Restauro de Opel Rekord p1 1500

[Joao Cunha]

Re: finalmente o restauro começou

Boa sorte com o trabalho

 

[Marco Pestana]

Re: finalmente o restauro começou

Caro Tiago;

Bom trabalho! Os meus parabéns pelo bonito Opel!

Como do meu amigo Aires Andrade.

Esse Opel ficará como merece!

Vai colocando umas fotos, para "saciar" a curiosidade da malta cá do Portal.

Abraço e continuação do bom restauro!

 

[Vitor Dinis Reis]

Re: finalmente o restauro começou

Boas.
Hoje foi dia de me dedicar a chaufage, depois de desmontada, surgiu um pequeno problema... visto que tão depressa não vai ser utilizada, como preservar o radiador sem que ele ganhe mais ferrugem e como tirar a que ele tem
Neste momento tenho cheio de agua, pois achei a solução mais indicada, se alguém tiver uma ideia melhor...
Desde já o meu obrigado pela atenção
Cumprimentos e bons restauros

O radiador é daquelas partes que se estiver em mau estado terás obrigatóriamente de mandar reparar numa casa da especialidade. Se os estragos não forem grandes limpa-o bem colocando uma mangueira no bocal de enchimento. Deixar correr água até não ter veres que não saí mais lixo.

Tenho dúvidas que vazio se estrague mais do que mantido cheio de água até ao fim do restauro.

Isto levanta outra questão: haverá problemas em utilizar nos nossos clássicos anti-congelante em vez água? Em principio não, mas naquele tempo não havia nada disso...

 

[Pedro Tiago]

Re: finalmente o restauro começou

Obrigado pelo apoio, vou tentar pô-lo a 100% tanto de original como de restauro.
É nesta altura que as coisas começam a falhar a dias a traz levei uma tampa do bate-chapas, pois bem agora é o electricista que esta a falar como as notas200€ no meu bolso... mas enfim....
Uma boa noticia, o motor da chaufage funciona : feliz: mas de qualquer das formas vai ser alvo de uma limpezazinha.
Vítor obrigado pelo conselho, fiz como mandou e realmente saiu muita mas muita ferrugem, em seguida inverti o sentido da agua, depois sequei-o, tapei a saída e meti agua com alguma pressão para testar o radiador e parece que esta aprovado :feliz:
Quanto a agua talvez seja a melhor opção, pois se aguentou quase 50anos com agua, também vai ter de gramar mais um algum tempo
Quanto a parte do anticongelante acho que não tem problema, porque se a minha memória não me falha acho que no livro de instruções aconselham a colocar anticongelante no Inverno e água destilada no verão, mas segunda-feira já dou a certeza.
Em breve mais fotos do p1
Bons restauros.

 

[Pedro Tiago]

Re: finalmente o restauro começou

Boas
Vítor, tive a dar uma vista de olhos no manual do p1 e naquela altura já existia anticongelante e era vivamente aconselhado, tal como hoje em dia.
Ultimamente não tenho tido muito tempo para o restauromas, mesmo assim deu para fazer uns avanços:feliz: .
Estou a tentar desmontar todo o que não seja chapa e que tenha parafusos no habitáculo do carro.
Ficam umas imagens verem e se quiserem darem uma opinião.
Cumprimentos e bons restauros
já agora não se esqueçam que hoje vamos dormir menos uma hora , há que acertar relogios

 

[Vitor Dinis Reis]

Re: finalmente o restauro começou

O p1 é o ansião dos veículos em restauro aqui no Portal. Merece todo o nosso carinho e apoio!

Hoje descobri um folheto muito giro (em Holandês) sobre o carro:
http://storm.tocmp.com/opelrekord.htm

Na próxima 4ª feira vou visitar outro p1 na sucata. A lista de pelas em falta mantem-se?

o material para ja é o seguinte:
luzes de estacionamento laterais;
frisos laterais
manipulo da porta da bagajeira;
volante
radio da epoca
para choques da frente
simbolo da frente
e para ja é tudo

 

[Rui Rego]

Re: finalmente o restauro começou

Boa sorte no restauro.

