatos do meu pai , a viatura destacava-se pelo espaço,conforto e travões mas com alguns problemas de fiabilidade na parte eléctrica e sobreaquecimento do motor. Quando veio para as minhas mãos e do meu irmão,no inicio dos anos 90, não passava de um chaço velho, com alguma ferrugem, problemas de direcção ( folga de meio volante) , suspensões , travões,arranque, mas era o que tínhamos e era um gozo andar com tracção traseira. Segundo li, esse modelo teria 70cv e 150km/h velocidade máxima. Segundo me recordo, a viatura era lentíssima +- 20s 0-100, medidos várias vezes, tinha raport de caixa curta, ou seja, ñ dava para esticar muito as mudanças, e em velocidade , a 100-120... parecia que ia a 300, tal era a rotação alta e barulho do motor e trepidação. Daí eu achar que se tinha70cv... sinceramente sabia mais à 50,60cv!! A viatura foi vendida em 1992 por 20contos para despachar, já que era um autentico cancro na estrada!! simplesmente na época não se arranjava peças para a dita viatura. Agora pesquisando pela net, arranja-se quase tudo para essa viatura. Agradeço resposta sua para como está o restauro. Cumprimentos. José Silva.

Ola
Para dizer a verdade nunca cheguei a complementar o tópico.
Mas o Simca foi restaurado e terminado em 2009, tendo participado nesse ano no 2º Encontro Simca (foi a primeira viagem dele após ipo 8NOV209).
E sem problemas a rolar até hoje.
Por acaso é verdade hoje em dia não há grande dificuldade em encontrar peças para manter o Simca.
Os dados andam por esses valores em Cv e arranque, fica aí para poder confirmar.
Aqui ficam umas fotos dos Encontros Simca onde ele tem ido dar uma volta.

 

[Pepe Nacho]

Ola
Para dizer a verdade nunca cheguei a complementar o tópico.
Mas o Simca foi restaurado e terminado em 2009, tendo participado nesse ano no 2º Encontro Simca (foi a primeira viagem dele após ipo 8NOV209).
E sem problemas a rolar até hoje.
Por acaso é verdade hoje em dia não há grande dificuldade em encontrar peças para manter o Simca.
Os dados andam por esses valores em Cv e arranque, fica aí para poder confirmar.
Aqui ficam umas fotos dos Encontros Simca onde ele tem ido dar uma volta.

Bonitas fotos Momentos nostálgicos ,mas para ficar a 100% apenas um pequeno reparo, faltam os tampões originais e o original só tinha 1 espelho lateral na porta do condutor

 

[Pepe Nacho]

Bonitas fotos Momentos nostálgicos ,mas para ficar a 100% apenas um pequeno reparo, faltam os tampões originais e o original só tinha 1 espelho lateral na porta do condutor

Boas, gostaria de saber se alguém tem Simcas 1301/1501 Special ; 1100/1200 special para venda. Agradeço contacto. Obrigado.

 

[Marco Pereira]

Se souber informo, mas andavam uns poucos nos sites de vendas do costume.
Ab Marco Pereira

 

[João Luís Soares]

Boas, gostaria de saber se alguém tem Simcas 1301/1501 Special ; 1100/1200 special para venda. Agradeço contacto. Obrigado.

Boa tarde.
Antes de mais faz a tua apresentação abrindo um tópico aqui: Os Entusiastas do Portal

 

[Pepe Nacho]

Ok, obrigado.