Restauro de Peugeot J7 de 1979

OP
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Pedro Guerreiro

Pedro Guerreiro

PaG
bem aproveitei o feriado para me jogar a algumas situaçoes da mecanica , reparei que a bateria nao estava a carregar .. faltava a correia do alternador :) la arranjei uma correia e pronto impecavel :D ja carrega . tive a ver as velas tambem que estavam um pouco enxarcadas em gasolina mas mesmo assim pegava muito bem , la tive a limpar as velas com uma escova de arrame e a medir os polos e pronto impecavel :) trabalha melhor que um relogio suiço :p de qualquer das formas no proximo fim de semana vou trocar o oleo, filtro de oleo, filtro de ar , filtro de gasolina e velas e fica novo :) tambem tenho de tirar as rodas pra ver os travoes .. trava mal que se farta :p
 
OP
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Pedro Guerreiro

Pedro Guerreiro

PaG
bem pessoal estou de volta , todos os fins de semana tenho estado de "volta" de carrinha, infelizmente a faculdade nao me dá muito tempo para o restauro e so consigo junto do meu pai pegar na J7 ao fim de semana.
Durante 2 semanas ( fins de semana ) tive de volta da bomba de embreagem que tinha as borrachas do emblo partidas entao encomendei na peugeot um kit de reparaçao da bomba , uma vez que metia mudanças mas arranhava . O problema nao foi a reparaçao da bomba mas sim o sangrar da bomba que como devem imaginar nao foi nd facil foi preciso vir um visinho meu que é ceralheiro mecanico e tem um MM para sangrar akilo .. mas pronto a embreagem esta impecavel . Depois joguei me aos travoes e ao retirar as rodas de tras verifiquei que apesar de as polies e as maxilas estarem em optimo estado as bombas de tras estavam entravadas mm com o oleo a xegar a bomba , retirei as e ao abri las vi que nao tinham reparaçao ... pareciam um cilindro de uma zundapp agarrado .. :p encomendei as 2 bombas de tras e agora estou a espera que xeguem e a mecanica fica dexpachada :D uma vex que ja foi td revisto e reparado.

PS: ja agora será que me poderiam recomendar alguma loja ou particular que tenha facilidade em arranjar me peças françesas .. é que gostaria de encomendar uns tampoes das rodas que sao quase impossiveis de arranjar em portugal e um volante de 403

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Ricardo Cunha Carreiras

Ricardo Cunha Carreiras

Clássico
e a chapa?

acho muito engraçada esta carrinha! ate ha uma miniatura da colecçao "Carrinhas de Distribuiçao" muito engraçada!

eu por azar nao tive oportunidade de deitar a mao a uma Toyota Hiace das primeiras que era de um tio do meu pai... ele ate me oferecia mas nunca pensou que eu estivesse interessado. Fiz milhares de kilometros nela e gostava muito!
era uma 2.2 com 65cv a diesel, salvo erro!

Infelizmente o individuo que ficou com ela destuiu-a em menos de um mes!
 
Ricardo Cunha Carreiras

Ricardo Cunha Carreiras

Clássico
se me permites, pedro, eu recomendava começares a fazer antes de mais o trabalho de chapa! é necessario assegurares-te que a fisica nao te vai trair, ainda para mais com uma carrinha que é bem alta e estreita! tem que estar toda equilibrada e nao pode haver furos nem chapa rachada!
 
Nuno Costa Silva

Nuno Costa Silva

Clássico
Boas Pedro,

esta carrinha é demais. Tenho uma recordação muito boa de uma igual. Quando tinha 15 anos fui acampar para os Alpes Franceses, e fui com uns escuteiros de Paris. Eles tinham uma J7, que era fantástica. A subir os Alpes, em 1ª :D !!! com a ventoinha a funcionar e uma ventoinha suplementar tb ligada, por causa do calor a carrinha aquecia... bem surreal. Nos ultimos dias, a descer os Alpes, vinhamos 3 nela, e embatemos com a roda da frente direita num calhau enorme na berma da estrada, resultado... Viramos a carrinha :D !!! Ninguem se aleijou incrivelmente, mas tambem na altura a minha noção de perigo era mto mto baixa, ao estilo "meia bola e força"... lol . Chamamos toda gente (eramos cerca de 20 pessoas), levantamos a carrinha e sempre a andar. Ficou um bocado amolgada na lateral esquerda mas os franceses nao se importavam, porque assim já tinham com o que se entreter quando acabasse as férias, ou seja, arranjar a carrinha...

Força aí nesse restauro. Gostei do exemplo da Spal, que apresentaram, mas tb gostei do teu exemplo se nao for tão exagerado.

Grande abraço
 
M

Marco Carvalho Cardoso

YoungTimer
Tb estou a restaurar uma de J7/77 3lug. 2.1 d ,daqui a um mês já rola!
Procuro os fechos dos vidros ou saber como são ,pois não tenho na minha e não sei como eram!Alguém sabe?
 
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