E tambem se pode e deve-se utilizar anti-congelante nos radiadores dos nossos classicos, afim de proteger tantos os radiadores como tambem todos dos canais interiores do motor, a agua corroi o aluminio e tambem o ferro das cabeças(até mesmo a agua destilada), começando a haver passagens. È claro que antigamente não havia anti-congelante, mas tambem havia mais juntas de cabeça queimadas, e radiadores cheios de barro e calcário.A protecção ideal será de -20º , há marcas conceituadas no mercado, compramos anti-congelante puro e nas intruções deverá estar indicado as várias formulas de diluição, é só juntar agua e já está.

 

[Pedro Tiago]

Re: finalmente o restauro começou

Bem agora corei
Mais uma vez muito obrigado a todos pelo apoio.
Vítor obrigado pelas imagens, o meu sonho é restaurar o meu de modo a ficar igual, ou pelo menos, o mais parecido possível com o davermelho que está no folheto.
Bem, a lista, já esta um pouco mais extensa, para alem desse material, preciso também da barra com as indicações dos manípulos, pois a minha esta partida, como mostro na fotografia para alem disso, ando também a procura dos painéis das portas, na realidade preciso só dos frisos mas, se vier também os painéis não é grave .
Mais uma vez muito obrigado pela sua atenção e dedicação. Sempre que precisar de algo e poder ajudar, é só dizer...
Mais uma vez obrigado
Cumprimentos e bons restauros

 

[Pedro Tiago]

Re: finalmente o restauro começou

Boas, finalmente o electricista resolveu aparecer, e lá me resolveu o caso, infelizmente a falta de tempo está-me a complicar as coisas e os avanços quase foram nulos, entretanto tenho aproveitado a minha vida de distribuidor para andar a visitar sucatas e ver o que se arranja para o meu carro, mas ainda só vi um
Hoje chegaram 2 discos de decapagem para começar a entreter-me com a chapa, o primário já foi encomendado e falta vir a parte mais complicada ''para a carteira'' comprar o compressor.
em breve ficam as imagens dos discos e dos poucos avanços.
Cumprimentos e bons restauros

 

[Ricardo Santos Silva]

Re: finalmente o restauro começou

Mais vale devagar mas certinho...

Atenção que quando começar a decapar, deve ter logo primário de proteção à mão para proteger a chapa. A chapa viva não deveficar exposta ao ar muito tempo, porque a oxidação não perdoa!

 

[Pedro Tiago]

Re: finalmente o restauro começou

Boas, conforme prometido cá vai a imagem dos discos de decapagem que me aconselharam. Também uma imagem das luzes de presença laterais que consegui comprar, foram carotes , mas visto começarem a ser raros, foi um investimento que resolvi fazer antes que acabem
Bons restauros
Cumprimentos

 

[Elio Gil]

Re: finalmente o restauro começou

Parabens e estou ansioso de ver as fotos do carro acabado e boa sorte.
Se te posso dar um conselho quando guardares as pecas enquanto restauras o carro nao feches pecas electricas e mecanicas (até mesmo interruptores) em sacos plasticos por experiencia e por causa da humidade aprendi que é melhor guardas a pecas em sacos de cartao... Um abraço e coragem...

 

[Daniel Pedrosa]

Re: finalmente o restauro começou

Pois a vida é assim mesmo.
Daquilo que me aprecebi do restauro que efectuei no meu sprint.
É assim as pessoas (bate chapas )" não querem "realizar o serviço.
Isto porque demora muito tempo e depois passa daquilo( do orçamento )que "combinaram".
E o dono anda sempre a "chatear" que quer o carro reparado.
O restauro não dá "dinheiro" quem gosta como nos sabe dar o devido valor a quem realiza o trabalho.
Pois o restauro não é retirar e colocar novo.
Agora sei em virtude de ter passado por lá.
Mas a vida é assim mesmo á que ter esperança.

