Miguel Espinha
YoungTimer
Bom dia,
antes de mais saudações Fiatistas, a todos os membros
Parabéns pela aquisição!
Como disseram os outros membros aqui presentes, disfrute do carro, aprecie antes de entrar em devaneios de dinheiro, porque lhe garanto, que irão ser devaneios! :/ também tenho um 850 coupé de primeira série e não é material barato.
Confirme se tem carburador de duplo corpo, é um indicador claro se o motor será o correto.
A questão do dínamo, pode ter sido uma possível adaptação ( gurus ajudem-me, posso estar a meter os pés pelas mãos ) low cost ou um indicador de uma possível troca de motor.
Para frisos e afins, veja no ebay, em italia costuma haver, eu mandei vir de lá dois. Mas é uma questão de se
As manchas de ferrugem, são indicadores que porventura ou a bomba de água ou algum tubo de água já terão sido reparados. No meu a bomba também já foi e ficou exatamente assim
Mas como disse o membro Cláudio Vilas, faça uma revisão a fundo no motor, a estética fica para depois, veja apenas se no chao do carro, poisa pés e cantos da mala e baía de motor se tem alguma surpresa. Pela pinta, foi um "restauro" e "embelezamento" ou uma tentativa.
De resto aproveite o caro porque se o vai meter já enclausurado, não tira partido. vá andando com ele até algo de "crítico" o impedir. Não está perfeito? não, mas podia nem sequer estar a andar.
Assim á medida que vai recolhendo ou angariando fundos para recolher o material necessário para o "make-over", vai dando umas voltinhas
Um bem haja e boas curvas a todos
antes de mais saudações Fiatistas, a todos os membros
Parabéns pela aquisição!
Como disseram os outros membros aqui presentes, disfrute do carro, aprecie antes de entrar em devaneios de dinheiro, porque lhe garanto, que irão ser devaneios! :/ também tenho um 850 coupé de primeira série e não é material barato.
Confirme se tem carburador de duplo corpo, é um indicador claro se o motor será o correto.
A questão do dínamo, pode ter sido uma possível adaptação ( gurus ajudem-me, posso estar a meter os pés pelas mãos ) low cost ou um indicador de uma possível troca de motor.
Para frisos e afins, veja no ebay, em italia costuma haver, eu mandei vir de lá dois. Mas é uma questão de se
As manchas de ferrugem, são indicadores que porventura ou a bomba de água ou algum tubo de água já terão sido reparados. No meu a bomba também já foi e ficou exatamente assim
Mas como disse o membro Cláudio Vilas, faça uma revisão a fundo no motor, a estética fica para depois, veja apenas se no chao do carro, poisa pés e cantos da mala e baía de motor se tem alguma surpresa. Pela pinta, foi um "restauro" e "embelezamento" ou uma tentativa.
De resto aproveite o caro porque se o vai meter já enclausurado, não tira partido. vá andando com ele até algo de "crítico" o impedir. Não está perfeito? não, mas podia nem sequer estar a andar.
Assim á medida que vai recolhendo ou angariando fundos para recolher o material necessário para o "make-over", vai dando umas voltinhas
Um bem haja e boas curvas a todos
