Restauro de Casal K181 - Diário de bordo

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Nuno S.

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As surpresas não param de aparecer. Ao avaliar o estado do guarda-lamas, fiz um buraco com pouco esforço tal era o nível de corrosão. Mais um item para a lista de compras...

Tenho uma questão em relação à pintura. Tendo em conta o contexto desta motorizada (depósito pintado com 3 cores, logotipo da Casal em relevo nos painéis laterais de alumínio pintado de cor diferente), acham que deva optar por pintar ou lacar? O que confere maior durabilidade e qualidade estética?
Pelo que já me informei, sei que as superfícies metálicas tem que estar minimamente perfeitas para a lacagem, ou seja, não pode levar betume de enchimento por exemplo.

Foto:
IMG_20211204_134046.jpg

Obrigado.
 
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Hugo_Noronha

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Amigo Nuno, boa tarde

A motorizada vai ficar muito melhor pintada, os cubos podem ser pintados tambem ou polidos, consoante o teu gosto

Eu tenho lá em casa uma motorizada quase completa, caso seja preciso alguma peça
 
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Nuno S.

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Boas.

Obrigado pela oferta Hugo. De facto esta motorizada não estava em muito bom estado quando lhe peguei, mas como não era um caso totalmente perdido, resolvi ir substituindo o que estava estragado.
Comprar outra para peças também não é uma garantia de que consiga as peças que me faltam em melhor estado.

Bom, depois de procurar lá encontrei um guarda lamas Casal quase novo. Agora tenho de o cromar... eventualmente.

IMG_20211214_134544_edited-04.jpeg
 
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Nuno S.

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Nada como começar bem o ano como a desmontar o carburador. :)
IMG_20220101_131354-01.jpeg

Alguém com experiência sabe se vale a pena comprar um kit de substituição para reconstruir o carburador, ou se devo apenas substituir os vedantes e quaisquer componentes com desgaste aparente?
E se comprar um desses kits, aqueles vindos da China são razoáveis ou é melhor comprar noutro local/peças genuínas?

Bom ano.
 
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Nuno S.

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Tenho mais uma atualização.

Na saga para restaurar os cromados dos copos de suspensão da frente, e após me convencerem que não seria boa ideia tentar restaurar por estarem demasiado danificados, optei por adquirir originais em bom estado.
Encontrei os seguintes que parecem stock original antigo. Como podem ver, tenho um problema. São ambos do mesmo lado - precisava do outro com a rosca do veio da roda e sem o batente para a tampa do cubo da roda.
A solução é, se não encontrar outro em igual condição, irei enviar um deles ao torneiro para fazer a rosca e remover o batente (blasfémia!).

Ora, antes de o fazer, deixo aqui a proposta de se alguém tiver o outro que me falta em igual estado, poderei estar disposto a algum tipo de negócio/troca.

Foto:
IMG_20220105_191338.jpg

Obrigado.
 
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Nuno S.

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O progresso aqui é a conta-gotas, mas vai indo.

Hoje foi dia de ir até ao torneiro levantar o quadro. Como tinha mostrado anteriormente, a zona de apoio do descanso e pousa-pés estava completamente aldrabada por um remendo antigo.
O apoio do pousa-pés foi reconstruído e reforçado e o descanso que tinha comprado afinal estava uma bela obra de arte (não estava centrado e estava ligeiramente torto para um dos lados) e teve de ser retrabalhado para montar no quadro.

Antes:
IMG_20210820_144940_web.jpg

Depois:
IMG_20220205_152844.jpg IMG_20220205_152854.jpg

Deixei no torneiro um dos copos de suspensão para fazer as modificações necessárias como tinha descrito anteriormente e depois é mandar tudo para a pintura/cromagem.

Já faltou mais. :)
 
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Hugo_Noronha

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oh Nuno, todo o trabalho que tiveste até agora com a procura de peças e o arranjo do quadro, etc, etc, já eu te tinha vendido a minha montagem e tinhas poupado uns trocos e umas horas a menos.

Com calma tudo se resolve.
 
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Nuno S.

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Hugo_Noronha disse:
oh Nuno, todo o trabalho que tiveste até agora com a procura de peças e o arranjo do quadro, etc, etc, já eu te tinha vendido a minha montagem e tinhas poupado uns trocos e umas horas a menos.

Com calma tudo se resolve.
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Olá Hugo.

Tenho experiência "zero" nisto. Entendo a lógica e obrigado pela ajuda, mas a não ser que essa montagem estivesse quase nova (pouco provável dada a idade do material) e fosse idêntica à minha (vejo que é diferente em algumas peças incluindo as que me faltam, nomeadamente guarda-lamas dianteiro, farol, cubos, motor, ...), não vejo como não teria no fim quase os mesmo problemas que tenho com a minha e teria que fazer quase as mesmas reparações, pinturas, cromados, e comprar peças novas na mesma.

Sim, este está a ser um trabalho de paciência pois estou limitado no orçamento mensal tanto de tempo como de dinheiro (estamos todos :p).
Gostava de ter pelo menos o quadro pronto no Verão, sobrando apenas o motor, mas logo verei pois não tenho ninguém à espera.

Obrigado. :)
 
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Hugo_Noronha

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Bom dia Nuno

A montagem que lá tenho, é de origem, as peças que lhe fizessem falta, eu arranjava-te, eu sempre te informei disso, agora se não tens pressa, por mim é na boa, assim só vais conseguir montar a K181 no verão e só nessa altura é que vais conseguir mostrar as pernas ás meninas :)
 
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Nuno S.

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Boas.

Este projeto tem estado em marcha lenta mas não está parado. :)
Não tenho fotos para mostrar, mas entretanto mandei algumas peças que queria recuperar para a zincagem.

Vou em breve pintar e cromar as restantes peças e tenho uma questão. Quando peguei na mota, esta já não tinha o guarda-corrente e assim não sei qual a cor original que hei-de dar ao que entretanto arranjei.

Pinto de azul como o resto da mota, ou fica em cinzento?

Obrigado.
 
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