 

[Diogo Lisboa]

Re: finalmente o restauro começou

Boas, conforme prometido cá vai a imagem dos discos de decapagem que me aconselharam. Também uma imagem das luzes de presença laterais que consegui comprar, foram carotes , mas visto começarem a ser raros, foi um investimento que resolvi fazer antes que acabem
Bons restauros
Cumprimentos

Qual foi o preço desse disco de decapagem???

 

[António Flores]

Re: finalmente o restauro começou

Pois a vida é assim mesmo.
Daquilo que me aprecebi do restauro que efectuei no meu sprint.
É assim as pessoas (bate chapas )" não querem "realizar o serviço.
Isto porque demora muito tempo e depois passa daquilo( do orçamento )que "combinaram".
E o dono anda sempre a "chatear" que quer o carro reparado.
O restauro não dá "dinheiro" quem gosta como nos sabe dar o devido valor a quem realiza o trabalho.
Pois o restauro não é retirar e colocar novo.
Agora sei em virtude de ter passado por lá.
Mas a vida é assim mesmo á que ter esperança.

Sem comentários... é mesmo assim.

Tirar um painel de um carro novo e pôr novo painel é rápido e não dá chatices...

 

[Pedro Tiago]

Re: finalmente o restauro começou

Qual foi o preço desse disco de decapagem???

Foram 21€ mas a encomenda foi feita por um pintor que já é cliente da casa e tem descontos todos malucos.
Estes discos são da 3M e são discos de decapagem XT roxo, segundo o pintor estes dois discos chegam para decapar o bicho e ainda sobra, mas atenção não convêm passar pelas esquinas.

 

[Pedro Tiago]

Re: finalmente o restauro começou

Pois a vida é assim mesmo.
Daquilo que me aprecebi do restauro que efectuei no meu sprint.
É assim as pessoas (bate chapas )" não querem "realizar o serviço.
Isto porque demora muito tempo e depois passa daquilo( do orçamento )que "combinaram".
E o dono anda sempre a "chatear" que quer o carro reparado.
O restauro não dá "dinheiro" quem gosta como nos sabe dar o devido valor a quem realiza o trabalho.
Pois o restauro não é retirar e colocar novo.
Agora sei em virtude de ter passado por lá.
Mas a vida é assim mesmo á que ter esperança.

Infelizmente o que acabou de dizer é a pura verdade
E mesmo quando é so trocar o novo pelo velho, demoram sempre mais uma horita, pois sempre sao pelo menos mais 20 euritos.

 

[Pedro Tiago]

Re: finalmente o restauro começou

Parabens e estou ansioso de ver as fotos do carro acabado e boa sorte.
Se te posso dar um conselho quando guardares as pecas enquanto restauras o carro nao feches pecas electricas e mecanicas (até mesmo interruptores) em sacos plasticos por experiencia e por causa da humidade aprendi que é melhor guardas a pecas em sacos de cartao... Um abraço e coragem...

Elio obrigado pela dica, realmente estavam dentro de um saco plástico, apesar de embrulhados em papel.
Deixe que lhe diga que tem 3 belezas na sua garagem muitos parabéns e força nos seus restauros

 

[Diogo Lisboa]

Re: finalmente o restauro começou

Foram 21€ mas a encomenda foi feita por um pintor que já é cliente da casa e tem descontos todos malucos.
Estes discos são da 3M e são discos de decapagem XT roxo, segundo o pintor estes dois discos chegam para decapar o bicho e ainda sobra, mas atenção não convêm passar pelas esquinas.

O disco aplica-se na rebarbaradora ou no berbequim, ou dá em ambos?? ??

 

[José Guimarães]

Re: finalmente o restauro começou

Boas excelente carro!!! hoje tive ao lado de um!!!!! pra restauro e o meu amigo comprou um restaurado !!! são espectaculares os pormenores que tem!!!! fazendo lembrar alguns carros americanos!!!!
Sei que precisa de um radio e sou gajo pra lhe arrnjar isso!!!!


cumprimentos

boa sorte esta a ir por um bom caminho